<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひで777 B5 / メンテナンスがカスタマイズ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/</link><description>はじめまして、ひで777 B5 です。

2016/6に念願のアルピナを手に入れ、メンテナンスしながら乗っていましたが、同年9/12に火災炎上し、納車から3ヶ月で帰らぬ車となりました(笑)

次車F10 550iが同年11/7に登録され、早速メンテナンスしましたが、今度は11/27に追突され、登録から3週間で入院することになりました(笑)(笑)

思い起こせば3/29には横断歩道を歩行中に車に跳ねられ、2016年は散々な年ですわ(笑)(笑)(笑)

立て続けに不幸に見舞われてるもんですから、縁起のよいニックネームに変更しました。

縁起の良いニックネームのお陰でF10M5に乗ることが出来ました。

更に『F』繋がりでGS Fに乗ることが出来ました。

貴重な友人のM340に感化されまたBMWに戻ろうと決意し、M340探しの旅を始めたらM550に辿り着き、せっかくならALPINA B5にしたらとのお話をGSFの御縁をいただいた方から貰い、ALPINAに戻りました

全ては繋がっています

これからもよろしくお願いいたします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 13 Nov 2026 01:43:49 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひで777 B5 / メンテナンスがカスタマイズ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/</link></image><item><title>DSオートモビル DS3カブリオ シック（2016年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401193/</link><description><![CDATA[
シトロエンから独立したラグジュアリーブランド「DSオートモビル」が、フランス流のアヴァンギャルドな美意識を凝縮して仕立て上げたコンパクトオープンモデル、それがDS3カブリオである。

コンパクトなハッチバックのディメンションをベースとしながらも、Bピラーを残した独特のスタイリングと、スイッチひとつ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2026 08:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>アウディ A1 スポーツバック 25 TFSI アドバンスド（2020年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401324/</link><description><![CDATA[
アウディの卓越したデザイン哲学とプレミアムコンパクトの概念を極限まで高め、先鋭的なスタイリングと日常の使い勝手を高次元で融合させたA1スポーツバック（GB型）。その引き締まったプロポーションと精悍なフロントマスクは、クラスの枠を超えた圧倒的な存在感を放っている。

フロントフードの下に横置きされる ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2026 13:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ソアラ 430 SCV（2002年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401199/</link><description><![CDATA[

国産ラグジュアリークーペの頂点として独自の美学を貫いてきたソアラ。その4代目（40系）モデルとして誕生した「430 SCV」は、当時のトヨタが持ちうる贅沢と技術の粋を集め、世界に通用するプレミアム・ハードトップカブリオレとして世に送り出された傑作である。

流麗かつ彫刻的なクーペフォルムを崩すこ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2026 23:07:02 +0900</pubDate></item><item><title>スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト（2017年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401191/</link><description><![CDATA[
日本の道を熟知したスポーツツアラーとして、独自のアイデンティティを築き上げてきたスバル・レヴォーグ。その卓越したパッケージングは、日常のユーティリティを寸分も犠牲にすることなく、ドライバーの感性を官能的に揺さぶる本格的なドライビングプレジャーを見事に両立させている。

低重心を誇る水平対向エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2026 07:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>スバル BRZ S（2015年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401494/</link><description><![CDATA[

水平対向エンジンの低重心レイアウトを武器に、ピュアスポーツの原点を追求して生まれたスバル BRZ（ZC6型）。その研ぎ澄まされたクーペプロポーションと、ドライバーの意思にダイレクトに反応する圧倒的なハンドリング性能は、走る歓びの本質を知るエンスージアストの心を捉えて離さない。

フロントフードの ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2026 06:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ（2011年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49401189/</link><description><![CDATA[BMW直ロクで！

プレミアムEセグメントのベンチマークとして、常に時代の先頭を走り続けてきたBMW 5シリーズ（F10型）。その硬質なボディワークと圧倒的なスタビリティがもたらす走りの世界観は、ビジネスエグゼクティブの移動空間であると同時に、純血のドライバーズサルーンとしての矜持を色濃く宿している ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2026 12:38:16 +0900</pubDate></item><item><title>日産 スカイライン 250GT タイプS（2012年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383134/</link><description><![CDATA[

