2017年式 アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ

2017年式 アクセラスポーツ 22XD Lパッケージ

まずこの個体、写真を見る前から“色”が勝っている。
マツダが本気で作り込んだ特別塗装「マシーングレープレミアムメタリック」。街灯の下でも朝日の中でも、金属が流れるように輝くあの質感は、この価格帯ではまず手に入らない“プレミアム感”そのものです。

そして走り。
2.2Lディーゼルの太いトルクが、アクセルに軽く触れただけでスッと車体を前に押し出す。力任せじゃなく、しなやかで余裕がある加速。毎日の通勤70kmをこなしてきたのも納得の“距離に強い”エンジンです。

この年式でこの距離は 過走行 そのものでありますが
ずっと壊れず走ってこれた、という証でもあります



足回りにはTEINの車高調。
この一つでアクセラは別の車になります。路面を掴む感触が増し、カーブでの姿勢はよりフラットに。メーカーが磨き上げた“走る歓び”が、さらに一段階シャープに立ち上がる、いわば“スポーティ＋上質”の両立です。

Lパケの装備も強い。
電動サンルーフ、レザーシート、上質なインテリア…本来なら中古でも高値がつく仕様ですが、この個体は20.5万kmという走行距離のおかげで45万円。
“距離で値段が落ちる”という中古車の常識が、この車にとってはメリットに変わっています。



確かにレザーシートには歴史が刻まれていますが、自らの手で蘇らせる楽しみも一興です

ワンオーナー。
スペアキーあり。
車検も残っている。

“過走行でも大切に使われてきたクルマは、走りが素直で調子が良い”
そんな“中古車の経験則”にピタッとハマる一台です。

街を流すだけでも気持ちいい。
高速ではディーゼルの実力がしっかり出る。
ハッチバックだから荷物も積める。
そして、所有する喜びがあるデザイン。

──これを45万円で味わえるのは、正直に言って今だけです。

毎日の相棒として“走る歓び”を取りに行きたい人には、強烈に刺さるアクセラです。