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2007年12月24日

メリクリ

3連休も今日で終了ですね(^o^;

昨日は、休出しながら隣のDへCVTオイル交換に出しましたが、「交換の意味無し」で見事に無交換で返却されました（爆）

My Dでも必要ない！と言われたので、すっかりやる気が失せました(￣□￣;)!!
CVTの仕組みがイマイチ分かって無いんですが、本当にメンテフリ一なのかなぁ。。耐久性が心配な面も・・・

で、、今日は私用で山梨の猿橋まで行って来ました

中央道は渋滞も無く、一般道との比率は50:50でしたが、2000回転を心がけたら、燃費は17.5でした

アップダウンの多い中央高速のせいか、もうちょい伸びるかと思ったんですがね(￣□￣;)!!　でもやっぱり、このご時世　VITZくんの燃費に助けられてます

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Posted at 2007/12/24 21:56:03

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２３ 2007年12月24日 21:59 こんばんは(^o^) My Dでも同じ返事されましたね(-_-;) 気持ちの問題的な対応・・・でしたね(^ω^；) 最近全く遠出してないですね～というか最近ほとんど乗ってない(汗) でもこれが一番の省エネかも(^ω^；)＜ｲｲﾜｹﾃﾞｽw	コメントへの返答 2007年12月24日 22:04 こんばんは！(^_^)vどもども！２３さんも、ＣＶＴだもんね！今回、２カ所に断られたのですっかり・・（笑）私「金払う」って言っているのにＤ「勿体ないです！」だって（笑）まっ、メーカーが無交換でＯＫって言っているので信じれば良いことですよね（笑）
OZ91 2007年12月24日 22:02 CVTオイルの事は・・・私にも分かりません。うちのDも交換は必要ないと言ってますし（^^；）中央道はNVFの帰りに大渋滞にあってからちょっと懲りてます（笑）良い休日を過ごせたかな？　メリクリ～～☆	コメントへの返答 2007年12月24日 22:09 こんばんは！(^^)/ まずは、メリクリ～！！（笑）やっぱり、ＣＶＴオイル？自体は交換する意味が無い様ですな。ＡＴＦの感覚があってね（＾＾；）今日の中央道は空いていたので快適だったよ(^^)/ 富士山もＧＯＯＤでした！
たくみぱぱ 2007年12月24日 22:04 こんばんは。 CVTはそんなに交換しなくてもいいんですか～うちのシエンタもCVTなんですが、ヴィッツほど乗っていないから当分いいのかな～	コメントへの返答 2007年12月24日 22:12 こんばんは！(^^)/ ＣＶＴ・・そうみたいなんですよ（＾＾；）ＡＴＦの感覚で、２００００キロ位で交換するのかな？って思って居たら「必要なし！」でした（＾＾；）機械モノですから、何かしらメンテは必要だと思うんですが・・
龍鷹＠ジュン 2007年12月24日 22:05 こんばんわ、17㌔超なんて夢の様な数字です！最近は暖気時間も長いせいか10㌔やっとですね(^^;私のはATなんで先日ATオイルをちょっとハイグレードなHKSのATオイルに交換しました、心配してた変速ショックも全く気にならずダイレクト感がかなりアップしました。CVTは無交換なんですねー。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:15 こんばんは！(^^)/ >１７？超なんて夢の様なスーチャーの方が遥かに羨ましいですよ～（＾＾）／燃費はＣＶＴの美点なんですよね。最高で１９走った事があります！その分、若干違和感が伴いますが（笑）４駆だと、ＡＴになるんですよね。フィーリングは、ＡＴの方が好きです (^^)
