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2018年09月23日

Be a driver.Experience at FUJI SPEEDWAY(前編)

Be a driver.Experience at FUJI SPEEDWAY(前編) 二年振りのBe a driver.Experience at FUJI SPEEDWAYということで張り切って行って来ました!
今回も嫁様を誘ったのですが、もう一回行ったからいいやとつれない返事。ということで86のイベント以来のお義兄さんと参戦。
朝5時に出発し、NEOPASA駿河湾沼津で一息。入口にはどーんとラブライブ?何人かのアクセラ乗りの方とハイタッチさせてもらいました。

御殿場IC~FSWまでは周りのMAZDA車も同じルートで向かっていくのはマツコネ搭載車が増えたせいでしょうか?( ̄▽ ̄)
7時過ぎにFSWゲートに到着するとハイタッチ祭りが始まりました。

BRIDGESTONEアーチを潜るとワクワクしますね~。

先に進むとパレードラン参加者専用の駐車場に案内されてるので、ちょっと優越感を味わえますw

HTPで大規模アクセラオフが行われていることもあり、アクセラの参加者は他車と比べて少なめな印象。その中でも気合が入ったアクセラがちらほらと。

ラブライブ仕様の痛車。

一通り駐車場をブラブラしたあとメインコンテンツのあるピットビルへ。
【レジェンドカー展示】
二年振りの787B 55号とご対面。

クルマ好きなお義兄さんも感激してました。誘ってヨカッタ×2。

この低いフォルムがたまらんですな。

隣のパドックでは一緒にデモランするクラッシックカーの整備が始まってました。

【グッズショップ】
前回はアフターパーツメーカーがひしめき合ってので、掘り出し物があったらコッソリ何か買おうと企んでたんですが、今回はちらほらグッズを売ってるだけで寂しい限り。
少し前に話題になった魂動フレグランスも売ってました。一瞬買おうか迷ったんですが怒られそうなので自粛。気になっていたにしき堂の記念パッケージもみじ饅頭をゲットしました。

【次世代技術&デザイン展示】
昨年のモーターショーで発表されてから一度は実物を見ておきたかった魁コンセプト。やっと見れました。

現行デザインには見られたエッジが無いにも関わらず不思議なシルエットを形成してますね。

リアの形状がエグイです。マツダ社員さんの話では次期アクセラはほぼこの形で出るそうなので発表が楽しみです。

こちらが噂のSKYACTIV-Xエンジン。パネルによるとガソリンとディーゼルエンジンの良いとこ取りだとか。

現行モデルのフレームにSKYACTIV-Xエンジンを搭載した展示だとか。

【ヒストリック&レストアカー展示】
横浜R&Dセンターで保存されていたクルマ達ですね。以前にも見たのでさらっと。

ルーチェクーペは初めて見たかも。

【モノ造り展示&体験】
NDロードスターのサイドウィンカーを打ち抜いた端材に好きな数字をプレスする体験。パレードランまで30分程時間があったので寄ってみました。

もう直ぐ誕生日なのでこんな感じにしてみましたが、思いっきりずれてますね…

長くなってきたので後編に続く。
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Posted at 2018/09/30 22:34:00

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何シテル?   10/14 13:14
NAロードスター、BHレガシィと乗り継ぎ、この度アクセラに乗り換えました。 11年間スバリストでしたが、再びマツダに出戻りです。 マイナーメーカ一筋です。(...

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