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2018年01月12日

スタイルの良さに惚れた

スタイルの良さに惚れた
レビュー情報
乗車形式試乗
メーカー/モデル名メルセデス・ベンツ / CLAクラス CLA180 AMG スタイル_RHD(DCT_1.6) (2017年)
乗車人数2人
使用目的レジャー
おすすめ度★★★★★
走行性能
エンジンは122馬力ですが街中でも普通に走り、高速道路でも流れに乗って走行するのに全く問題はありません。コラムシフトは慣れれば簡単です。
乗り心地
国産車と比べれば堅いのでしょうがこれくらいが丁度良いと思っています。エンジンは静かで振動もありません。後部座席はヘッドクリアランスがあまりないので女性や子供用でしょう。後席に座った時の乗り心地はややゴツゴツしています。
燃費
三日間で150㌔ほど走り高速を含めた燃費は12.5㌔/L程でした。AMGモデルが街中で6~7㌔/L、郊外まで乗ると8~9㌔/Lほどなのでずっと良いです。
積載性
後部座席が畳めたりフタを開けて長尺物を通したり出来ます。リア・コンビランプが大きくトランクの開口部が真っすぐではないので大きく重いもの(例えば車イス)を載せるのは容易くはないです。
故障経験
ノートラブルな三日間でした。
満足している点
登場して5年経過してもなおスタイリッシュで特にリア・クオーターから見たフォルムが気に入ってます。それでいてトランク容量は先代のCクラスより多い。ただし高さはなく奥行きがあります。
不満な点
メルセデスのエントリー車Aクラスと共通の内装なのでやや簡素。スタイル重視なので後方視界はあまり良くありません。
総評
CLAを気に入り同じ車の別モデルに乗り出して5年、今回代車で3日間乗らせて頂きましたが十分に魅力的なパッケージングでした。一番下のモデルでもレーンキープ警告などの安全装備やディストロは省かれていません。ただエアコンが簡単なものになっています。これで十分なのでしょうが。
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Posted at 2018/01/13 00:00:32

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この記事へのコメント

2018/01/13 01:34:01
SamSさん、こんばんは!
このスタイルに惚れ、納期が早いと言われたCLA180を半年待ちで手に入れ、一年半で売却。C200LHDを約二年乗りましたが、CLAとすれ違うたびに売却を後悔していました。
C200はお利口さんの車過ぎて、ハンドリングする楽しみが・・。
個人的にはCLA前期モデルのバタフライテールとバンパーが好みで戻ってきた次第です。
最近は地元でCLAと遭遇する事が滅多にありませんが、このスタイルは年月が過ぎても新鮮な感じを受けます。やんちゃな車で弄り虫が・・やりたい事が満載です!
コメントへの返答
2018/01/13 10:24:41
TAKE-PENさん、書き込みありがとうございます。
Cクラスは豪華になり装備も充実しましたね。
ただサイズも大きくなってしまい、SamSのように昔ラリー競技をした者にとっては「軽く小さく頑丈でパワフル」の条件をかなりハミ出してしまいました。
実はCLAでも大きすぎると思ってますが安全装備充実のお陰で車を振り回すことも夢となり、辛うじて乗っているのがこのクラスです。
なお次のモデルは大きくなるようなので、大いに考え抜く覚悟です。
2018/01/13 10:15:55
おはようございます。
Cカブは特殊なクルマで好きなんですが、バタフライテールを見ると、やっぱり…という気持ちになります😌
コメントへの返答
2018/01/13 10:29:05
ちょび819様、おはようございます。

Cカブは個性的な立ち位置でいて欲しいですね、所有し運転することに喜びを与えてくれる車ですから。

しかしTAKE-PENさんといい皆あの超個性的なバタフライテールに相当な思い入れがあるのですね!
オフ会時の蝶々祭が懐かしく思い出されます.......
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「アルピナは今後パフォーマンス・ディーゼルモデルがクリーンで有望として販売増を見込む。そういや最近のアルピナはディーゼルが多いな、とふと思った晴れた日の午後......D3、D4、D5、それにXD3とXD4か。」
何シテル?   05/22 12:33
SamSです。よろしくお願いします。主な愛車歴はVW1302S→サーブ900Turbo→同9000CS→Honda Avancier→MB B200→CLA45...
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