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また同じ雑誌の話題で恐縮です・・・

この雑誌の P80～83 の4ページにわたり、
「日本国内流通全MT/AMT/DCT車スペック一覧表」（2010/12現在）が載っています。

これ、一読の価値があります。
私、この一覧表を1時間くらいながめてしまいました。


表題の通り、ステップＡＴ（トルクコンバータ式AT）、CVTを除き、日本で市販（並行輸入を除く）されているすべてのMT（AMT・DCT含む）車が載っているということです。

日本車のMTがなんと少ないことか、AMT/DCTはないも同然・・・わかってはいるんだけど。

Motor Fan illustrated は数年前にAY20kitaさんに教えられました。面白い特集のときは買っています。
今月は、MT/DCT特集だったので買いました。

この雑誌、解説が論理的でわかりやすく、図表がとても美しい（タイトル通りです）。ちょっと値段が高いけど、この内容ならOKかな。休刊にならないことを祈りたいです。

P26～27の表を参考にして、Z4MR と 318i の3000rpm時の時速をExcelで計算してみました。


E85 Z4MR (ABA-BT32)
エンジン      車輪       タイヤ
     変速比 減速比  総減速比 回転数      回転数    外周長  m/min    km/h
1速 4.350    3.615    15.725    3000 190.78    2076.6    396.17     23.77
2速 2.496    3.615     9.023     3000 332.48    2076.6    690.43     41.43
3速 1.665    3.615     6.019     3000 498.42    2076.6    1035.03    62.10
4速 1.230    3.615     4.446     3000 674.70    2076.6    1401.07    84.06
5速 1.000    3.615     3.615     3000 829.88    2076.6    1723.32    103.40
6速 0.851    3.615     3.076     3000 975.18    2076.6    2025.05    121.50
E46 318i (GH-AY20)
エンジン     車輪       タイヤ
    変速比 減速比  総減速比 回転数      回転数    外周長   m/min    km/h
1速 4.230    3.385    14.319    3000 209.52    1972.9    413.36     24.80
2速 2.519    3.385    8.527     3000 351.83    1972.9    694.13     41.65
3速 1.665    3.385    5.636     3000 532.29    1972.9    1050.16    63.01
4速 1.222    3.385    4.136     3000 725.26    1972.9    1430.86    85.85
5速 1.000    3.385    3.385     3000 886.26    1972.9    1748.51    104.91
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上記を見ていただければわかるように、E46 318i と E85 Z4MR は速度あたりのエンジン回転数はほとんど同じなんですね。

Z4MR が低回転でも４速・５速で平気で加速できてしまうのは当然です。
しかし、N42 でこまめにシフトダウンしてして走るのも楽しかった・・・
Z4MR で同じことをすると・・・あっという間に制限速度 +++++ です。