日本のスポーツセダンの血統を色濃く受け継ぎ、グランドツーリングの真髄を体現するV36型スカイライン。

フロントミッドシップ・パッケージングがもたらす理想的な重量配分と、流麗かつ筋肉質なワイド＆ローのプロポーションは、現代のセダンにはすっかり見られなくなった本質的な色気とスポーティネスを放ってい ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2026 00:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 R-Line（2017年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364166/</link><description><![CDATA[歴史的アイコンである「ビートル」のシルエットを現代的かつスポーティに再解釈した、フォルクスワーゲンの傑作クーペ。

愛嬌のある曲線美を残しつつも、ワイド＆ローを強調した専用のエアロダイナミクス・パーツが与えられ、単なるレトロカーの枠を超えた精悍で大人びたプロポーションを獲得している。

ボンネットの ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2026 12:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>日産 ジューク ニスモ（2014年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383197/</link><description><![CDATA[NISMO が この価格で手に入るというのは バーゲンセール

2010年代初頭のBセグメントSUV黎明期において、日産が放った異端児がジュークである。ラリーカーとスポーツクーペ、そして都市型コンパクトをキメラ的に融合させたエクステリアデザインは、発表当時、世界中の保守的な層から賛否両論を巻き起こし ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2026 08:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>ジャガー XJ XJ6 3.2S（1996年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383227/</link><description><![CDATA[思いがなければ手にしてはいけない禁断のお車

1994年にデビューしたX300型のジャガーXJは、自動車史における「伝統と革新の再構築」を極めて高度な次元で成し遂げた傑作である。先代XJ40型で採用された角型デザインから一転、シリーズIIIまでのジャガーが持っていた流麗な造形言語を現代的に解釈し直し ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Nov 2026 10:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ オデッセイ ハイブリッド アブソルート・EX Honda SENSING（2016年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383244/</link><description><![CDATA[

5代目RC型オデッセイの中期型にあたるハイブリッドモデルは、ミニバンという概念の中にスポーティなドライビングダイナミクスと革新的なパワートレインを高次元で融合させた傑作である。低床・低重心プラットフォームの採用により、一般的なトールミニバンとは一線を画す乗用車感覚の卓越したコーナリング性能と、流 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2026 17:01:33 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD（2022年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49387898/</link><description><![CDATA[噂の NSX セダン


ホンダのフラッグシップセダンとして、孤高の技術的ロマンを具現化し続けたレジェンド。その歴史の最後を飾る最終期モデルである。

流麗かつ堂々たるプロポーションの中に宿るのは、世界最高峰のAWD制御技術「SH-AWD」と3基のモーターを組み合わせた「SPORT HYBRID S ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2026 08:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>クライスラー 300C 3.5（2008年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383256/</link><description><![CDATA[

2000年代中盤、アメリカン・ラグジュアリーの定義を根底から覆し、世界中に衝撃を与えたのが初代クライスラー 300Cである。かつての古き良きアメ車の文脈をあえて現代に再解釈し、チョップトップされたかのような低いルーフライン、切り立った分厚いベルトライン、そして威圧的なまでに垂直に切り立ったクロー ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2026 10:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>日産 エクストレイル 20Xtt 4WD（2013年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49381414/</link><description><![CDATA[

日本のSUV史において「タフギア」という確固たるアイデンティティを築き上げ、アウトドアを愛する者たちから絶大な支持を集め続ける名機。それが、このT31型エクストレイルである。

無骨でスクエアなそのプロポーションは、現代の流線型クロスオーバーとは対極に位置する、まさに道具としての機能美を極めた姿 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2026 00:34:03 +0900</pubDate></item><item><title>次期日産スカイライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49385043/</link><description><![CDATA[リア丸目復活
FRガソリンエンジンとなれば人気に火がつく

わたしもほしい！
(写真は想像図)]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2026 07:29:26 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180（2014年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49383162/</link><description><![CDATA[免許取り立てからこの車が乗れるなんて最高な時代ですね

