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IDI走行会がスパ西浦で5/22に開催されました。
直前までの雨から一転晴天に。

E/Gブローからの久々のサーキットでした。
自分の走行枠が30台程の中、刺して刺されて…

肝心のエンジンもすこぶる調子良く、
目標タイムには届かなかったですが、
自己ベストを約1秒更新出来ました✨

未だにヘアピンの攻略が出来ません。
まだまだ修行は続きます。

今回の使用タイヤ
POTENZA RE71R

本日はチョ〜久々にサーキット、
スパ西浦に行ってきました。
前機500と595の比較、
最近取付けた補強パーツとESPカットオフの効果を確認です。

お天気も良く、クルマにも身体にも丁度良い温度で気持ち良く走れました。

様子見の数周で500とほぼ同タイム、
各部の補強パーツもタイヤの接地感からも効果有りと思いました。
続いてESPをカットしての比較、これが全然違う！
今まではコーナーからの立上がりにいつまでもブレーキ引きずられていた感じがあり、アクセルONしてもモタついていました。
カット後は、背中引っ張られている様なイヤな感じが無くなり、素直に前に進んでくれる様に。
タイムもカット前後で2秒も短縮！
本当、今まで必死に走ってもコンマ台で足掻いていたのが何だったのかっ？と思う程な効果で、やって良かったです。
今回の目標としていたタイムも出せましたが、まだまだ遅いので精進の日々です。😃

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：知っております。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力と耐クラック性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

2月10日でみんカラを始めて3年が経ちます！
アバルト500 本当に楽しいクルマです。
まだまだ、やりたい事たくさんあります。
これからも、よろしくお願いします！

REV SPEED誌11月号はブレーキ特集

愛用中のIDIさんのご厚意により
取材の運びとなりました。
インプレッションはSUPER GTで活躍中の
ARTA 高木真一さん！
IDIブレーキバッドと共にクルマもなかなかの高評価を頂きました。
皆さん見てね〜(^o^)