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2019年04月25日

無常な日常(やっちまった....)

無常な日常(やっちまった....) いやー、参りました!
退院して数日、今までは妻の運転するMINIの助手席に乗せて貰い近所にランチ等に出掛けてましたが、今日は久々にMyCLAを動かして半分ほど入っているガソリンも満タンにしてあげようと車庫に入りました。



5日前の退院以来SamSは携帯式の酸素ボンベを引いて歩く生活でやや不便になりました。
在宅酸素療法(Home Oxygen Therapy)といってこれのお陰でハァハァと息を切らさずにすんでいます。長い距離はもう歩けませんが。

ところが何ということでしょう(TV東京か)!
キーにMyCLAがウンともスンとも反応しません。
バッテリー上がりか? でも昨年暮れもMINIに乗り出して2ヶ月以上ほっといても問題無く一発でエンジン掛かったゾ。

(.....ウン、それならキーレスゴーの乾電池がアヤシイな、確か一年ほどで切れた筈。一昨年の年末に交換した記憶があるからもう1年4ヶ月以上経ってるゾ。とりあえず高いものでもないしボタン電池を交換してから午後に再チャレンジしよう)

と、ここまで判断するのに約1秒、結局またMINIのお世話になりました。ランチの帰路ボタン電池も購入したのは言うまでもありません。帰宅して交換、もう忘れてましたがキーを引き出してこれを別穴に挿入、蓋を外して無事交換出来ました。スペアキーも一緒に換えたのは言うまでもありません。

さて地下の車庫に降りてキーを試してみます。アレ、ナニも変わりません、ドアはアンロックしないままです。これで原因がどうやら車のバッテリーの電圧低下にあることはほぼ確実となりました。ああ、ちょっと頭が痛い.....

何故なら前回(2月の初旬)はまだ普通に動けたので車をやや右の壁に寄せて駐車したので酸素ボンベをカートで引いてキーから引き出した鍵をドアハンドルに挿してドアを開けるのが今はもう難しいんです.....大汗) 

おまけにそこから運転席下に手を伸ばしてボンネットを開けるレバーを引くのも大変です。酸素チューブを鼻に付けたままで運転席に座るだけでも大仕事になりそうだしとにかくボンネットを開けられればチャージャーを繋いで一晩普通に充電をすればバッテリーは一時的に回復する筈です。

部屋に戻りMyDのサービスに電話を掛けます。家に誰か来てもらってボンネットを開けてもらおうという目論見です。担当はいませんでしたが誰か近くに出ているスタッフに連絡を入れて寄ってもらうとの返答を得たので感謝と共に応援を待ちます。

やがて折り返しの電話があり、例の24時間サポートをご使用下さいとの内容でした。こんな些細なことでアレを使ってイイの?と思っているとMyDからサポートに連絡して出動を頼むというので何となくお願いしてしまいました。明日行動するよりも今日中に取りあえず解決して今晩充電している方が良いだろうと思ったので。

何とほんの15分ほどでサポートの方が来て下さいました。驚) 出撃基地が近かったようで、後で見るとローダーでいらしてました。最悪の場合はMyD迄車を持ち込めるようになんですね、用意の良いことです。

早速事態を説明してこちらの要望をお願いするとすぐに鍵穴にキーを差し込んでボンネットを開けて下さいました。おまけに電圧を測って規定より低いのを確認した後で大きなジャンプスターターをバッテリーに繋いで(彼が)運転席のスタートボタンをプッシュ。

一発でエンジンが掛かり回り出しました、ほっとします。係員に深い感謝の意を伝えて書類にサインをして終わりでした。ブースト禁止の普通の充電で一晩ほどチャージャーに働いてもらいます。バッテリーの寿命を確実に短くしてしまいましたが11月の初車検までには交換時期を迎えるでしょう。

こんなことで24時間サポートを呼ぶことになるとは思ってませんでしたが、自分が身体障害者の仲間入りをしたと思うことにします、トホホ.....
今度は右側を十分開けて駐車しなくては.....(^0^;)

せめてMINIに乗っている間(ふた月ちょっと)に1回は充電してあげるべきでしたね、新車から二年経ったクルマであれば.....過信してました。反省しきりです。
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Posted at 2019/04/25 23:27:55

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滑走少年さん

この記事へのコメント

2019/04/26 03:51:22
励ましのイイね付けさせてください、ファイト‼️
コメントへの返答
2019/04/26 10:05:30
ぐんそ〜様、励ましのコメントに感謝しています。
今回の入院は11日間、ただ安静に過ごすだけで大いに退屈しました。
再始動がうまく行きますかどうか…
2019/04/26 07:56:52
おはようございます。

無事に退院され、CLAのエンジンも始動したことで、「イイね」をつけさせていただきました。

一日も早い健康回復を祈念申し上げます!
コメントへの返答
2019/04/26 10:08:30
モトじい様、おはようございます。

ありがとうございまーす!
一度損ねた健康は維持するだけでも大変ですね、でもめげずにやって行くつもりです。
コメントありがとうございました😊
2019/04/26 08:31:31
おはようございます😃
酸素ボンベ付けてるのは大変でしょうけど、なんとか頑張ってください。ありきたりの事しか言えなくて申し訳ないです。

