Yermo blancoのブログ一覧

この前ブログの記入を行ったのが８月の８日でしたから３ヶ月近く経過してしまいました。
今月は数少ない私のお友達が姿を消されてしまい（ブログ文章の極意を教えていただいた気がします）、もっと頻繁に更新していれば良かったな～と後悔先に立たずです。

我がＯＢですが、７月１日の納車から数えること１１２日目の今月２１日に走行距離が10,000kmを超えました。

足回りには、なんとなく自分の思いとは違うものを感じますが、総合得点は120点！良き相棒として長く頑張ってもらいたいものだと思っています。

さて本題ですが、新車に素人ＤＩＹはご法度と考えていましたが、財政状況はそんな甘いものではなく、予算を切り詰めた自分なりのＤＩＹをＯＢにも施しています。

みなさんの整備手帳を参考に、インパネをはずしてナビ移植をまだ暑い頃に実行しました。
で、写真はその結末・・・自分ではキズも最小限に抑えて満足できるＤＩＹをしたつもりでしたが、移植した後元に戻す時にハザード関係の配線を接続し忘れてしまいました
本来は写真左上の青い丸の位置にハザードマークが光るはずです。
たぶん、その後何回かはハザードを使用したはず（実際にはボタンを押しただけ）ですが、気がついたのはつい先日、とある夜の通勤での帰り道「あれ？ハザードどこにあるんだ？」と闇夜で使おうとしたらボタンが見えずに使えない事態に陥った時です。
たまにしか使わない箇所って、嫁が美容院から帰ってきた日の夜と一緒でなかなか気が付かないものです。
（そんな奴は小生だけか！）

久しぶりに書き込もうと思い立ったのは、この失敗に気が付いて車内の撮影会をしていた時です、もう一箇所ビックリする箇所を見つけてしまいました。
そのことについては、また今度

立秋とはいえ夏休み真っ最中、我が家にも名古屋から里帰りしている甥っ子が来ておりまして賑やかです。

さて、この甥っ子ですが小生の影響も多分に受けているようで小学校５年生にして既に立派なスバリスト...将来が楽しみです
アウトバックも充実した内装にご満悦のようで、エレクトロルミネセントメーターに興奮する姿は実に嬉しい限りでした。
（愛ちゃんにもウォ～と奇声を上げ小生を小躍りさせました）

助手席に乗っけてドライブに行くと助手席のバニティミラーをバックミラー代わりに運転するマネをするかわいい奴ですが、バニティミラーに照明はムダだと申す生意気な奴でもあります。

が・・・先週土曜日のこと「ねえねえ、今日おじいちゃんの家にあるサンバーのメーター見たらエンジンかける前に一旦針が全開して戻ったよ！」と衝撃のレポートです

「えっ、本当か？」「うんアウトバックと一緒だよ！でもおじちゃんのアウトバックのほうが赤く光って格好いいじゃん！」

確認はしていませんが、小生よりもスバリストの甥っ子が言うことなのでおそらく間違いないと思います。

スバルサンバー・・・軽トラックながら独立サスのリアエンジン、さすがスバルと思っていましたが、メーターまで同じ機能が付いているのですね。

なんだか嬉しいような、悔しいような複雑な気分です

果たしてガセか？真実か？今度のお客様感謝デーの時にでも確認しようと思っています。

台風が近づいているようです、皆様お気をつけて～

当地でも梅雨が明けて、いよいよ明日からは八月、夏
の到来です。
が....明日からは、またまたガソリン代が値上がりするようで、せっかくのレギュラー仕様車にしたのに、たまったもんじゃありません。
（金曜日は130円で入れてきました）

で、今日のお題は給油口についてです。

このお題は極めてまじめなネタなのですが、本人の性格からかきっと変な方向に行ってしまうようで躊躇しておりました表現に注意しながら行って見よ～

小生ＯＢを通勤に使っているので一週間に一回は給油が必要になります。（週の平均走行距離は600km前後です）
節約のためセルフ式のスタンドを使い始めて早３年程が経ちますが、ＯＢに初めて給油した時にンッとなりました。

