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2025年06月18日

IS IS350Cミッション載せ替え R154ミッション OSツイン エナペタル車高調 ワンオフフロントバンパー エイムゲインリアバンパー

IS IS350Cミッション載せ替え R154ミッション OSツイン エナペタル車高調 ワンオフフロントバンパー エイムゲインリアバンパー 今日はかなりマニアックに


R154+OSツイン+エナペタル車高調──22万km走破の本気仕様レクサス IS350C(広島・VEICOLO)



年式・走行距離:2011年式/22.2万km

価格:支払総額 約270万円(本体250万円+諸費用)

排気量/駆動方式:3.5L V6・FR(2WD)

ミッション:スープラ等で知られる「R154」5速MTに換装

クラッチ:OSツインプレート強化クラッチ装備

足回り:エナペタル製フルタップ





22万km超の過走行にも関わらず、内容を見ると“走り屋の聖域”とも言える構成。R154ミッション+OSツインは、クイックなシフトと高回転耐性を兼備し、踏んで気持ちいい走りを約束。




エナペタル車高調は、FRレクサスでありながら入力のレスポンスに優れたしなやかさを実現し、サーキット級の走りにも対応できる仕様です。




外装はオリジナルのブルーメタリックにワンオフエアロが映え、低重心なシルエットと相まってレーシーかつ上質。ヴァネオなど大径ホイールとまとめ、見た目にも実用性にも抜かりなし。




あくまで「実用車」ではなく、**“乗って楽しむ車”**として構築された一台。距離の多さはむしろ「中身に全振りした証」と言えるかもしれません。



走りを理解し、部品交換やセッティングを継続できる方には、逆に希少で魅力的な選択肢です。



270万円という価格は、R154ミッションだけでも価値がある内容。現在の単なる値段相場に委ねられない、走りへのストーリーと作り込みが詰まった1台として注目に値します。

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Posted at 2025/06/18 00:07:56

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この記事へのコメント

2025年6月18日 20:05
こんばんは。
ホイールとタイヤがものごっついですね。
(╹◡╹)
コメントへの返答
2025年6月18日 21:27
ありがとうございます!
完全に別ぐるまですね!

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「慣れたクルマが一番 http://cvw.jp/b/2116076/48539251/
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