akkun♪ 2007年12月24日 22:10 まいＤでも、交換しなくても良いと言われましたが、ミッドレスのＡ課長は交換の価値はあると申されていました。ただし、交換するなら定期的にキレイなうちに替えること。また、替えないつもりならずっと替えない事。と言われました。先日交換しましたが、若干の汚れはありましたが、めちゃくちゃな汚れはありませんでした。これ見ると、どちらがよいのか…。もしやるなら、一日車預けなきゃだめですよ。かなり面倒だそうですわぁ。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:18 こんばんは！(^^)/ ａｋｋｕｎ♪さんは、交換済みですか！(^^)/ やっぱり、無理にでもすべきかなぁ・・・ありがとうございます。凄く参考になります！！ミッドレスさんの様に、心強い味方が、地元に無いもので・・・羨ましいです（＾＾；）
桜餅 2007年12月24日 22:13 ☆メリクリ☆ ＣＶＴオイルメンテナンスフリー説は本当なのでしょうか？磨耗する部分なので、にわかに信じられませんが･･･＾＾；ウチは最近燃費悪いです。特に昨日レオン号とバトルしたので１０切ってるかもです。＾＾	コメントへの返答 2007年12月24日 22:22 こんばんは！(^^)/ あっ！メリクリー！（笑）（＞＿＜）ＣＶＴオイルメンテナンスフリー説は、Ｄにおいては。全国的に存在しますね（＞＿＜）交換すれば、気分も違うし燃費も復活しそうな気がするんですけどね！ａｋｋｕｎさんの話しは、参考になりますね！
いおた 2007年12月24日 22:17 却下ですかｗ自分も変えないつもりです。万が一ぶっ壊れたらDにGO!(ﾟдﾟ)ですｗしかし17k/lは素晴らしすぎです。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:25 こんばんは！(^^)/ いおたさん、無交換派ですか！（笑）確かに、「必要なし！」って言って壊れたら、この野郎～！！ですよね（爆）ＤとＳでガチャガチャやってるんで心配なんですわ（＞＿＜）１７キロ・・私の中では１９行くかと思ったんですけどね（＾＾；）
ねる 2007年12月24日 22:18 うちの親戚のDラーでも交換の必要なしと言われました。替えるならかなり手間がかかるようなことを言っていました。オイルのレベルゲージが無かったりするので量がわからないらしいです。替えるなら5万キロ位で替えたほうがいいとも言われましたが替えなくても大丈夫そうですね。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:28 こんばんは！(^^)/ ねるさんのＤでもそうですか（＾＾；）そうそう、手間とリスクがあるって何度か聞きました(>_<) レベルゲージが無いのですか（汗）さすがに５万まで乗っちゃうと無交換で行っちゃえーって感じですかね(^^;)
よっつ. feat.おぼんこぼん 2007年12月24日 22:27 はい　どうもオレです１７．５は素晴らしいね　うんうんイプなんか頑張っても１１だもんなぁｗｗｗ	コメントへの返答 2007年12月24日 22:31 こんばんは！(^^)/ どもども！メリーさんの羊(>_<) ヴィッツくんの美点は燃費です。マフラーから鼻毛が出るほど踏まなければ、記録更新です（爆）２．４のイプで１１って充分だと思いますよ(^_^)v
道変僕 2007年12月24日 22:41 自分はよく分かりませんが、ＣＶＴの構造からするとそんなに減るようでは成り立たないと思いますので、大気に開放するリスクの方が多きのではないですか？ということで今日は仕事でした(^^; が、娘と二人でピザ食べてイブしました！	コメントへの返答 2007年12月24日 22:47 こんばんは！(^^)/ 私自身、ＣＶＴの構造がよく分かって居ないので、拘ってＤに出しました(^^;) そうなんです！塵などが混ざると故障の原因になるとかで・・・リスクを負う様です（汗）娘さんとのイヴ！素敵ですね！(^_^) 走行会もお疲れ様でした！