メルセデス・ベンツが前輪駆動アーキテクチャの限界を押し広げ、コンパクトセグメントに「4ドアクーペ」という新たな文法を打ち立てた野心作。それが初代CLAクラスである。

兄貴分であるCLSのDNAを色濃く受け継いだ流麗なルーフラインと、彫刻のよう ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 22:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ フィット 13G・スマートセレクション（2012年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49381413/</link><description><![CDATA[

ホンダが誇る革新的なパッケージング思想の結晶であり、日本のコンパクトカー市場における絶対的なベンチマーク。それが2代目となるGE型フィットである。

特許技術であるセンタータンクレイアウトが生み出す広大な室内空間に目を奪われがちだが、本個体の真の価値は、そのボンネットの下に隠された極めてアナログ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2026 06:35:32 +0900</pubDate></item><item><title>BMW Z4 sDrive 23i ハイラインパッケージ（2010年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49376954/</link><description><![CDATA[

バイエルンの空の下で鍛え上げられた、古典的かつ流麗なロードスターの文法。それを現代のテクノロジーと見事に融合させた傑作が、このE89型 Z4である。

息を呑むほどに美しいロングノーズ・ショートデッキのプロポーションは、静止している状態からすでに躍動感を放つ。最大のハイライトである電動開閉式リト ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Oct 2026 11:58:37 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ（2011年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364169/</link><description><![CDATA[メルセデス・ベンツが誇る究極のホスピタリティ空間であり、欧州プレミアム・ミニバンの絶対的ベンチマークとして君臨するVクラス。

その中でも、このW639型「V350 アンビエンテ」は、現代のダウンサイジング・ターボとは一線を画す、豊潤な大排気量V6エンジンを搭載した極めて贅沢なアーキテクチャである。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Oct 2026 01:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>ボルボ XC40 T4 モメンタム（2020年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364171/</link><description><![CDATA[スカンジナビアン・デザインの美学と最新のエンジニアリングが高度に融合し、プレミアム・コンパクトSUVの概念を再定義したボルボのエポックメイキング。

それが、このXC40である。

「モメンタム」グレードは、都会のコンクリートジャングルに映えるポップで洗練されたキャラクターを強調しており、サンダーグ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2026 07:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ライズ Z（2019年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364173/</link><description><![CDATA[日本の道路環境におけるSUVの最適解を提示し、コンパクトクロスオーバー市場を完全に席巻したエポックメイキング。

それが、この「ライズ」である。

全長4メートル未満という極めて取り回しの良いディメンションでありながら、四隅に配置された大径17インチアロイホイールと角張った造形が、クラスを超えた力強 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Oct 2026 19:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ランドクルーザー60 バンGX（1989年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49366852/</link><description><![CDATA[懐かしいランクル


世界中の過酷な大地を制覇し、「地球上で最後に残るクルマ」とまで称されるランドクルーザーの系譜において、クラシカルな意匠と本格的なヘビーデューティ性能が最も高い次元で交差した歴史的遺産。

それが、この60（ロクマル）系である。

現代の流線型SUVには決して真似のできない、定規 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Oct 2026 07:41:50 +0900</pubDate></item><item><title>スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX（2020年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364176/</link><description><![CDATA[日本の道を極めるためだけに生み出された、スバルの至宝たるスポーツ・ツーリングワゴン。

そのラインナップにおいて頂点に君臨する「STI スポーツ EX」は、STI（スバルテクニカインターナショナル）の魂が隅々にまで宿った、まさに究極の実用スポーツカーである。

引き締まったピュアレッドのボディに身を ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2026 21:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>日産 フィガロ ベースグレード（1991年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49364130/</link><description><![CDATA[バブル経済の絶頂期、日産が世界に放った「パイクカー」プロジェクトの集大成であり、今なお世界中に熱狂的なファンを持つマスターピース。

それが、この日産・フィガロである。

「日常の中の非日常」を具現化したスタイリングは、往年の欧州製ヴィンテージカーを彷彿とさせる曲線を多用した美しいプロポーションを誇 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2026 07:59:34 +0900</pubDate></item><item><title>ルノー トゥインゴ ゼン（2018年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334629/</link><description><![CDATA[ルノー トゥインゴ ゼン（2018年式）

