<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>菊菱工廠 / 菊菱工廠作業記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/</link><description>菊菱工廠と申します。

「工廠」なんて言いましても、車いじりは飽くまで素人。
電装系なら結構自前でこなします。
ちょっとした金具作りなんかも。

ナンバープレートでひらがなと数字を覚えたと(親から)言われる、重度の車好きでございます。
アメ車やバス・トラック、4X4等々の大型車が好物です。
重厚長大とは良い言葉よ。

国産車なら、乗用も大型もダイヤな旧財閥系が贔屓です。
風当たりが強いほど愛の深まる限界オタク。
輸入車ならトラック系はボウタイ、スポーツ系はペンタスター。

今の車は家電みたい…と感じていた2014年、L149パジェロと運命の出会い。
それから10年が経ち、進化も限界を感じていた折にディーラーがまさかの倒産。
引継ぎ先とイマイチ反りが合わず、思い切って夢だったV8アメリカンに手を出しました。

そして選ばれたのは、Squarebodyと呼ばれる7代目のサバーバン。
それもまた「長いモデルライフ末期の89年式で4X4オフローダー」という、運命めいたパジェロとの共通点。
そうそう無い車ながら、お店に捜索を依頼して3か月目で買い取り入庫という奇跡すら起きました。
何気にレアな3/4t・V2500のガソリン車を引くという…
君は8穴・P.C.D 6.5&amp;quot; を知っているか?

1年半に渡るボディレストアを経て、2025年9月に納車されました。
作業の様子は宛ら本場のプロジェクトカーでした。


車の他、古い扇風機や真空管ラジオのレストア、ジャンクPC修理、時計修理等々幅広くやってます。
ブログ投稿は大体作業報告や考察なので、それでも構わんという方は是非よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:45:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>菊菱工廠 / 菊菱工廠作業記録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/</link></image><item><title>ラインナップ中最小の1台 三菱扇風機 8吋型 昭和25年頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48980730/</link><description><![CDATA[体の負担にならないように…という事で、長らく放っておいた小型扇風機に取り掛かります。
久々の扇風機修理です。

詳しい資料が無いため詳細は語れませんが、今回はこちらの機種を再生していきます。



タイトルの通り、三菱電機の8吋型です。



以前レストアした国産初のプラ羽根採 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2026 17:03:34 +0900</pubDate></item><item><title>リアゲートのカーテシスイッチ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48968857/</link><description><![CDATA[今回は前回予告の通り、カーテシスイッチ修理の記事となります。
…が、その前にご報告です。

この記事はもっと早く上げる予定で、他のネタもいくつか溜まっているのですが、前回更新の5日後から、思いがけず入院する事になってしまいました。
車じゃなくて自分自身。人生何があるかわかりませんね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 17:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>水温センサ端子交換(とカーテシスイッチについて)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48907022/</link><description><![CDATA[今回はまた、年末にアメリカから買ったパーツの取り付けシリーズです。
取り付けというか交換というか。



納車後にe/gルームを見ていて「何だこれ?」と思った物がありました。
それがこの写真に写る黒い端子でして、モノとしては水温センサの線でした。
ただ…凄まじくボロかっただけで。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 21:51:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドアストライカの延命措置と内装ビス交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48895602/</link><description><![CDATA[今回は実験的な内容のネタとなりますが、症状とその原因は定番なものです。

Squarebody系シェビ―の他、同年代のフォードOBS系にも当てはまるようですが、長く乗っているor中古で入手した個体の「あるある」として知られる症状に「思いきり閉めないと半ドアになる」というのがあります。

これ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2026 22:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュとドア内張りのリフレッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48884165/</link><description><![CDATA[今回は昨年末に購入したパーツの取り付け記録。
ダッシュボードの助手席側ガーニッシュとエアコンルーバの交換、それに合わせたパネル自作の記録です。
それからドア内張りの再生。



こちらはダッシュ助手席側の、納車時の仕様。
ドラレコ等々の配線に際し、ついでにダッシュパネルごと外してきまし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 22:34:00 +0900</pubDate></item><item><title>続・灯火類のLED化～不具合解消編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48881825/</link><description><![CDATA[久しぶりにこういったタイトルにしてみました。
元々予定に無かった回なので写真少な目・文章多めです。


