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2017年02月25日

パンク修理キットかテンパータイヤか?

パンク修理キットかテンパータイヤか? 先日のパンクで修理キットを使ってしまい、このままHTPオフに向かうのはマズいのでDへ行って来ました。いつもはスタッフが直ぐに駆け付けてくれるのですが、本日は誰も来ません。変だな?と思いつつも店内へ。
嫁様からはすぐパンクする位ならテンパータイヤにした方がいいんじゃない?とチクリ。
と言うことで両方の見積りを取ってみました。
パンク修理キットは\3,780。
一方テンパータイヤは約\24,000也。
テンパータイヤはラゲッジルーム底面ごと取り替えが必要で上記価格はその費用も含まれています。最大のネックはラゲッジルームが標準状態から持ち上がってしまうそうな。う~ん、微妙。。。
ただ一度パンク修理キットを使ったタイヤはパンク修理出来ないそうです。それならテンパータイヤで一時的にしのいでパンク修理した方がトータルでは安上がりだし、何と言っても安心感が違う訳で。
悩みに悩んだ末に今回はパンク修理キットを購入しましたがどうしたものか???
見積りを出してもらう間に店内をブラブラしていたら催事会場でイベントをやってるとのパンフレット発見。それでスタッフが少なかったんですね(納得)。
折角なので寄ってみて新型CX-5を試乗。アクセラと同じ2lのガソリンエンジンを選んでみました。出だしは遅いんだろうなと予想してましたが、これがなかなか軽快な走りをしてくれます。街乗りなら必要十分かもしれません。それとフロントガラスに直接投影するHUDもイイ感じですねー。
とノリノリで試乗してたら「山道走りたいならSUVの方がいいんじゃないの?」とここでも嫁様からチクリ。
ハハハ、それもいいかもねー(震え声)。
なお会場内を巡ってスタンプを集めると(←ここでもか!)MAZDAグッズが貰えるとのことで、全部集めて"Be a driver"ピンバッジを頂きました。来月のHTPオフに付けていこうかなー。
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Posted at 2017/04/01 22:25:52

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