<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>たかさんXD / たかさん@CL7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/</link><description>たかさんといいます。
現在はアクセラスポーツXD(BM2FS 前期MT)に乗っています。
かつてはドノーマル主義だったのですが、ランエボに乗って、車高調やマフラー、エアクリなんかをいじっていくうちに、カスタムにも目覚めてしまいました。
外観は基本的にノーマルのままが好きですが、見えないところをちょこちょこと…
アクセラも、補強パーツ入れたり、ダウンサス組んだりしたいと思っています。

せっかく限定なしで免許とってるので、生涯MT車に…とか考えていまして、
○アコードユーロR（CL7）
中古購入時、車高調など付いてましたが、ほぼノーマルに戻して乗っていました。

○ランサーエボリューションIX（CT9A）
ノーマルで乗るつもりが、純正ショックが死んでたので車高調導入、その後マフラー、エアクリ…
はじめてカスタムの楽しみを知りました。

○アクセラ（BM2FS）
現愛車です。
マフラー等はいじっても変化が少なそうなので、
補強パーツ等付けていってます。

○VT250FG
現所有バイク
ツーリングや通勤に。

といった遍歴です。
ケミカルやら小物やらが好きで、よくレビューを挙げています。

よく職場近くのカーショップに入り浸ってます。

友達募集中です。
似たような車種に乗っている方大歓迎です。

よろしくお願いします

ちなみに車以外だとエレキギター弾いたりNGT48劇場に行ったりスマホに拘ってみたり、なにかと多趣味にやっております。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 07 Apr 2026 11:12:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>たかさんXD / たかさん@CL7のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/41671847/</link><description><![CDATA[7月8日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
NGKパワーケーブル
タンクバッグ

■この1年でこんな整備をしました！
プラグ交換ほか

■愛車のイイね！数（2018年07月01日時点）
10イイね！

■これからいじり ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2018 12:57:49 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろあった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/41416144/</link><description><![CDATA[ホイール交換後、100km/hでブレるようになったので、ホイールバランスを再度調整してもらったところ治りました。

それはまあ良いのですが、走行時の違和感の原因切り分けのためタワーバーを外していたんです。
原因はホイールバランスだったと判明したのでタワーバーをつけようとしたところ…

エンジンルーム ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 20:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換したお話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/41208733/</link><description><![CDATA[10月納車だったので、はじめから16インチのスタッドレスで納車したアクセラ。
東北ではまだ早いと思いつつも、雪はとけたし、18インチでの走行性能が気になってたので、交換してみました。

純正ホイールx純正タイヤです。

2〜3千円の工賃を払うのがなんかアレになってきたので、
車載ジャッキを使うことに ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2018 22:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ納車&amp;amp;雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40794397/</link><description><![CDATA[さて、アクセラ納車されてしばらくたちました。
とりあえず雑感を…

○エンジン
2.2ディーゼルです。
4Lガソリンエンジン並だの、圧倒的な加速だの聞いてましたが、
エボ乗ってた身からすると普通です。物足りないくらい。
確かに1400rpmあたりから踏み込んでもグイグイ加速するけど、
音も静かなまま ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 20:35:23 +0900</pubDate></item><item><title>エボを降りる決断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40631262/</link><description><![CDATA[こんばんは。
先日もブログ書きましたが、エボの維持がしんどくなっております…w

以前はスイスポかデミオディーゼルを検討していたところですが、中古車を漁っていたところ、こんなの見つけちゃいました


オプションてんこ盛りだったころのXD（2.2ディーゼル）じゃないすか…
しかも6MT

サンルーフは ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 21:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>スイスポ買っちゃう…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40606099/</link><description><![CDATA[こんばんは。

エボ納車して半年ちょっと経ちました。
納車は3月で、その後4月には転勤で勤務地が変わったわけですが
手取りで約4万のダウン！

保険料アップ！ガソリン代アップ！

もう死んじゃいますよね…毎月質素な暮らしでもマイナスになるのでエボの維持は無理です。

そんなときに新型スイスポが発表さ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2017 23:34:21 +0900</pubDate></item><item><title>バイクを直そう(構想)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40174698/</link><description><![CDATA[先日納車したVT250FGですが、どうにも調子が悪い。
特に雨の日はエンスト地獄でもう最悪です。