昨年末に完了させたはずの、サバーバンの灯火類LED化。
ルームランプは勿論、メータ照明と警告灯・インジケータ類も全てLEDになりました。
外装についても、サイズ違いで収まらなかったリア ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 22:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>戦前の電気ストーブ…否、ファンヒーター 芝浦マツダ工業 SF-36</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48872217/</link><description><![CDATA[暫くサバーバンに熱を上げていましたが、こちらを忘れた訳ではありません。
古物家電は今年も続きます。


さて、皆さんは「戦前の電気ストーブ」はご存じでしょうか。
松下の反射型、あの一時流行ったハロゲンヒーターのような、扇風機のファンを取った的スタイルに始まり、ガスストーブにも似た四角い置き ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2026 22:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブレコーダとETCの取り付け(ルームミラー脱落の復旧)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48858382/</link><description><![CDATA[2026年、令和8年、昭和101年…
当ブログをご覧いただいている皆様、今年もどうぞよろしくお願いいたします。

今年最初の更新は、昨年から色々手を付けているサバーバンの電装関係。
ジャンクションボックスの取り付けが終わり、元配線をすれば電装品を付けられる…という所からです。
時系列的には ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 23:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>初タイヤ交換、アジアンタイヤデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48846783/</link><description><![CDATA[今年ももうあと1日を残すばかり。
納車後はすっかり車のブログ(本来の用途)となりましたが、車とアンティーク家電、時々時計な本ブログを見ていただいている皆様、今年もありがとうございました。
もし明日また更新したら、この部分はコピーします。


さて、今日はクリスマスの頃の作業記録です。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2025 23:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>本国よりパーツ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48842338/</link><description><![CDATA[今年もこの季節がやってきました。
自分にとって「年末年始」という感覚は年々薄れてきたため、「大型支出の可能な季節」の方が重要なのです。

という事で今回もアメリカより輸入をかけました。
以前はパジェロのためモンテロ系の部品でしたが、今回は勿論サバーバンのモノ達です。



2個口で到 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 23:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>灯火類の(ほぼ)LED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48828681/</link><description><![CDATA[本当なら今日はタイヤ交換の記事になる予定でした。
しかし不測の事態が起きてしまい、こちらが先となりました。

タイヤの購入と組み換え・引き取りは無事完了しており、今日はコハル否小春日和とあって、作業ヒヨリ…ではなく日和となる筈でした。

事件はジャッキアップした後、ナットにインパクトを当て ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 22:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>電源ボックス設置とセンターコンソール補修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48807116/</link><description><![CDATA[サバーバンの弄りは、まだカスタムというよりその準備に近い段階。
これからの弄りに向けた下地作りが進んでいます。

その中の一つとなります今回は、バッテリ直結とACCから分岐させる端子を集めたボックスとの設置と、ついでにセンターコンソールの加工・手入れを行いました。



夜に撮ったので ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 21:49:17 +0900</pubDate></item><item><title>冬タイヤ新調、インチダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48794867/</link><description><![CDATA[あれ程に暑かったのに、今年もしっかり気温が下がってきました。
そして気づけば冬タイヤのシーズン突入…本当なら12月まで粘れそうな所、今年はタイヤ自体の買い替え時期でした。

しかし問題が2つ程。
1つ目、昨シーズンまで使っていたのは17インチ(225/60R17)ですが、少々お高くなりました ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 21:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>パークランプソケット交換、e／gルーム点検灯のあれこれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48782139/</link><description><![CDATA[今回のネタはパークランプの配線修繕とe/gルームの点検灯。
まずはパークランプからです。

旧車とあって、配線関係に相応の傷みが出てきています。
特にガレージ保管ではなかったでしょうから、コルゲート等は場所によっては崩壊しています。
一部バルブソケットも溶けていたので…それらの対応です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2025 23:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>フードトリムの再生と取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48770067/</link><description><![CDATA[
今回のネタは、事前に買っておいたパーツの一つになります。