ねんちゃん 2007年12月24日 22:44 いい燃費たたき出してますね＾＾燃費はヴィッツの美点のひとつですからね～。私も先日のあてのない旅で16.8出しました。アップダウンがあってもぶん回さなければあまり燃費の悪化はないようです。	コメントへの返答 2007年12月25日 7:35 おはようございます！(^O^)／久々にチエックしたら、17台はキ一プしてました(^o^;燃費に関しては、CVTの方が良い様ですね！ポイントは、2000回転の様です(^O^)
aki430 2007年12月24日 22:56 CVTオイルってどうなんでしょうか？？？私は、どんな無駄な事でもＤに無理矢理（？）お願いしていますが、Ｄの人はどう思っているのか。。。不安です(^^ゞ部品を引き取りに行くと「取り付けは自分でしますか？」だって！（笑）人間が人間なので、言われて当たり前かもしれませんね(@_@。	コメントへの返答 2007年12月25日 7:42 おはようございます！(^O^)／オイルの類は、マメに交換する方なので、余計に気になりましたよ(￣□￣;)!! いや～akiさんの様に、DIY出来ると良いですね！(^3^)/ただ、CVTは無理か(^o^;
レオン@減量中 2007年12月24日 22:59 こんばんは☆ トヨタのCVTはまだ歴史が浅いので基本無交換と指定されていますが長い目で見ると交換したくなりますよね^^; 父のアイシスはCVTで現在8万キロほど無交換で乗っていますが特に問題はないようです(>_<)	コメントへの返答 2007年12月25日 7:46 おはようございます！(^O^)／そうそう！（笑）後発組のトヨタなんで、かなり気になるんですわ(￣□￣;)!!拘ってます（笑）アイシスの件、かなり心強いっす！(￣□￣;)!!
ココモルモット 2007年12月25日 1:16 本当ヴィッツ君の燃費にはかなり助けられますよね（≧∀≦）新年開けてすぐに一年点検があるので、オイル交換が待ってます（≧∀≦）	コメントへの返答 2007年12月25日 8:07 おはようございます！(^O^)／ VITZくん、燃費走りすると凄いですよね(￣□￣;)!!本当、助かります！ココさん号は、年明けに点検ですか！うちのは、6月に車検ですが、長～く乗りますよ(^^)v
ちゃっきーセブン 2007年12月25日 2:24 こんばんは！！メリ栗です（笑）。ガソリン単価が高騰している今でこそ、ヴィッツに乗っていて良かったと思いますよ！私も、前車の時とは比べ物にならない位、経済的な面ではホントに助かっています。 CVTってメンテフリーなんですね！！でも複雑そうで確かに不安ですね。関係ないかもしれないですが、私はMTオイルをすでに3回変えています。これはこれで、またおかしいかな（笑）	コメントへの返答 2007年12月25日 8:14 おはようございます！(^^)v　あっメリ栗！（笑）そうそう、CVTって複雑そうで、信頼性がどうかな(・・?)って思ってる面があって・・でも、皆さんもオイル交換は断られてるんですね(^o^; MTオイルは大事でしょう(^^)変じゃないですよ～維持費に貢献してくれるVITZくんをお互いに大事にしましょう！
くっぴん 2007年12月25日 9:24 おはようございます。メルクリウスクリス Rare Ｄ8 隔192 時々2-3回攻撃 Lｖ50～戦シナ暗吟狩侍忍竜コかわけの分からない暗号を載せてしまいましたｗ MMOのFFやっているとメリクリ＝これなのでｗｗｗ CVTはいかがですか？ウチのMTなのでメンテが違うと思いますが工業品なのでやっぱりメンテがいると思いますよね？! 年末に帰省の予定なので恐らく負けないくらいの燃費をたたき出すと思います。こんな時に燃費いいVitzでよかったと実感しますｗ	コメントへの返答 2007年12月25日 12:24 こんにちは～(^o^)／メリークリスマス♪ って、足はお大事にして下さいよ！！ >Rare Ｄ8 隔192 時々2-3 >戦シナ暗吟狩侍忍竜コか何すか？これは(≧ｍ≦) 解読出来ませ～ん（笑）ＣＶＴ・・工業製品である以上何らかの・・で心配のまま^^; 燃費・・ＣＶＴの方が基本的には好成績の様ですね。ガンバッテ記録更新を(^^♪
