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まゆともの"黒ブサくん" [スズキ GSX1300R HAYABUSA (ハヤブサ)]

タイヤ、ドライブチェーン、前後スプロケット交換

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年09月23日
1
2017年9月23日の秋分の日の土曜日に予め広島の舟入2りんかんにタイヤとチェーンとスプロケット交換の予約を入れていましたので、13時からスムーズに作業を開始して頂きました。
今年の10月に車検なんですが、車検は今回は山口陸運支局まで、ユーザー車検をやろうと考えています。
車検がもう少し後ならもうちょっとそのまま乗るつもりでしたが、やはり車検が10月なんで安心を考えて思い切って前後セットで換えることに決断した次第です。
2
舟入2りんかんの周りにはレストランとかなどの施設などほとんどありませんが、同じ建物内にある3階にはCoCo壱番屋があって、お昼すぎもあって昼ごはん🍚も食べてなかったので、カレーライスを食べて空腹を満たしました。
3
こちらが今まで履いていたBT-023のフロントタイヤ。
18000㌔以上走った状態の画像です。
ブリジストンのタイヤは走り方にも依りますが、周りのブサ乗りの友達もフロントから先にタイヤの山が摩耗してくるって言ってました。
自分のブサも同じくそのような状況で山が減っています。
4
こちらが履き替える前のBT-023のリヤタイヤ側です。
こちらはフロントよりもまだ少し山が残っていますが、例の如く来月の車検を通すための投資です😅💦
5
替えたあとのフロントタイヤの画像です。
新品はやっぱり溝が深いなぁ〜😆👍
6
同じくリヤタイヤ側も新品、今までと同じ銘柄のブリジストン バトラックス BT-023に致しました。
ロングツーリング重視のロングライフ重視なんで、これで十分です😊
7
フロントとリヤのスプロケット交換とドライブチェーンの交換、フロントのスプロケットはサンスター製で、リヤのスプロケットはザムジャパン製の特注ゴールドアルマイトコーティングのものです。
リヤのスプロケットは以前、ブサ仲間から走行100㌔くらい走ったものを格安で譲ってくれたものなんですよ😆👍
ドライブチェーンは今回はRK製のゴールドチェーンにしました。

あっ‼️そうそう、忘れていました💦
一緒にリヤバブダンパーの新品交換もこの時に併せて交換作業をおこないました。
リヤハブダンパーはタイヤ交換と同時に行うのがベストですよ😅👍
8
走行距離26830㌔
まだまだ走りますよ〜😉👍

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