正式名称がわかりませんが、アメリカのC/K系フォーラムでは「Hood Trim」と書いている方が多いようでした。
純正アクセサリなのか社外品なのかも不明…多分社外だとは思います。

要はe/gフード先端に着くガーニ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2025 22:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドウ修理とフォグランプ取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48758293/</link><description><![CDATA[本当ならこちら、フォグ取り付けを先に出す筈が、スピーカとトレーラハーネスが先になってしまいました。
更にメインをパワーウィンドウに取られるという。


旧車の付き物の一つ、パワーウィンドウの弱り。
納車時からドア4枚それぞれで動きが異なり、運転席が快調、その後ろはやや弱い、助手席リアはそこ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2025 23:12:23 +0900</pubDate></item><item><title>雨漏れ最終決戦・ドアスピーカ交換とトレーラハーネス復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48747106/</link><description><![CDATA[雨漏れの主たる原因は滅しました。
残すは後加工の大穴…ドアスピーカのみ。

我がサバーバンには、入庫時からドアスピーカが付いていました。
その時から「割れてるからこれは要交換」と聞いていたものの、「音割れ」なのか「コーンやエッジの割れ」なのかは確認していませんでした。
結局自分で交換するし ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 22:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードの合皮張り替えとルームランプLED化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48742214/</link><description><![CDATA[メータ改造の時にスタートし、雨漏れ修理の時には終わっていなかったこのネタ。
なかなか苦労してそれなりに仕上がったので、一つの記事にしてしまいました。
それとついでに車内の近代化改修を。久々に出した単語です。





前オーナーさん以前の時点で補修してあったダッシュパッド。
旧車の ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 22:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>旧車の洗礼(5年ぶり2度目の雨漏れ、ウェザストリップ等々交換)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48730442/</link><description><![CDATA[それは今から1か月前の事…
V8を讃える生活が始まるかと思いきや、まずは知っとけと言わんばかりに洗礼を食らいました。
タイトルの通り、パジェロであった事とほぼ同じ内容です。

納車から3日目の週末、洗礼の文字通り水を浴びせられました。
車内への雨水侵入、Rain Leakって奴です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2025 22:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>純正アナログ時計の移植とダッシュパッド外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48710507/</link><description><![CDATA[納車前からやりたかった事の一つができました。
メータパネルへの時計移植です。
それと同時にダッシュパッドのを手入れを始めましたので、今回はその様子となります。


まず、89年型に限らず7代目Squarebodyのサバーバンには、メータパネルに時計が付いていない個体が殆どです。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2025 22:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライトLED化+ホーン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48696117/</link><description><![CDATA[気温高めながら秋の気候に恵まれ、週末はずっとサバーバンとのお付き合い。
内装の謎配線撤去はほぼ済みましたが、次はエンジンルームへ。

と、事前に買っておいた社外パークランプ(DRL切り替えの一体型LED)のお試しをしていたところ、保安基準適合の改善で配線を変えてあるせいで合わず、ヒューズを飛ば ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 22:06:58 +0900</pubDate></item><item><title>洗礼の前にお手入れを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48673941/</link><description><![CDATA[納車から約一週間。
直後にやってきた「旧車の洗礼」――――
そちらは未完ですので、先に手を付けた諸々について綴りたいと思います。


まずは色々触っていて気になった、グローブボックスとセンターコンソールのロック。
ロックそのものが遊んでる上、バンと叩いてやらないと閉まらないし、開けるのも ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 22:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>祝・納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48657777/</link><description><![CDATA[待ちに待った目出度い日がやって参りました。
タイトルの通り、無事納車いただく事ができました。

長期に渡るレストアやこだわったオーダーに応えてくださった狩野商店様。
この場にて感謝を申し上げます。
これからもよろしくお願いいたします。

期間は実に1年と5ヶ月…長かったような、振り返る ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 22:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>祝・納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48657776/</link><description><![CDATA[待ちに待った目出度い日がやって参りました。
タイトルの通り、無事納車いただく事ができました。

