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シルビアを降り、
まだやっぱりスポーツカーに乗りたいと、
80,90年代の車が好きで、そこで探したいが
高いし、シルビアを降りた意味が無いので、

年式新しめで、そこそこ安いのを探そうとすると、スイフトやzn6,zc6の86,BRZくらいしか選択肢がない！

FRがいいと思い、zn6かzc6で探し始め、

たどり着いたのがこのBRZでした。










12年落ち7万キロのzc6のBRZです。

車高調がはじめから入っているので助かります。
IRPのショートシフターになっており、シフト操作がクイックで楽しいです！

車が変わりましたが、今後ともよろしくお願いします😁

先月末、シルビアを降りました😢

まだまだ乗っていくつもりでいたのですが、パーツの値上がりや家庭の事情などもあり、今後維持していくのに不安が生じ、降りる決断をしました💦


約7年間で約6万キロ走りました。






























カッコいいし、NAだったけど走りも楽しかったし、これ以上はないんじゃないかってほど良い車でした✨

今更ですが、
お盆休みの事を！


お誘いを受けて
友人を誘って
サーキットに行ってきました♪
初のリンクサーキットです。





登りはNAだとなかなか加速していかないけど、
踏んで行ける分楽しめました笑

中間の太い砲弾マフラーで行ったせいもあって、トルクが無くて辛かった感がw

次行くなら中間の細いデュアルの方で行きたいな！









写真もカッコよく撮ってもらえた✨

じゃんけん大会もあり、楽しい走行会でした！

因みにベストは1'04"461でした。




んでその2日後は

宮城SRMTに行ってきました！





こういうイベントは初めてだったので良い経験できました！

念願のSSRホイールコラボも出来たので、とても満足でした✨











こちらも搬入やら搬出やら沢山写真を撮ってもらえていてありがたかったです😁



なかなか充実したお盆休みでした♪

先週、ラパンを降りました😢


15万キロ超えてましたが、
まだまだ元気で乗れそうだったのですが、
妻の乗れるATが欲しいということで、
乗り換えに至りました！


4駆でターボで
軽なのに速くて、
使い勝手が良く
本当に乗りやすい車でした(^O^)









雪道でも安心感がありました。











唯一心残りは、
このラパンでミニサーキット走りたかったなぁw
絶対楽しい！！






このマフラーはお気に入り！
無音だったけどww




2018年の3月に納車し、
2022年の9月までの
4年と6ヶ月で
約3万5千キロ走りました。


最後のODOは約152800kmでした。




因みに乗り換えは、
H23のソリオです！

購入、維持にはかなりお金がかかる車だけど、
今の車みたく電子制御されまくっているのと違いシンプルな構造だから、自分で色々弄れて楽しい。
パワーはないけど、運転していて楽しい車。
パーツが豊富。高いけどw