フランスのエスプリと合理主義が、現代の都市交通に向けた最適解として結実した傑作。

最大のトピックは、Aセグメントにおける完全なるパラダイムシフト、「リアエンジン・リアドライブ（RR）」レイアウトの採用だ。

フロントからエンジンを追放したことで達成した最 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 22:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 3シリーズ 320i xDrive Mスポーツ（2016年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334659/</link><description><![CDATA[カスタム満載でこのお値段
素敵すぎる

Dセグメント・スポーツセダンの絶対的なベンチマークとして君臨するBMW 3シリーズ。

伝統のショートオーバーハングと完璧なプロポーションは、この「Mスポーツ」において専用エアロダイナミクス・パーツによりそのアスリートとしての骨格をさらに研ぎ澄ませている。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2026 13:26:16 +0900</pubDate></item><item><title>テスラ モデルS 85（2014年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49333854/</link><description><![CDATA[テスラモデルSが100万円を切りました

テスラ モデルS 85（2014年式）

自動車の歴史において、これほどまでにパラダイムシフトを体現したプロダクトが存在しただろうか。

シリコンバレー発の全く新しいアプローチで生み出されたテスラ・モデルSは、単なる「環境に優しい電気自動車」という概念を根底 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Oct 2026 13:06:26 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス IS 350 バージョンS（2006年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334633/</link><description><![CDATA[レクサス IS 350 バージョンS（2006年式）

息子の車として安心して買えるのはやっぱり レクサス かな

ブランドフィロソフィーである「インテリジェント・スポーツ」を最も濃密に体現し、欧州の強豪Dセグメントに真っ向から勝負を挑んだ初代IS。

中でも「IS 350」は、コンパクトなFRアー ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Oct 2026 07:06:33 +0900</pubDate></item><item><title>BMWアルピナ B5 ビターボリムジン（2012年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49335640/</link><description><![CDATA[

南ドイツの小さな町、ブッフローエから生み出される「アルピナ」の哲学は、常に一貫している。

控えめな装いの中に、世界の超一級スポーツカーを平然と追い越す狂気のパフォーマンスを潜ませるという美学だ。

F10型の5シリーズをベースとしたこのB5 ビターボリムジンは、まさにその「大人のスーパーサルー ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Oct 2026 08:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ デミオ XDツーリング（2016年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334623/</link><description><![CDATA[マツダ デミオ XDツーリング（2016年式）

マツダが掲げるデザインテーマ「魂動」をコンパクトなサイズに凝縮し、Bセグメントの常識を覆した意欲作。

クラスの枠にとらわれない流麗かつ骨太なプロポーションは生命力に溢れ、妥協を許さないドライビングポジションは欧州のプレミアムコンパクトに勝るとも劣ら ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Oct 2026 07:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ MR-S Sエディション（2000年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334588/</link><description><![CDATA[凄いかっこええカスタム満載の1台

トヨタ MR-S Sエディション（2000年式）

トヨタが誇るミッドシップ・オープンスポーツの系譜において、極限のライトウェイト思想を具現化した異端の傑作。

先代までのハイパワー路線から一転し、「操る楽しさ」の原点回帰を目指した本モデルは、1トンを切る超軽量ボ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Oct 2026 08:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>米国トヨタ セコイア リミテッド（2008年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49335644/</link><description><![CDATA[凄いのきた
かっこええを通り越して神
11万キロなんてまだ慣らし運転の範囲

北米大陸の果てしなく続くハイウェイを、フル乗車とフルラゲッジで悠然とクルージングするために生み出された、トヨタ最高峰のフルサイズSUV。

それが、この「米国トヨタ セコイア」である。

日本の道路事情を一切顧みない、全長 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2026 11:24:20 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ クラウンアスリート ハイブリッドS（2013年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334649/</link><description><![CDATA[同じくクラウン👑

