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2026年06月05日

プジョー 508 SW GT ブルーHDi(2020年式)

プジョー 508 SW GT ブルーHDi(2020年式) プジョーのフラッグシップモデルである508のステーションワゴン(SW)モデルであり、スポーティな上級グレード「GT」にクリーンディーゼルを搭載した「GT ブルーHDi」です。ライオンの牙をモチーフにした特徴的なLEDデイタイムランニングライトと、低くワイドに構えた流麗なファストバック・スタイルのフォルムが、フランス車らしい洗練された美しさと圧倒的な存在感を放っています。本個体には純正オプションのルーフキャリアが装着されており、スタイリッシュな外観を損なうことなく、アウトドアや旅行時の積載性を拡張している点も大きな魅力です。

搭載される2.0L 直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジンは、最高出力177psを発揮します。ディーゼルならではの力強いトルク(40.8kg・m)と優れた燃費性能を両立しており、8速ATとの組み合わせにより、街乗りから高速クルージングまで余裕のある快適な走りを実現します。

室内空間は「Peugeot i-Cockpit」と呼ばれる独自の小径ステアリングとデジタルヘッドアップインストルメントパネルを採用しており、未来的でスポーティなドライビング環境を提供します。本車両はFOCALスピーカーやマッサージ機能付き電動シート、Apple CarPlay/Android Auto対応ディスプレイ(テレビキャンセラー付き)など、長距離移動を上質に楽しめる装備が充実しています。SWモデルならではの広大なラゲッジスペース(純正ラゲッジマット完備)を備え、フラッグシップにふさわしいデザイン性と実用性を高次元で両立しています。

一方で、維持・運用においてはフランス車特有の操作系(i-Cockpitの独特なドライビングポジション等)への慣れが必要な点が挙げられます。また、走行距離が7.2万kmに達しているため、輸入車としての定期的な予防整備や消耗品の交換リスク、ルーフキャリア装着による全高アップに対する配慮(立体駐車場の高さ制限など)も、オーナー自身のリスク管理として求められます。

今回出品されている個体は、走行距離7.2万kmで、車両本体価格154万円(支払総額168.2万円)という価格設定です。提供元サイトの鑑定士によれば、現在の中古車市場において5万km台の個体が本体価格180万円以上で販売されている状況を鑑みると、走行距離こそ伸びているものの非常に魅力的な金額設定となっています。現オーナー様がプジョー正規ディーラーの認定中古車(試乗車上がり)として購入され、カーポート保管かつ禁煙・ペット乗車歴なしで大切に使用されてきたため、年式や走行距離を考慮しても艶やかで綺麗なコンディションを維持しています。輸入車ならではの個性やデザイン性を楽しみながら、実用性やコストパフォーマンスも妥協したくない方に最適な一台です。

概要
* 車種・グレード: プジョー 508 SW GT ブルーHDi
* 年式: 2020年式(2020年3月登録)
* 走行距離: 7.2万km
* 馬力: 177ps
* ボディカラー: パール・ホワイト(オプションカラー)
* エンジン: 2.0L 直列4気筒DOHCターボ (クリーンディーゼル / 1997cc)
* トランスミッション: 8AT
* 駆動方式: 2WD(FF)
* 車両本体価格: 154.0万円(支払総額168.2万円)
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Posted at 2026/06/05 16:00:42

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この記事へのコメント

2026年6月5日 17:49
以前、キャロ〜ラ購入前に
先代308SWを試乗し、質感の良さに好感触でした。
508となれば更に余裕有ってユッタリ走れそうです。
2.0ディーゼルターボは気持ち良さそうですネ。

やっぱり、グランドツーリングならSUVではなく、
ワゴンだと思うんですよネ。
コメントへの返答
2026年6月5日 19:04
コメントありがとうございます🙇
ワゴン乗りたいです!
最近人と荷物が多いから尚更あこがれてました

プロフィール

「初心者な息子の車を探して 延べ741台  http://cvw.jp/b/2116076/49193803/
何シテル?   07/14 20:42
はじめまして、ひで777 B5 です。 2016/6に念願のアルピナを手に入れ、メンテナンスしながら乗っていましたが、同年9/12に火災炎上し、納車から3...
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