真っ黒助＠機動武闘伝 2007年12月25日 10:51 遅ればせながらメリークリスマス。ＣＶＴのオイル交換ですか～多分Ｄでも対応に困ってるんでしょうね？おそらくマニュアルみたいなものがあって交換不要になっている可能性があります。下手に交換すると後の補償が出来ないとか… なのでＤにもＣＶＴオイルの在庫を持っていないかもしれません。ちょっと調べてみます。	コメントへの返答 2007年12月25日 12:28 こんにちは～(^o^)／メリークリスマス♪ ケーキは食べましたか～？（笑） >多分Ｄでも対応に困って >ＣＶＴオイルの在庫を持っていないまさに、その通りの感じでした^^; 交換するんですか？！って言う返答でしたし・・（汗）ズバリ！在庫も無い様でした^_^; >ちょっと調べてみます。もし良い情報が入りましたら宜しくお願いします(^O^)／
プロ＠復活 2007年12月25日 13:27 CVTは確かに仕組みが分かりづらい気がします。オイル交換がいらないってかなり不思議な感じですよね。 vitzが帰ってきたらモービル１（６０００円ぐらいの）を入れてあげたいと思ってます！	コメントへの返答 2007年12月25日 16:37 こんにちは～！(^^♪ ＣＶＴ・・・仕組みを理解して無いので、不安です(^^ゞ耐久性がちょっとね^_^; そうそう、ｐｕｒｏさんの元へ帰って来たら、復活祝いとして高級なオイルでメンテしてあげてね！(^_-)-☆
救急隊員 2007年12月25日 18:47 ＣＶＴてメンテフリーなんですか！？んん～どん位まで良かとですかねぇ･･･オイル類はマメに交換する派なもんで、「交換の必要無し！」て言われてん、微妙に不安です(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ	コメントへの返答 2007年12月25日 19:45 こんばんは！(^O^)／お疲れ様です～！ >ＣＶＴてメンテフリーなんです >か！？はい、Ｄで２件ＣＶＴオイル交換を断られました（笑）そうなんですよね、壊れたら結構な金額がいきそうで・・・（汗）救急隊員さんも車を大事にしますから、無交換でＯＫって言われても気になりますよね(￣□￣;)!!
ひろ＠RS 2007年12月25日 21:28 お久しぶりのコメです^^; ワタシもＣＶＴですが、オイル交換は必要なしと断言されました… 金属ベルトが多少なりとも触れている部分があるなら交換したほうが…と思いますが、Ｄがいらない！というなら要らないのでしょう～と思ってます^^; 皆さん同様、気になりますが（爆）	コメントへの返答 2007年12月25日 21:53 ひろさん、どもども～o(^-^)oこんばんは！ひろさんも言われましたか(￣□￣;)!!　そうなんです。大丈夫っと言われても気になります（爆）メンテに気遣ってるって、良いことですよねっ

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２３ 2007年12月24日 21:59 こんばんは(^o^) My Dでも同じ返事されましたね(-_-;) 気持ちの問題的な対応・・・でしたね(^ω^；) 最近全く遠出してないですね～というか最近ほとんど乗ってない(汗) でもこれが一番の省エネかも(^ω^；)＜ｲｲﾜｹﾃﾞｽw	コメントへの返答 2007年12月24日 22:04 こんばんは！(^_^)vどもども！２３さんも、ＣＶＴだもんね！今回、２カ所に断られたのですっかり・・（笑）私「金払う」って言っているのにＤ「勿体ないです！」だって（笑）まっ、メーカーが無交換でＯＫって言っているので信じれば良いことですよね（笑）