雨の日の不調ってことで、プラグコードを疑ってるわけでして、モノタロウで注文するも、なかなか届かず…

明日こそ届くはずなので、とりあえず下準備を進めてるところです。

ここで判明したこと。
リアはケー ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 01:07:31 +0900</pubDate></item><item><title>ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40098289/</link><description><![CDATA[今日は職場の先輩とツーリングに行って来ました。
自分のVT250Fに対して、BMWの1200cc、600ccという…大人の余裕を感じる

とりあえず昨日のうちにバリアスコート施工しておきました。


ピカピカ。

山形の庄内に行く予定でしたが、天候不良につき宮城の松島へ。

ﾍﾞﾝﾍﾞにフル加速され ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2017 21:00:51 +0900</pubDate></item><item><title>車両乗り換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/40021151/</link><description><![CDATA[乗り換えます。
ランエボじゃないです。通勤用のdio110ってスクーターです。




まあ、買ったばかりなんですが(笑)
燃費対策と割りきって買ったんですが、やはりMTで250ccが欲しくなり…



こんなの(笑)
やばいと思ったが(笑)
欲望を(笑)



80年代のバイクですがとってもきれい ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jul 2017 20:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>車高調、エアクリ、スロットルボディ等等</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39695192/</link><description><![CDATA[こんにちは。
エボも納車から二ヶ月経とうとしています。
もろもろ直して、納車時よりずいぶん調子がよく、馴染んできた感じです。
【車高調の話】
さて、当初から悩みの種だった足回りの異音、結局のところ…

思いっきりショック抜けてました！

11万キロ近いからね、しょうがないね。
んで9MRの純正サスを ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 14:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>MRの足回り落札</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39632697/</link><description><![CDATA[IXの右前ショックの抜けが判明したので、OHするか迷っていたところ、
MR純正のアイバッハ&amp;ビルの足が出てたので落札しました。
予定より高くなってしまったけど、しゃーない

たしか車高は
F -10
R -5
になるはずです。
バネが固くなる代わりに、ダンパーはマイルドになるようで、乗り心地 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 20:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39602763/</link><description><![CDATA[今年度から転勤で新しい職場にいますが、
以前の勤務地のショップに、夏タイヤを預けていましたので、交換してきました。

純正ホイールに、DRBの組み合わせです。前ユーザーからの引き継ぎですが、わりと新しいみたいでした。15か16年製だったかな？

んで、交換終えて走り出したら、ハンドルがえらく左にとら ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2017 00:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>ジェントルに乗り回せるハイパワーVTEC</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39518407/</link><description><![CDATA[とにかく扱いやすい車だったなという印象。
シフトもクラッチも軽く、静かで乗り味もおとなしいスポーティセダンという感じでしたが、
いざぶん回せば頼もしい加速を得られる、ある意味最高に中途半端な車でした。

エボ９に乗り換えて満足していますが、あのVTECの感覚はもう一度味わいたいものです。.. ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Mar 2017 21:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>エボIX　足回りの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39511575/</link><description><![CDATA[今月納車したエボですが、どうも右フロントの足回りから、コトコトと異音がします。
低速域で特に顕著なので、ググってみたところ、ボールジョイントが怪しいのでは？と思い、車屋に相談しました。

点検の結果とくに異常なかったものの、経年劣化で音が出るらしいスタビリンクの交換をしました。
しかし音が治まらず、 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2017 20:54:32 +0900</pubDate></item><item><title>エボ納車から今まで（整備とかトラブルなどなど）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/39497969/</link><description><![CDATA[さて、エボIX納車から2週間くらい経ちました。
納車当時は気になるところがいくつかありましたが徐々に直していってます。

○　車内がガス臭い
納車当初からですが、エアコンで外気を取り込むとやたらガス臭い。
購入店に相談すると、エアコンフィルターを交換してくれました。
が、治らず。
後日ディーラーで見 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Mar 2017 23:22:08 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサ1.6i-L、フィット1.3試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2116841/blog/32337580/</link><description><![CDATA[昨日まではひどい雪でしたが、だいぶ解けてきたので試乗に行ってきました。

まずはフィットの1.3。
実は母が24年式フィットに乗っているので、それと比べてずいぶんいかついデザインになったなーと感じます。ちょっとスバルっぽい？

短いコースの試乗でしたが、CVTや電スロの嫌な癖はあまり感じず ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Feb 2014 23:34:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>