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2026年01月13日

日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS

日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS(2013年式)
このスカイラインは、「見た目はセダンでも、踏んだ瞬間の伸びで納得させる」スポーツセダンです。

息子グルマの有力候補です
ミニカーも保存済みw


低い回転からトルクに余裕があり、街中の発進や合流で踏み増しが少なく済む。そこから回転を上げていくと、3000rpm以降で盛り上がり、4000rpmあたりからさらに勢いが増していく感覚が出やすい。数値よりも「回して気持ちいい」側の性格です。



7ATは変速のつながりが滑らかで、加減速の繰り返しでもギクシャクしにくい。減速からの再加速でリズムが崩れにくいのは、日常域ではかなりの武器です。一方で、足は「セダンのつもりだと硬い」と感じやすい側。路面が荒れたところでは入力を拾うので、快適さ重視の人は現物で段差の収まり方を必ず確認したいところです。



この個体は支払総額107万円、2013年式で走行7.0万km、修復歴なし。車検が2026年3月まで残っています。価格が強いぶん、法定整備なし・保証なし・点検記録簿なしという条件は、そのまま受け止めるべきポイントです。買う前に詰めるべき所は、まず下まわりと足の異音、直進時の落ち着き、ブレーキのタッチと鳴き、そしてATの変速ショックとレスポンス。ここで違和感がなければ、この価格帯で「滑らかに回る3.7L NA」と「FRセダンのまとまり」を手に入れる価値は大きいです。



総評としては、刺激を誇示するのではなく、踏んだ分だけ素直に伸びて、流れに乗ると静かに速い。そういう良さが毎日の速度域で効いてくる個体です。条件が割り切り型なので、現物確認で納得できた人だけが得をする一台です。



車両名:日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS
年式:2013年(初度登録 2013)
価格:支払総額 107万円(表示)/車両本体 97.0万円(表示)
走行距離:7.0万km(表示)
馬力:333ps(参考値)
0-100km/h:6秒前後(参考値)
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6182232142/index.html
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Posted at 2026/01/13 20:16:30

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この記事へのコメント

2026年1月14日 7:30
スカイラインもすっかりでかくなってしまいましたね…。しかもかなり安価で。
スペックからするとお買い得な1台だと思います…😎
コメントへの返答
2026年1月14日 13:29
コメントありがとうございます
ほんとですね~
3シリーズも昔の5ですもんね

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「トヨタ86 http://cvw.jp/b/2116076/48863687/
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