OZ91 2007年12月24日 22:02 CVTオイルの事は・・・私にも分かりません。うちのDも交換は必要ないと言ってますし（^^；）中央道はNVFの帰りに大渋滞にあってからちょっと懲りてます（笑）良い休日を過ごせたかな？　メリクリ～～☆	コメントへの返答 2007年12月24日 22:09 こんばんは！(^^)/ まずは、メリクリ～！！（笑）やっぱり、ＣＶＴオイル？自体は交換する意味が無い様ですな。ＡＴＦの感覚があってね（＾＾；）今日の中央道は空いていたので快適だったよ(^^)/ 富士山もＧＯＯＤでした！
たくみぱぱ 2007年12月24日 22:04 こんばんは。 CVTはそんなに交換しなくてもいいんですか～うちのシエンタもCVTなんですが、ヴィッツほど乗っていないから当分いいのかな～	コメントへの返答 2007年12月24日 22:12 こんばんは！(^^)/ ＣＶＴ・・そうみたいなんですよ（＾＾；）ＡＴＦの感覚で、２００００キロ位で交換するのかな？って思って居たら「必要なし！」でした（＾＾；）機械モノですから、何かしらメンテは必要だと思うんですが・・
龍鷹＠ジュン 2007年12月24日 22:05 こんばんわ、17㌔超なんて夢の様な数字です！最近は暖気時間も長いせいか10㌔やっとですね(^^;私のはATなんで先日ATオイルをちょっとハイグレードなHKSのATオイルに交換しました、心配してた変速ショックも全く気にならずダイレクト感がかなりアップしました。CVTは無交換なんですねー。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:15 こんばんは！(^^)/ >１７？超なんて夢の様なスーチャーの方が遥かに羨ましいですよ～（＾＾）／燃費はＣＶＴの美点なんですよね。最高で１９走った事があります！その分、若干違和感が伴いますが（笑）４駆だと、ＡＴになるんですよね。フィーリングは、ＡＴの方が好きです (^^)
akkun♪ 2007年12月24日 22:10 まいＤでも、交換しなくても良いと言われましたが、ミッドレスのＡ課長は交換の価値はあると申されていました。ただし、交換するなら定期的にキレイなうちに替えること。また、替えないつもりならずっと替えない事。と言われました。先日交換しましたが、若干の汚れはありましたが、めちゃくちゃな汚れはありませんでした。これ見ると、どちらがよいのか…。もしやるなら、一日車預けなきゃだめですよ。かなり面倒だそうですわぁ。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:18 こんばんは！(^^)/ ａｋｋｕｎ♪さんは、交換済みですか！(^^)/ やっぱり、無理にでもすべきかなぁ・・・ありがとうございます。凄く参考になります！！ミッドレスさんの様に、心強い味方が、地元に無いもので・・・羨ましいです（＾＾；）
桜餅 2007年12月24日 22:13 ☆メリクリ☆ ＣＶＴオイルメンテナンスフリー説は本当なのでしょうか？磨耗する部分なので、にわかに信じられませんが･･･＾＾；ウチは最近燃費悪いです。特に昨日レオン号とバトルしたので１０切ってるかもです。＾＾	コメントへの返答 2007年12月24日 22:22 こんばんは！(^^)/ あっ！メリクリー！（笑）（＞＿＜）ＣＶＴオイルメンテナンスフリー説は、Ｄにおいては。全国的に存在しますね（＞＿＜）交換すれば、気分も違うし燃費も復活しそうな気がするんですけどね！ａｋｋｕｎさんの話しは、参考になりますね！