で、スマートキーになってから便利は便利だけど、鍵穴が運転席側にしか無いのがたまに傷です。
うちの1号機も車検に出してますが、2年前に変えたバッテリーの電圧が低いので交換を勧められました(^_^;)
電気仕掛けが多くなる分、バッテリーにかかる負荷も多いのでしょうかね(←知ったかです)💦
コメントへの返答
2019/04/26 10:16:21
ど〜うん様、おはようございます😃
なにこの程度、車椅子より楽だと思います。慣れるのに時間がかかるカモ🦆?
今回は鍵穴が運転席ドアにしかないのが人を呼ぶ羽目になりました。次に乗る場合は助手席側から乗り込む予定です。
ボンベの置き場所は後で考えます(おぃ)。
バッテリーはなるべく大切にしていたわるつもりです。
コメントありがとうございました。
2019/04/26 13:56:03
SamS👴さま、こんにちは🐼

奥様👵に頼んで🙏、作業💩して頂きたいところですが、女性👸は、クルマ🐢の作業💩を嫌がり👹ますからね🐒

バッテリー🔥上がり💀の場合、以前は、ヤナセ👺の担当者🐯が直接、すぐに来て🏃くれたのですが、最近は、厳しい対応👊をされることが多くなり、ヤナセ👺とは距離🐻を置くことになってしまいました👻
コメントへの返答
2019/04/26 17:05:53
龍犬さま、こんにちは🐼

バッテリー上がりが分かった時にはハンデが有り過ぎて思わず途方に暮れてしまいました(^0^;) 
コメントに感謝です。

Yに電話することは思いついたので助かりました。
24時間サポートについてはYからの提案なのでつい乗ってしまいました。もうこれは新車の値段に含まれると思うことにしました👺 つい罪悪感を感じてしまいますが🐒



2019/04/26 18:24:37
こんにちは。
酸素ボンベ大変ですね。
私の会社にも酸素ボンベ引っ張ってる方いらっしゃいます。
体はくれぐれもお大事に!

私もバッテリーうんともすんともになりました。
替えてから乗る量も更に減り心配です。
コメントへの返答
2019/04/26 21:18:43
イケイケのケイ様、こんばんは。
このままだと外に出るのが難しいかなと思ってましたがボンベのお陰で多少はハードルが下がりました。
バッテリーは気胸再発→入院がなければ充電をやってた頃なので悔いが残ります。
コメントありがとうございました。
2019/04/26 19:21:28
こんばんは😃

回復されて良かったです!

車に乗れれば、色々と行けますから、車活もまた楽しんで下さいね😃
コメントへの返答
2019/04/26 21:24:14
ケロヨン (keroyon)様、こんばんは。
コメントありがとうございます😊
気胸は早めに治ったのですがHOT療法導入に伴う入院が追加されてしまい11日もお世話になってしまいました。
久々にMyCLAのハンドルを握って運転を楽しみました。
2019/04/26 21:12:30
バッテリー交換で軽く諭吉さんが沢山飛んでいくのは何だか腑に落ちないですね 
コメントへの返答
2019/04/26 21:30:27
rj2005様、コメントに感謝します。
今回は交換せずに済ませそうですが、一旦ダメージを受けたバッテリーは寿命切れが近くなります😂 仕方ないので覚悟はしておきます。
2019/04/27 00:10:01
上客様は、24時間サポートを、ご遠慮なく使うべきです。
AGMバッテリーは急速充電を避けて0.9Aで充電。SamS様の45は新しい車なので、バッテリーの完全復活が可能と思います。車庫に電源があれば、ノコ.ジーニアスG3500。12,960円をお勧めいたします。
コメントへの返答
2019/04/27 00:30:22
クソジジイ様、コメントありがとうございます。
最近のバッテリー事情には詳しくないもので諦めかけてました。
大いに参考にさせて頂きます。
2019/04/27 18:50:59
困った時の24時間サポート。
うまく使われてましたね。
僕も在宅酸素になったら
思い出して使わせて頂きます。
勉強になりました。👍
コメントへの返答
2019/04/27 22:18:23
hyperspace様、コメントに汗顔の至りです。
SamSのような貧乏人にはつい罪悪感が先立ちます。
上のクソジジイ様のような真の富裕層でなら事も無く利用するのでしょうが.......大汗)
HOTはもう少し慣れが必要のようです。
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「ここ数日ニュルを走り出したA110ですが、噂によればそれが最高バージョンのRSトロフィーのプロトタイプだと言われてます。296hp(300PS)の400Nmが現行メガーヌの性能、発表は今秋フランクフルト・モーター・ショーで楽しみです。今買っちゃ駄目ですゾ。」
何シテル?   05/18 23:50
SamSです。よろしくお願いします。主な愛車歴はVW1302S→サーブ900Turbo→同9000CS→Honda Avancier→MB B200→CLA45...
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