<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>@BCNR33 / @BCNR33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/</link><description>趣味（車）と現実（育児）の両立に尽力している普通のパパです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 23:11:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>@BCNR33 / @BCNR33</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/</link></image><item><title>ブレンボGTキャリパーのサイズチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/48961791/</link><description><![CDATA[ホイール交換後（※）、時間が経ちましたがブレンボGTキャリパーのサイズチェックを行う事ができました。

（※）YOKOHAMA GT BEYOND 18インチ 10.5J  +15

モノブロック（6pot/4pot）を前後380mmローターで～と考えていましたが、フロントはOK、リアはキャ ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Mar 2026 11:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボGTキャリパーの色合わせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/48589854/</link><description><![CDATA[モノブロック6POTのType-R2キャリパーに興味が湧き始めたので、ほぼ実寸（338mm/95mm）に近い形でカラー印刷し（A4では収まらないので2分割）、実車に合わせてみました。というかこのキャリパーの為にホイールを交換したといっても過言では（ry
車体色のディープマリンブルーは紺色、この4色 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2025 18:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーサウンド、動画を撮ってみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/47770904/</link><description><![CDATA[天気が良かったので、記録がてら現在の仕様でのマフラーサウンドを撮ってきました。動画へのリンクはマフラーのパーツレビューからご参照下さい。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 10:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>辰巳PA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/47384949/</link><description><![CDATA[マインズでのECUリセッティング帰りにわざわざ遠回りしての立ち寄り。噂のジャンプ台？は慎重に通過しました（笑...]]></description><pubDate>Sun, 03 Dec 2023 10:14:13 +0900</pubDate></item><item><title>REIMAXマフラーの考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/46837841/</link><description><![CDATA[外したREIMAXマフラーを出口からのぞき込んでみました。

製品説明にもありますが、メインタイコの内部で排気を2方向に振り分けているので、この部分での排気抵抗は出口シングルよりはあるのかも知れません。ただ、それ以降は絞りもなくストレートなので、出口デュアルという純正のようなスタイルとチューニン ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2023 23:39:40 +0900</pubDate></item><item><title>三点セットを生かし切れず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/46801660/</link><description><![CDATA[今更ではありますが、R35エアフロ＆R35インジェクターへの換装を行いました。同時にEVC7とニスモフューエルプレッシャーレギュレターの取り付け、仕様にあわせてのVX-ROM書き換えを行っています。これでR35の三点セット導入が完了しました。

ただ、4000回転前後でちりちりとノッキングが出て ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 18:11:05 +0900</pubDate></item><item><title>車両保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/46771058/</link><description><![CDATA[いくら歴代不人気車？とは言え高騰相場が続く状況に恐怖を覚え、E/G換装時、昨年と何度か上限額を上げてきた車両保険額を代理店と再交渉、この金額なら・・・という額にまで上げる事ができました。相場もそうですが、私の場合はE/G換装時の詳細な明細が効いたのかも知れません。

当然、支払額も増えましたが1 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 15:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>こんにちは、F50キャリパーくん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/44391470/</link><description><![CDATA[F50ブレンボキャリパーの入手後、じっくり舐め回して分かった事を記載します。





■型番の打刻
・キャリパー本体の型番と思われる打刻（20.7679.01 1 A）
・ダストシール表面にある打刻型番（44mm：20.4872.48/40mm：20.4872.46）
・本体片側 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 23:11:10 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/44391355/</link><description><![CDATA[クラッチブースターが壊れて重クラッチになってしまい、自走でショップまでは行けないと判断、積載車による搬送（任意保険のロードサービスを利用）を実施しました。

事象的にはクラッチマスターからフルードが漏れる、クラッチブースターがフルードを吸う、クラッチマスターのフルードはすっからかん、って状態のよ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Sep 2020 22:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>ハミ出てますね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/43599501/</link><description><![CDATA[街乗りだけとは言えさすがに5年半前のタイヤでは心許なくなってきた為、タイヤ交換を検討中。一緒にホイールも・・・と妄想し、ついでにホイールを物色中。タイヤはミシュランパイロットスポーツ4Sにするつもり（4本で約17万！）。

ホイールを交換するからにはスペーサー無しでと考え、同じLMGT4のチュー ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2020 11:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチペダルのストッパーブッシュ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/43564750/</link><description><![CDATA[　黄色く変色した固いゴムっぽいのがペダル付近に4つくらいの破片で散らばっており、調べたところストッパーブッシュとの事。クラッチとブレーキ両方のストッパーブッシュを交換。

　あとはウォッシャータンクキャップのヒモ？部分が切れてしまった為に交換。黄色ではなく透明になってた。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2019 15:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>車体側オーディオカプラのACC電源が通電せず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/39183898/</link><description><![CDATA[　ある日突然以下の症状がでました。

・時計が消える
・オーディオが落ちる（＆オーディオ経由で電源をとっている電装品もNGに）

　最初はヒューズかなーと思ってエンジンルーム、車内、トランクと3カ所すべてのヒューズを抜いて目視するも問題なし。検電テスターでオーディオヒューズを点検するも問題 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2017 23:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>排気漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/37432960/</link><description><![CDATA[　エンジン換装のきっかけにもなったエキマニとタービン接合部からの排気漏れの状態です。








...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 00:28:27 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン換装と車両保険</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/37432903/</link><description><![CDATA[　今回、エンジン換装に伴い車両保険の見直し、というか増額を行っています。私が学生の頃からお世話になっている保険会社ですが、金額の根拠がしっかりしていたので消費税を抜いたほぼ満額が認められ、保険料は少し上がりましたが、かなりの金額が車両保険として増額されました。

　あくまで何かあった際の保険とい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 00:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン換装後の所感@1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/37432870/</link><description><![CDATA[【納車～150km程度】
　納車されて１日、距離にして150km程度しか走行していませんが、まず一番驚いたのは振動のなさです。バルタイ調整以降はアイドル状態で結構な振動がでており、まぁそんなもんだろうと思って乗っていましたが、久しぶりにノーマルバルタイの車に乗ったところ、本当にエンジン掛かっている ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Mar 2016 00:10:01 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン載せ替え その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115547/blog/37030250/</link><description><![CDATA[※備忘録を兼ねての投稿です

　今の33Rを中古で購入しブーストアップ→バルタイ変更と普通？のライトチューンを経て、かれこれ購入から10年近くが経過しようとしている中でブロックからの水漏れを発見。その1年後にはリア側タービンからの排気漏れが発生、まだ走れるうちに売却するかそれとも・・・と昨年末に ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 00:58:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>