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カワサキワールドとメリケンパーク [26枚]

投稿日 : 2016年05月18日
GWで行った神戸のメリケンパークにあるカワサキワールドです。神戸海洋博物館の中にあり、川崎重工と神戸の歴史を紹介しています。

写真一覧

特徴的な海洋博物館の外観。
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超伝導電磁推進船ヤマトⅠ。後ろは神戸ポートタワーです。
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どちらかと言えば、神戸と川崎重工の関わりを学ぶコーナーが長いように思います。
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パネルなど。
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国産のT-4練習機の模型です。
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戦後初の国産航空機用エンジンであるKAE-240型。実機には搭載されなかった幻のエンジンですが、カワサキの意地を感じさせます。
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「125 B8M」カワサキが初めて独自開発した記念すべきモデルです。1963年製で13PS over/7000rpm。
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空冷2ストローク単気筒の心臓を持つ、カワサキ製モトクロッサーの原点との解説でした。
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メグロもあります。
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メグロの遺伝子を引き継ぐ「650-W1」。英車のコピーにすぎないと言う厳しい評価もあるものの、Wシリーズの原点という記念すべきモデルです。
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ご存じ「マッハⅢ(500SS)」。2ストロークトリプルの心臓を持つ世界最速車!
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GPマシン譲りのハイパフォーマンス車で、カワサキのイメージを作り上げた名車です。こいつはほんとに希少車ですよね(^○^)
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説明不要の「Z1」。今でもけっこう見かけますね。
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「350SSマッハII (S2)」。マッハシリーズの末弟ながら、当時の350ccクラスの中ではトップクラスの45馬力を発生。
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カワサキのデュアルパーパス「250TR」。現行ラインナップからは消えちゃいましたね。バイソンの別名の方が通りはいいのかな?
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「Z1300」(左)と「Z1-R」(右)。
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ポリスバイク(左)と「Z400」(右)。
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カワサキにGPレース黄金時代をもたらした「KR350」。ライムグリーンはカワサキの戦闘色だ!
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「GPZ900R」といえばトム・クルーズのトップガンですよねぇ~。
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スズキへの刺客「ZZR1400」(ZX-14)。10年越しのハヤブサへのお礼参りはZZR完勝ですが、今更一人だけ馬力競争始めるなんてずるくね?
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ダウンサイジングターボの流れはバイクにも来たか!?「H2R」。
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Rの方は公道走行不可です。
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よく市販しましたよね。
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「バートルKV-107Ⅱ型ヘリコプター」美濃。中も見ることが出来ますよ。
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この日は神戸港に飛鳥Ⅱが寄港していました。ボイラーに火が入っていたようですが、点検中だったのでしょうか?
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ミディアムクラスと。良いですね神戸港、機会があればまた行きたいところです(^_^)/
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