長期に渡るレストアやこだわったオーダーに応えてくださった狩野商店様。
この場にて感謝を申し上げます。
これからもよろしくお願いいたします。

期間は実に1年と5ヶ月…長かったような、振り返る ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 22:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>車検取得完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48641232/</link><description><![CDATA[遂にこの時がやってきました。
無事に車検取得が完了したとのご連絡をいただきました。
本当のゴールは納車とはいえ、一つの大きな節目です。

では今回も、送っていただいた写真のご紹介から。







エアコンサイクルの整備風景です。

アメ車のエアコンは国産車と違い、エキ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 22:47:35 +0900</pubDate></item><item><title>真下を向く天井扇 三菱電機 CY-30B 昭和39年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48618862/</link><description><![CDATA[前回に続く戦後の扇風機となりますが、今までと異なるタイプを手掛けてみました。
と言っても…実は予習済みだったりします。



ここで先に余談を挟みますが、今年になって2度ほど、私の扇風機を買いたい旨のコメントをいただきました。
手放したくない機種のため、売却可能なら返信を…という内容に従 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Aug 2025 23:35:22 +0900</pubDate></item><item><title>仕上げ進行中 vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48592454/</link><description><![CDATA[車庫証明や登録の打ち合わせもあり、またまたお店へ行ってきました。
作業もしっかり進んでいましたので、その記録です。
お店横のスペースのため写真は少なめ…角度違いなので実質2枚。



一番大きいのはここ。
サイドモールとエンブレムが付きました。



89～91年の最終型の特徴 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Aug 2025 22:31:26 +0900</pubDate></item><item><title>仕上げ進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48580997/</link><description><![CDATA[ゴールまであと少し、ダカール海岸までやってきた気持ちの今日この頃。
パリを発ったのは何時の事やら。無事ゴールできたのならそれで勝利なのです。


という事で、納車関係の打ち合わせと先日忘れたエンブレムの持ち込みに行ってきました。
リア用センターキャップも携えて。



今日はウマに ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 23:12:19 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ諸々の準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48567820/</link><description><![CDATA[雨ばかりの梅雨は嫌なくせに、晴れ続きで連日猛暑日というのも困りもの。
我儘と言われればそうかもしれませんが…極端なのが困るのです。
個人的には暑いのが体調に響くので、多少晴れが恋しくとも気温が控えめの方がマシ…なのかどうか。
駐車場に苔が生えないのがせめてもの救いか。多少はあるんで、雨の日は水 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jul 2025 22:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>伝説のM/Tアルコア、幻の8穴チャレンジャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48541646/</link><description><![CDATA[昨日までの3日ほど、ようやく本来の梅雨らしい天気と気温が戻ってきました。
今日は晴れて気温も27℃と「子供の頃の夏ってこんな感じだったかな」でしたが、またすぐ暑くなるようです…

という良いタイミングもあり、緊急入手したサバーバン用ホイールをお店へ預けてきました。
仮合わせも済みましたので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 22:54:53 +0900</pubDate></item><item><title>帰還完了、仕上げ開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48529546/</link><description><![CDATA[前回はショップへの帰還へ向けて準備中の様子をいただきました。
今回は満を持して戻って参りましたので、その直前と本日実際に見に行った写真を織り交ぜてのご紹介です。

1年と3か月ぶりの再会…完成前とはいえ感動でした。
塗装も非常に良い仕上がりです。









外装関 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2025 23:23:07 +0900</pubDate></item><item><title>元祖・国産工業デザイン 東芝 ヒマワリR-1 昭和29年頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48526526/</link><description><![CDATA[扇風機も時計も気分がひと段落してしまい、何となくやる気が起きないこの頃。
特に扇風機は数年来の修理待ちがいくつかある状態…

車が来たら気分も全く変わるのでしょうけど、そしたらそっちに付きっ切りになりそう。
だから今こそストック消化…とは中々行かないもので。


そんな今回のお題はこち ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 23:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>塗装完了、帰還へ向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48514229/</link><description><![CDATA[7代目サバーバンのレストア記録です。
タイトル通りとなりますが…今日は大きな節目を迎えましたので、そのご報告です。



