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走ってたら急にAT OIL TEMP警告灯が点灯！
同時にABS、VDC、ヒルスタートアシストの警告灯も点灯💦
ATコントロールバルブという部品が故障みたいで部品だけで15万ぐらいになるみたいです
取り付け工賃などを含めたら18.19万ぐらいになるらしく、100%その部品を治せば改善されるという保証が無く、別の部品の可能性はあるかもしれないという事でした。走行距離を考えれば劣化してるのでそろそろ車を変える時期かなぁ？と思ってた時だったので尚更降りる決断になりました。

そして以前に言われてたのですが、緊急性がないため、治して無かったのですが、今度はリアの足周りのパーツが腐食してるため交換(7万ぐらいかかる)という落ちになるのが待っているので、降りるという選択をしました。

廃車にするか、売るかはまだ検討中ですが
とりあえず純正に戻して社外テール、カーボンチャンバーなどはメルカリに出品するかなぁと考えています

オークションでイカリングヘッドライトを入手しました！
色々と加工や必要な物があるので、取り付けは来週かなぁ…
まだ点灯確認してないんだけど、家庭で簡単に点灯確認出来たら良いんだけど、


どうやれば良いのかわからない…

Q1. 「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：

インプレッサG4
平成25年
GJ7

Q2. 現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：

シュアラスター 洗車用品 ガラス油膜除去&コーティング剤


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】 について書いています。


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2月10日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

隙間を埋めて防水処理をしてもらいましたが、やはり外の温度差がある為か、結露が凄くて困りました💧

フルLEDテールあるあるみたいですが、解消方法は無いのかなって悩んでます💧