いおた 2007年12月24日 22:17 却下ですかｗ自分も変えないつもりです。万が一ぶっ壊れたらDにGO!(ﾟдﾟ)ですｗしかし17k/lは素晴らしすぎです。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:25 こんばんは！(^^)/ いおたさん、無交換派ですか！（笑）確かに、「必要なし！」って言って壊れたら、この野郎～！！ですよね（爆）ＤとＳでガチャガチャやってるんで心配なんですわ（＞＿＜）１７キロ・・私の中では１９行くかと思ったんですけどね（＾＾；）
ねる 2007年12月24日 22:18 うちの親戚のDラーでも交換の必要なしと言われました。替えるならかなり手間がかかるようなことを言っていました。オイルのレベルゲージが無かったりするので量がわからないらしいです。替えるなら5万キロ位で替えたほうがいいとも言われましたが替えなくても大丈夫そうですね。	コメントへの返答 2007年12月24日 22:28 こんばんは！(^^)/ ねるさんのＤでもそうですか（＾＾；）そうそう、手間とリスクがあるって何度か聞きました(>_<) レベルゲージが無いのですか（汗）さすがに５万まで乗っちゃうと無交換で行っちゃえーって感じですかね(^^;)
よっつ. feat.おぼんこぼん 2007年12月24日 22:27 はい　どうもオレです１７．５は素晴らしいね　うんうんイプなんか頑張っても１１だもんなぁｗｗｗ	コメントへの返答 2007年12月24日 22:31 こんばんは！(^^)/ どもども！メリーさんの羊(>_<) ヴィッツくんの美点は燃費です。マフラーから鼻毛が出るほど踏まなければ、記録更新です（爆）２．４のイプで１１って充分だと思いますよ(^_^)v
道変僕 2007年12月24日 22:41 自分はよく分かりませんが、ＣＶＴの構造からするとそんなに減るようでは成り立たないと思いますので、大気に開放するリスクの方が多きのではないですか？ということで今日は仕事でした(^^; が、娘と二人でピザ食べてイブしました！	コメントへの返答 2007年12月24日 22:47 こんばんは！(^^)/ 私自身、ＣＶＴの構造がよく分かって居ないので、拘ってＤに出しました(^^;) そうなんです！塵などが混ざると故障の原因になるとかで・・・リスクを負う様です（汗）娘さんとのイヴ！素敵ですね！(^_^) 走行会もお疲れ様でした！
ねんちゃん 2007年12月24日 22:44 いい燃費たたき出してますね＾＾燃費はヴィッツの美点のひとつですからね～。私も先日のあてのない旅で16.8出しました。アップダウンがあってもぶん回さなければあまり燃費の悪化はないようです。	コメントへの返答 2007年12月25日 7:35 おはようございます！(^O^)／久々にチエックしたら、17台はキ一プしてました(^o^;燃費に関しては、CVTの方が良い様ですね！ポイントは、2000回転の様です(^O^)
aki430 2007年12月24日 22:56 CVTオイルってどうなんでしょうか？？？私は、どんな無駄な事でもＤに無理矢理（？）お願いしていますが、Ｄの人はどう思っているのか。。。不安です(^^ゞ部品を引き取りに行くと「取り付けは自分でしますか？」だって！（笑）人間が人間なので、言われて当たり前かもしれませんね(@_@。	コメントへの返答 2007年12月25日 7:42 おはようございます！(^O^)／オイルの類は、マメに交換する方なので、余計に気になりましたよ(￣□￣;)!! いや～akiさんの様に、DIY出来ると良いですね！(^3^)/ただ、CVTは無理か(^o^;
レオン@減量中 2007年12月24日 22:59 こんばんは☆ トヨタのCVTはまだ歴史が浅いので基本無交換と指定されていますが長い目で見ると交換したくなりますよね^^; 父のアイシスはCVTで現在8万キロほど無交換で乗っていますが特に問題はないようです(>_<)	コメントへの返答 2007年12月25日 7:46 おはようございます！(^O^)／そうそう！（笑）後発組のトヨタなんで、かなり気になるんですわ(￣□￣;)!!拘ってます（笑）アイシスの件、かなり心強いっす！(￣□￣;)!!