まずはこちら、少々時を戻して塗装の途中。
水色ストライプと2トーン部分が終わり、メインのウォーターブルーはこれからというところ。

てっきり、メイン色→2トーン部 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 13:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>中身も伴った大型機 R.シュミット(ワーゲン商会扱い) 24型商館時計 明治22年頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48476479/</link><description><![CDATA[また懲りずに時計を買ってきました。
失敗するとウンザリするのに、少し経つとまた手を付けたくなる…
この「懲りない事」も、好きこそ物の…に繋がるのかなと感じつつ。


さて、今回の個体はこちらです。







またまたいつもの通り、商館時計。
もうそろそろ商館時計オタク ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2025 22:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>三つの青に染む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48463639/</link><description><![CDATA[いよいよ完成が近づいて参りましたので、更新スパンも短くなります。
嬉しきかな。

今回は前回の続きで、2トーン+ストライプ塗装の様子をお届けします。








と言いつつ少々時が戻ります。
ドア内側の寄った写真をいただきました。

この車はシルバラードなので、車内 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 22:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>最終調整と塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48450988/</link><description><![CDATA[毎月恒例、サバーバンのレストア報告。
今月も進捗をいただきましたので、載せていきたいと思います。

今回はタイトルの通り、ボデー塗装前の詰めと一歩進んだ所までです。



まずはこちら。
ルーフとe/gフード、ワイパーカウルが完了しているのは以前と同じ。
ですが…よく見るとフロント ...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2025 21:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>大型・逆回しの3FB コロン商会 商館時計 23型 明治25年頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48438982/</link><description><![CDATA[最近、時計は失敗続きで食傷気味でした。
連休中は久々の洗車やら家の整理やらで気分転換して、改めて取り組んでみました。





今回の個体はこちらです。



コロン商会の六芒星印。
以前、「商館時計なのに裏蓋がコジアケ」という個体を直しましたが、それと同じマークです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2025 23:51:28 +0900</pubDate></item><item><title>キメラに見えて実は… 三菱電機 400mm(16吋)扇風機 昭和22年?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48413646/</link><description><![CDATA[やって参りました扇風機ネタ。
車のSNSのはずが、すっかり当ブログの持ちネタと化しております。

今回入手しましたのはこちらです。



三菱電機の緑の奴。
戦前型ベースの戦後製造16吋です。
ファンがエトラ扇ではなく、戦前型と同タイプとなっています。

このスタイルは時たま目 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2025 23:07:42 +0900</pubDate></item><item><title>待ちに待った本塗装へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48370363/</link><description><![CDATA[サバーバン再生シリーズ、遂に大きな局面を迎えました。

去る4月7日、進捗状況をいただきました。
年明けから月に一度ペースでいただいており、前回からもほぼひと月。
しかもちょうど、購入見積りをいただいてから1周年の日でした。

前回の3月初頭にはルーフに色が乗ったところでしたが、ここに来 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Apr 2025 21:46:44 +0900</pubDate></item><item><title>サイズ不明で購入も意外と… R.シュミット(ワーゲン商会扱い)23型商館時計(明治23年頃)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48342028/</link><description><![CDATA[積みの消化中に消化した分を増やすという奇行の産物。
良い感じがしたのでつい買ってしまった、2個セット・サイズ未計測で売っていた時計の一つです。





外観はケースに傷みが無く、思った以上に大きい。
短針が失われていますが、それ以外は無事なようです。

ちなみにもう一つはエスト ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Mar 2025 21:54:10 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのバッテリ交換(この車では)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48339544/</link><description><![CDATA[扇風機と時計、時々サバーバン。
そんな風になっていた最近ですが、久々にエクリプスクロスのネタができました。

早いもので、納車からもう2回目の車検です。
そして車検直前に気づいたのが「そういえばバッテリ弱ってたな」という事。
冷え込んだ朝の一発目、セルの音が若干低くなっていました。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Mar 2025 23:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>天賞堂の洋銀側 ファブルブラント商会 20型商館時計(山羊印、明治32年頃)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48316154/</link><description><![CDATA[レストアベースで積んでいた時計を消化しようのモード中。
その実は扇風機がちょっと飽きたからだったり…するのかしないのか。

