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2018年08月08日 イイね!

無常な日常(リコール対策終了)

無常な日常(リコール対策終了)昨日、My担当から電話があって今年のMyDのお盆休みの日程を伝えられました。それと下旬に予定の例年ホテルで開催されるYの催しに誘われました。
(どうせ平日に出かけられるのは引退した年長者に連絡するのが手っ取り早くて数を確保しようとの魂胆なのでしょうがw)

今回は最近マイチェンなったGクラスがメインとなるようです。
ほとんど見た目変化なさそうですが平板ガラスがわずかな曲面になったとかの微妙な変更ですがインテリアはぐっと新しく最近のメルセデスらしくなりました。例のSクラスの新型ステアリングも付いてます。

My担当と会話が終わり、サービスに連絡すると2週は先になると言われていたリコール対応を予約出来るか訊くと明日の夕方ならあいていますと言われてついお願いしてしまいました。
夜になってからテレビを見ていて台風接近中のニュースを見て空いていた理由が分かりました。(笑) ←大いなるアホだね。

今日になり相変わらず台風がゆっくり関東に接近中でしたが夕方小雨の中をMyDに行って来ました。見ていると次々と車が入ってきます。AクラスやCクラス、明らかにリコール対策の入庫でしょう。作業時間1時間と聞いてのんびり待っているとMy担当が来たのでちょっと話しました。

ここで皆さんに訂正があります。
CLAのシューティングブレーク(以後SB)はこれまでスパイショットもなくCLS同様にディスコンか?と思われていましたがひょっとすると次世代でも売られるかもしれません。My担当によればCLAのSBはずっとそこそこ売れていて販売数が激減したCLS-SBとは違い販売戦略上重要な車種となるカモ、というか営業部隊からは「出せ」という声が強いようです。

長さが5メートルもあるワゴンは要らないけどスタイリッシュな4.5メートル前後なら欲しいという声は多いので、二代目でもSBは生き残るかもしれません。早いうちにスパイショットでも撮られれば良いですね~、SamSは次のCLAはクーペに戻るのも一興かなと思いますが。

もうひとつ、Cクラスでは43が良く売れているそうです。トップの63ともなるとAMG-GTとかポルシェだって競合するし性能的にも43の390馬力(最新型)は値段とのバランスが良いので売れ筋に。
そして全く同じ話で新Aクラスでも35が売れ筋になるとMy担当は予想していました。45(50?)は完全なトップレンジでカリカリのエンジン性能に対し、300馬力前後とゴルフGTIと競合しつつ安全性能やインテリアは格上なのでこのクラスで魅力的な存在となりそう?

CLAはAクラス・サルーンが販売されてからAクラスよりも少し格上の存在となり、今までのAクラスの兄弟車から独立したやや上の存在となるとの話も聞きました。
あえて違いを出すとすればインパネはどうせどのクラスも似たものとなるでしょうから素っ気無い内装をより格上にする可能性があります。My担当の話が正しければ内装がAクラスより良くてCクラスより下、という処か。
それならAクラス・サルーンとCLAの販売が両立出来るのかもしれません。

以上、ホントかどうか分かりませんがそんな話もあるってことで。笑)

ということでリコールはステアリングにアース配線を追加しただけで雨なので洗車も無しでしたが心軽やかに帰宅したSamSでした。少なくとも今後の選択肢があることはポジティブです。
Posted at 2018/08/08 22:42:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

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