日本の至宝「クラウン」の歴史において、最もセンセーショナルでアバンギャルドな変革を遂げた金字塔。

それが、この210系クラウンアスリートである。

伝統的なフォーマルセダンの殻を完全に打ち破った、巨大な「イナズマグリル」を擁するフロントマスク。

それは単なる奇をてらったデザ ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 16:24:45 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ソアラ 2.0GT-ツインターボL（1990年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49335650/</link><description><![CDATA[


日本の自動車史において「ハイソカー（高級パーソナルクーペ）」というジャンルを絶対的なものとし、バブル期の日本を象徴するアイコンとして君臨した金字塔。

それが、この2代目ソアラ（Z20系）である。

初代が築き上げた端正で流麗なクーペプロポーションをさらに洗練させたエクステリアは、現代の肥大化 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Oct 2026 07:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ クラウンアスリート 3.5（2010年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334642/</link><description><![CDATA[やっぱクラウンええわー
このお値段で買える世代羨まです

「ゼロクラウン」から始まった革新の系譜をさらに研ぎ澄まし、日本のプレミアムFRサルーンにおけるひとつの完成形を提示した傑作。

それが、この200系クラウンアスリートである。

シャープでアグレッシブなフロントマスクと流麗なルーフラインが織り ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Oct 2026 13:46:46 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ ハスラー タフワイルド（2019年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334625/</link><description><![CDATA[日本のモビリティ史において、「軽クロスオーバー」という未踏のジャンルを完全に確立させ、市場の景色を一変させたエポックメイキングな傑作。

それが、この初代ハスラーである。

中でも特別仕様車「タフワイルド」は、単なるカラーバリエーションの追加に留まらない、デザインチームの並々ならぬ熱量が込められたモ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Sep 2026 09:20:52 +0900</pubDate></item><item><title>アウディ S3 スポーツバック（2015年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49335627/</link><description><![CDATA[

アウトバーンで鍛え上げられたゲルマン魂と先進のテクノロジーが結晶化したプレミアム・ホットハッチの最高峰。

知的で洗練された5ドアハッチバックのフォルムでありながら、ブリスターフェンダーや専用エアロパーツが獰猛なパフォーマンスを静かに主張している。

心臓部の「2.0 TFSI」直列4気筒直噴タ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2026 08:14:22 +0900</pubDate></item><item><title>マツダ デミオ 15 XD ツーリング Lパッケージ（2015年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49334670/</link><description><![CDATA[マツダが掲げるデザインテーマ「魂動（こどう）－Soul of Motion」をコンパクトなサイズに凝縮し、Bセグメントの常識を根底から覆した歴史的意欲作。

それが、このDJ系デミオである。

クラスの枠にとらわれない流麗かつ骨太なプロポーションは、静止状態にあっても今にも走り出しそうな生命力に溢れ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 20:12:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ フリード G エアロ（2012年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49333841/</link><description><![CDATA[11万円のおクルマです
最強！
わくわくしますね

ホンダが誇る独自のパッケージング思想「マン・マキシマム／メカ・ミニマム」を、極めて高い次元で具現化した傑作。

それが、この初代フリードである。

コンパクトなボディサイズの中に、3列シートと広大な居住空間を内包したそのアーキテクチャは、単なる実用 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>日産 シーマハイブリッド VIP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275609/</link><description><![CDATA[日産 シーマハイブリッド（HGY51型）VIPは、日産のフラッグシップモデルとして、圧倒的な静粛性と後席の快適性を極めた最高級セダンです。

搭載される3.5L V型6気筒エンジン（VQ35HR）に独自の1モーター2クラッチ式ハイブリッドシステムを組み合わせたパワートレインは、システム最高出力364 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2026 13:50:45 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 2シリーズ 225xe アイパフォーマンス アクティブツアラー Mスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275626/</link><description><![CDATA[BMW 2シリーズ アクティブツアラーのプラグインハイブリッドモデルである「225xe アイパフォーマンス Mスポーツ」は、BMWならではのスポーティな走行性能と、日常の使い勝手に優れる室内空間を両立した一台です。