今回のベースはこちらです。





この状態だと判然としませんが、少なくとも銀側ではありません。
白銅か洋銀、或いは真鍮でしょう。



モノはフ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Mar 2025 19:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>一つの”記念” R.シュミット商会 21型商館時計「大阪アルカリ會社勤続満拾年功労」(明治26年?)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48303298/</link><description><![CDATA[皆さんは、大阪アルカリ会社という古い企業をご存じでしょうか。
「大阪アルカリ事件」として、公害事件に詳しい方には有名かと思います。

明治に創業した会社で、事件は大正に入ってからの事となりますが…簡単に調べてみると事件に関する記事が圧倒的に多く、会社自体についてはかなり情報が少ない状況です。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 22:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>サバーバン、遂に色が乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48301945/</link><description><![CDATA[ちょっとした内容なのでサクッとご紹介ですが…
ルーフの下地に入っていたサバーバンに、遂に上塗りが乗りました。
とはいえある程度はルーフから順に仕上げていくようで、道のりはまだ長い…と思います。







画像圧縮が結構かかっているようで、色ムラはそのせいかと思います。
或い ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2025 14:58:33 +0900</pubDate></item><item><title>良い事は大きい事と…? レッツ商会 23型商館時計(明治30頃)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48279155/</link><description><![CDATA[約3か月ぶり? の時計ネタ。
素人には難しい調整の要る個体を連続で引いたりして、暫く扇風機へ戻っていたのですが、今度は慣れ親しんだ扇風機レストアがひと段落…という名のやる気落ち。
という事でまた時計に戻ってきた訳でございます。
積みゲーならぬ積み時計がありますので、それに手を付けて行きます。 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2025 22:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>スタンド型電子コンパックの初代 三菱電機 R35-SN 昭和44年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48276828/</link><description><![CDATA[今回のレストア対象は、2台連続となる電子コンパックでございます。
前回のR30-SSの前年となる、昭和44年デビューのR35-SN。



ニコイチ修理のため2台用意。
ファンガードの無い方が部品取りですが、実は当初は逆のつもりでした。
部品取り機を買ってみたら、そちらの方が状態が良か ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2025 22:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>ルーフの進捗状況、リアゲートのスピーカ穴埋め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48255399/</link><description><![CDATA[只今絶賛ボデー補修中のサバー君。
来るべき納車日を夢見つつ、1月の連休にメタルワーク他の写真をいただいて早一か月。
もしかしてこの変則連休で来るかなぁ…と思っていたら続報をいただきました。

ルーフの補修を先に決めてしまう方針のようで、その進捗状況の写真です。







 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Feb 2025 22:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>完璧で究極の電子コンパック? 三菱電機 R30-SS 昭和45年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48236868/</link><description><![CDATA[相変わらず大正～昭和40年代くらいを行き来する扇風機レストア。
今年2台目のお題はこちら。



三菱電機のR30-SS。昭和45年デビューの機種です。
只今絶賛コンプリートを目指している、電子コンパックシリーズの一つです。

元々リストに載っていながらノーマークだった機種で、偶然に ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2025 23:29:41 +0900</pubDate></item><item><title>サバーバン、再生進行中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48214672/</link><description><![CDATA[昨年9月末、サバーバンが鈑金屋さんへ旅立ってから3か月半…
ショップ社長より新年のご挨拶と共に、待望の続報をいただきました。

いよいよ塗装へ向け、現在はボデーの朽ちた部分を補修していただいているとの事。
メタルワークと言われる作業です。
これが始まったという事は、後は塗装まで一気に進むか ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 18:11:46 +0900</pubDate></item><item><title>地味に凝ってる奴 日立製作所 30糎標準型電氣扇 TO A3-30型 昭和13年頃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2115746/blog/48204078/</link><description><![CDATA[昨年は年男でしたが、更に前年末のディーラ倒産を切っ掛けとした車の乗り換えを急遽決めたり、最後には初のコロナに罹ったりと、色々あった1年でした。
とはいえ、結果無事に過ごせて何より。
今年も扇風機ネタは変わらずにやって行きますので、引き続きお付き合いいただければ嬉しく思います。



さて ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 18:45:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>