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タカエスのブログ一覧

2017年04月19日 イイね!

パルスターサンシェード

パルスターサンシェードパルスターさん、スーパージャンボでお願いしますm(__)m
この記事は、モニター募集!!(サンシェード)について書いています。
Posted at 2017/04/19 21:00:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | モニター応募 | 日記
2017年04月17日 イイね!

週末も色々と…

週末も色々と…エスハイ弄りもいよいよ終盤戦になって来ました。
先週の金曜の夜と土曜午後から作業する時間が
取れたので早速開始です。
金曜日の夜は先週車高を夏仕様にしたのですが
トー調整をまだ行って無かったので調整から開始です。
計測結果が誤差内でしたのでそのままにする事に…(^-^;
余った時間でこれまた先週の途中で
作業終了したフロントドアのウーハー交換を行いました。
アンプ追加したおかげでメリハリの付いた音になり
良い感じに~(*^_^*)
内張り外したついでに取付予定の
ミッドスピーカーを仮付けして鳴らしてみると…
早く交換したくなります…(^-^;ヤッパリ

その後、片付けして気付くと真夜中に…(>_<)
エスハイを試運転して来てから、即就寝。

翌土曜日も14時頃から作業開始。
まずはバラします、30分程でここまでバラしました。

今回の取付パーツはセンタースピーカーです。
取付する為にダッシュ板外して、
助手席下に純正アンプが有るので
車上荒らし状態です…(^-^;(笑)

今回も参考資料に則ってセンタースピーカー用のアンプを割り込ませます。

センタースピーカー部の配線図アップです。
後は配線の割り込みして完成です。

続いてはスマホに溜め込んだ音楽を車内で聴く為
ピンからRCA変換ケーブルを使いナビのビデオ入力に繋いで
聴いてますが音がイマイチだったのでヤフオクで入手した
激安アンプを中間に接続してみました。
結果は音がクリアになって良い感じ🎵

後はアンプ追加した箇所のレイアウトを考え設置して
配線を束ねて完成です。 

センタースピーカーもこんな感じになりました。


そして日曜日は車内で聴く音も良くなった所で
こちらへ行って来ました(*^_^*)

なまらいい音祭り!
こちらでオーディオショップのデモカーで試聴して
耳を肥やします…(^-^;
今回の試聴した車はダイアトーンさんのデモカーです。

昨年も同じ車両で試聴しましたが今回はヘッドユニットとスピーカーが最新モデルに変更になっていた一台です。
実際試聴してみると昨年よりちょっと音が硬くなった感じに聞こえてちょっとイメージと違いました。
その他のデモカーも色々聴いてしっかり耳も肥やした所で
今月中に自分の車も完成させたいなと思う
今日この頃でした。
Posted at 2017/04/17 16:19:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | あれこれ・・・ | 日記
2017年04月13日 イイね!

MOPナビのスピーカー交換は楽しい?

MOPナビのスピーカー交換は楽しい?歴代乗った車には全てサブウーハー追加したりスピーカーも社外に交換して乗っていたので、やはりエスハイの音にも物足りなさを感じちょこちょこパーツレビューにもアップしていた通り買い揃えました。
そしてやっと交換作業開始しましたが現時点での
レビューをしたいと思います。

まず、この型のパノラミックスーパーライブサウンドシステムという面倒なシステムスピーカーが11個ついてます。
基本的にはスピーカー交換不可です。
理由の一つとしてはスピーカーのインピーダンスが2Ωと4Ωの混合になっているという点です。
他にはエスティマオーナーさんの共通の悩みの一つ
リヤスピーカーの音のしょぼさ…
ここのスピーカーは4Ωの20wが純正スペックです。
4Ωですので数値的には交換可能です。
しかし今度は物理的な理由で交換不可に…
社外バッフルはみんカラエスティマオーナーの先輩方が
見つけたカロッツェリアの汎用バッフルが
使える事がわかりました。
次に問題なのはスピーカーマグネットの開口部がとても小さく鉄板をカットするなど加工が必要です。
以上の理由で一般カー用品店では作業不可になります。

また、純正アンプを壊す恐れもあるのも作業不可の理由の一つみたいです。

そこで、今回自分はサブウーハーの追加と、
ついでにリヤスピーカー交換となったのですが、
リヤ周りだけ社外にするくらいなら
フロントも交換してしまえ!?
ってノリでフロントとセンタースピーカーも
交換する事にしました。
あとは2Ωスピーカー対策で社外4chアンプも追加します。

下準備として2Ωと4Ωの箇所と
音の役割分担を調べてみました。

今回参考にしたのがサウンドシャキットの取付配線図です。
コレさえあれば各スピーカーの役割分担や
助手席下にある純正アンプの配線位置もバッチリわかる
虎の巻みたいな配線図です(^_^)v

あと2Ωと4Ωの箇所についてはネットを徘徊して
なんとか判明しました…(^-^;

間違っていたらごめんなさいm(__)m

まずは2Ω
フロントドアウーハー20w左右
天井のエキサイター10w4箇所

次に4Ω
リヤスピーカー20w左右
フロントドアスコーカー20w左右

最後にフロントセンタースピーカーは8Ω10w
このようになってます。

今回はリヤスピーカー交換とサブウーハーの追加
サブウーハーはリヤスピーカーのラインから取ってます。

交換後はリヤスピーカー交換したこともあり
とても高音が綺麗に出てクリアになったと思ってました。
サブウーハーもとりあえず鳴ったしこんなものかな?
と思ってました。

次に4ch社外アンプの2chを
リヤスピーカーのラインに追加します。
アンプ追加後は、ウーハーの鳴りが凄い事になりました。
もちろんリヤスピーカーも音のメリハリがキッチリし
とても聴きやすい音になりました。
そして残りの2chはフロントドアウーハー部に追加します。
フロントウーハーもこれで社外品に交換出来ます。
音の鳴りもメリハリが出てバッチリです。

残りの作業はフロントドアミッド部の交換とフロントセンタースピーカーの交換で、ひとまず音響関係は完成です。
まだまだ作業途中ですがDIYが好きな方なら
これまでの作業だけでも一度やるだけの価値は
十分ありますよ~(*^_^*)

作業終わって完成したら色々と画像撮って
またアップしたいと思います。





Posted at 2017/04/14 00:30:31 | コメント(3) | トラックバック(0) | 車弄り | 日記
2017年04月11日 イイね!

簡単取付で夜道も安心(^^)v

簡単取付で夜道も安心(^^)v夜ドライブもこのキットを装着すれば
楽しくなりますね~(*^_^*)
fcl様是非お願いしますm(__)m


この記事は、4月もやるよ!純正HIDパワーアップキットのモニターキャンペーン!について書いています。
Posted at 2017/04/11 04:31:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 懸賞 | 日記
2017年04月03日 イイね!

久々に…

久々に…週末は土曜日の午前中だけでしたが時間が取れたので
溜まってたパーツの取付しました。
とは言ってもリヤスピーカーとウーハーフロントはツイーターのみ取付ですけどね…(^-^;
結果的にはツイーターを増やした事により高音が強過ぎるのと今回ウーハーの取付をハイインプット入力したので
音に締まりがなく、キレの無い低音なので
後日、ピンケーブルでやり直してみます。
後は小加工でミッド交換の予定がバッフル作らないと取付出来ない事が解ったので手作りバッフルにチャレンジしてみます(^_^)v
やっぱり車弄りは楽しいですね~(*^_^*)

この後はバッフル作成や夏仕様に変更等まだまだネタ満載の
タカエスでしたm(__)m
Posted at 2017/04/03 10:06:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | あれこれ・・・ | 日記

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