搭載される1.5L直列3気筒ターボエンジンに電気モーターを組み合わせることで、低速 ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Sep 2026 11:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>スバル フォレスター X-ブレイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275604/</link><description><![CDATA[スバル フォレスター X-ブレイク（SJ系）は、スバルが誇るシンメトリカルAWDの卓越した悪路走破性と、アウトドアシーンでの使い勝手を徹底的に追求した本格派ミドルサイズSUVです。

搭載される2.0L水平対向4気筒エンジン（FB20型）は、最高出力148psを発揮し、リニアトロニックCVTとの組み ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Sep 2026 15:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス IS 300h Fスポーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275600/</link><description><![CDATA[レクサス IS 300h Fスポーツは、優れた燃費性能とスポーティな走行性能を高い次元で両立させたプレミアムスポーツセダンです。専用チューニングが施された足回りとアグレッシブな専用エクステリアを備え、走りの楽しさを追求した人気グレードとなっています。

搭載される2.5L直列4気筒エンジン（178p ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Sep 2026 06:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>BMW 3シリーズ 323i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275518/</link><description><![CDATA[この色って アルピナ色でしょうか？

BMW 3シリーズ 323i（E46型）は、現代の車にはない取り回しの良いコンパクトなボディサイズと、BMW伝統の直列6気筒エンジンが生み出す上質なドライビングフィールを併せ持つ、ネオクラシックとして根強い人気を誇るセダンです。

搭載される2.5L直列6気筒D ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 23:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>BMW M3 クーペ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275627/</link><description><![CDATA[BMW M3 クーペ（E36型）は、日常の使い勝手を損なうことなく、モータースポーツ直系の本格的な走行性能を味わえる名機として語り継がれるハイパフォーマンスモデルです。

搭載される3.2L直列6気筒DOHCエンジンは最高出力321ps、最大トルク35.7kg・mを誇り、高回転まで淀みなく吹け上がる ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Sep 2026 10:45:04 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション（2012年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49276989/</link><description><![CDATA[トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム エディション（2012年式）

日本の高級セダンの歴史を牽引し続ける至宝、トヨタ・クラウン。
本機は、シャシー性能と静粛性が飛躍的に進化した第13世代（S200系）の熟成を極めた、
モデル末期の2012年に設定された特別仕様車「プレミア ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Sep 2026 12:31:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ シビック タイプR（2025年式）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49277012/</link><description><![CDATA[ホンダが世界に誇るFFピュアスポーツの最高峰、「シビック タイプR」。
歴代モデルが積み重ねてきたレーシングスピリットの結晶とも言えるFL5型は、
まさに内燃機関の終焉を前に打ち上げられた、極めて美しい大輪の花である。
ワイド＆ローを極めたそのエクステリアデザインは、
空力性能を徹底的に追求しつつも ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2026 09:10:45 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ルーミー カスタムG-T</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275620/</link><description><![CDATA[

トヨタ ルーミー カスタムG-Tは、コンパクトな5ナンバーサイズでありながら、広大な室内空間と使い勝手の良い両側パワースライドドアを備えた人気のトールワゴンです。「カスタムG-T」はシリーズの中でもスポーティな外観と力強い走行性能を併せ持つ上級グレードに位置づけられます。

搭載される1.0L直 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Sep 2026 08:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ ハイエースバン 2.5 DX ワイド スーパーロング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275513/</link><description><![CDATA[広大な室内空間と無類の積載能力を誇り、レジャーやトランポ用途で絶大な支持を得るモデルです。

搭載される2KD-FTV型2.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンは、最高出力109ps、最大トルク26.5kg・mを発生。低回転域から力強いトルクを発揮し、重量級の車体や大量の荷物を積載した状態でも安定 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Sep 2026 18:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ S2000 タイプV 2001年式</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116076/blog/49275507/</link><description><![CDATA[登場回数おそらく最多のホンダ S2000

なかでも今回の タイプV（LA-AP1）は、ホンダ創立50周年を記念した妥協なきFRピュアスポーツです。

最大の特徴は、最高出力250psを8,300rpmで発生させるF20C型2.0L VTECエンジンです。0-100km/h加速は約6.2秒（推定値） ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Sep 2026 10:27:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>