それは、給油口が小さい！（細い？）ということです。
以前乗っていたマキバオーやもう一台所有のインプや会社の○ヨタ車は、みな同じく何の違和感も無く給油ノズルがススっと奥まで入っていったのですが、ＯＢだけはノズルが途中で止まってしまいます。

写真の角度が一緒でないので判りづらいのですが、左がＯＢ・右がインプでノズルを目一杯差し込んだ状態です。
おそらくあふれるのを防止するためにあると思われるゴム製の蓋のようなものがＯＢでは給油口に密着するまでノズルが入れられません。
なんか中途半端な状態で給油することになり、満タンになる寸前はあふれ出ないか心配です。

みなさんのＯＢはこのような状態になりませんか？

納車から早一ヶ月が経ち、４回給油していますがうまくなりません。

これは、①ＯＢが若いから？
②ノズルとの体位が悪いから？
③小生の経験が足りないから？
どうすれば、うまく入るのでしょ～？

それとも今時はこのようにノズルが見えたままの状態が主流なのでしょうか？

なんか、私生活同様中折れ状態みたいな感じがして悶々としております

今までなんとも思っていなかったのに、あるきっかけでものすごく気になることありませんか？

先日ＯＢドライバーさんの口パクパクについて告白しましたが（反響良かったです）、ＯＢ生活が始まってもう一つの気になることがＡＤです。

流れで我が家にやってきたＯＢですが、ボディーカラーについても余り気に留めておりませんでした。

が・・・契約してから気がついたこと...

ＯＢ（ＴＷもそうですが）って後姿がＡＤワゴンに似ていないか？？？
（このネタはどこかで見た気がしますが）

ＡＤは商用車として広く使われていますので、通勤の時に良く目にします。この手の運転手さんは取引先に急がれる方が多いようで高速道路では小生をビュンビュン追い越して過ぎ去ります。
その後姿がミョーに気になります、あれれです？
抜かれれば抜かれるほど似ているような気がします。
調べてみると、ＡＤは1990年に登場し外装の改良も行われたようです。
ＡＤのロゴも数種類あり、バックランプも片側だけの奴もいたりして、うぉ～と思うような似た感じのモデルもいます。

買った車が商用車に似ているのかと思うと心中穏やかではありません。（もちろん商用車がいけない訳ではありませんが）
白い（シルバーはどうでしょう？）ＯＢ乗りの皆さんはこんなこと気になりませんか？
掲示板に書くとメッタ斬りされそうだし、みんカラを参考にＤ型テール移植でしょうか？


で、今日の写真は駐車場で撮った気になる三人組です。
我がＯＢと似てるかものＡＤ、そして奥に止まるは気になればその仲間も気になるカルディナバン。
写真で見比べれば違いは明らかなのですが、色の選択について悶々としている今日この頃です

みんカラデビュー以来３週間、ようやく実時間での記録ができる所までやってきました。

自らの手で、新車にメスを入れる度胸は全く持ち合わせていない小生ですが、財政厳しき折自分で出来ることは自分でのＤＩＹ精神はしっかり叩き込まれています。
家を建ててからは、棚作りに始まりレンガ積みや物置まで作らされております

写真は、そんな作品のうち渾身の一作タイヤハウスです
右側が全体像・左側が内部の写真です。

後先考えずにＯＢが納車となって困った問題に気がつきました

タイヤハウスを作成した当時はマキバオー一台を所有していたのですが、世情の変化から現在はＯＢとインプの２台を所有しております。
年々サイズの大きくなるタイヤ、格好いいですよね！
しかし、今度の冬はＯＢの１７インチを収納するとインプのサマータイヤの頭がつかえて収納できないことが判明しました

今年の夏休みの宿題は、このタイヤハウスの改良工作と決まりました。

困った問題ですが、冬になって入れようと思ったときに気がつくよりは良かったと考えることにいたしませう。
（写真のアルミはマキバオー売却時に残しておいた純正ホイールです、これにスタッドレスを装着する予定です）