ココモルモット 2007年12月25日 1:16 本当ヴィッツ君の燃費にはかなり助けられますよね（≧∀≦）新年開けてすぐに一年点検があるので、オイル交換が待ってます（≧∀≦）	コメントへの返答 2007年12月25日 8:07 おはようございます！(^O^)／ VITZくん、燃費走りすると凄いですよね(￣□￣;)!!本当、助かります！ココさん号は、年明けに点検ですか！うちのは、6月に車検ですが、長～く乗りますよ(^^)v
ちゃっきーセブン 2007年12月25日 2:24 こんばんは！！メリ栗です（笑）。ガソリン単価が高騰している今でこそ、ヴィッツに乗っていて良かったと思いますよ！私も、前車の時とは比べ物にならない位、経済的な面ではホントに助かっています。 CVTってメンテフリーなんですね！！でも複雑そうで確かに不安ですね。関係ないかもしれないですが、私はMTオイルをすでに3回変えています。これはこれで、またおかしいかな（笑）	コメントへの返答 2007年12月25日 8:14 おはようございます！(^^)v　あっメリ栗！（笑）そうそう、CVTって複雑そうで、信頼性がどうかな(・・?)って思ってる面があって・・でも、皆さんもオイル交換は断られてるんですね(^o^; MTオイルは大事でしょう(^^)変じゃないですよ～維持費に貢献してくれるVITZくんをお互いに大事にしましょう！
くっぴん 2007年12月25日 9:24 おはようございます。メルクリウスクリス Rare Ｄ8 隔192 時々2-3回攻撃 Lｖ50～戦シナ暗吟狩侍忍竜コかわけの分からない暗号を載せてしまいましたｗ MMOのFFやっているとメリクリ＝これなのでｗｗｗ CVTはいかがですか？ウチのMTなのでメンテが違うと思いますが工業品なのでやっぱりメンテがいると思いますよね？! 年末に帰省の予定なので恐らく負けないくらいの燃費をたたき出すと思います。こんな時に燃費いいVitzでよかったと実感しますｗ	コメントへの返答 2007年12月25日 12:24 こんにちは～(^o^)／メリークリスマス♪ って、足はお大事にして下さいよ！！ >Rare Ｄ8 隔192 時々2-3 >戦シナ暗吟狩侍忍竜コか何すか？これは(≧ｍ≦) 解読出来ませ～ん（笑）ＣＶＴ・・工業製品である以上何らかの・・で心配のまま^^; 燃費・・ＣＶＴの方が基本的には好成績の様ですね。ガンバッテ記録更新を(^^♪
真っ黒助＠機動武闘伝 2007年12月25日 10:51 遅ればせながらメリークリスマス。ＣＶＴのオイル交換ですか～多分Ｄでも対応に困ってるんでしょうね？おそらくマニュアルみたいなものがあって交換不要になっている可能性があります。下手に交換すると後の補償が出来ないとか… なのでＤにもＣＶＴオイルの在庫を持っていないかもしれません。ちょっと調べてみます。	コメントへの返答 2007年12月25日 12:28 こんにちは～(^o^)／メリークリスマス♪ ケーキは食べましたか～？（笑） >多分Ｄでも対応に困って >ＣＶＴオイルの在庫を持っていないまさに、その通りの感じでした^^; 交換するんですか？！って言う返答でしたし・・（汗）ズバリ！在庫も無い様でした^_^; >ちょっと調べてみます。もし良い情報が入りましたら宜しくお願いします(^O^)／
プロ＠復活 2007年12月25日 13:27 CVTは確かに仕組みが分かりづらい気がします。オイル交換がいらないってかなり不思議な感じですよね。 vitzが帰ってきたらモービル１（６０００円ぐらいの）を入れてあげたいと思ってます！	コメントへの返答 2007年12月25日 16:37 こんにちは～！(^^♪ ＣＶＴ・・・仕組みを理解して無いので、不安です(^^ゞ耐久性がちょっとね^_^; そうそう、ｐｕｒｏさんの元へ帰って来たら、復活祝いとして高級なオイルでメンテしてあげてね！(^_-)-☆
救急隊員 2007年12月25日 18:47 ＣＶＴてメンテフリーなんですか！？んん～どん位まで良かとですかねぇ･･･オイル類はマメに交換する派なもんで、「交換の必要無し！」て言われてん、微妙に不安です(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ	コメントへの返答 2007年12月25日 19:45 こんばんは！(^O^)／お疲れ様です～！ >ＣＶＴてメンテフリーなんです >か！？はい、Ｄで２件ＣＶＴオイル交換を断られました（笑）そうなんですよね、壊れたら結構な金額がいきそうで・・・（汗）救急隊員さんも車を大事にしますから、無交換でＯＫって言われても気になりますよね(￣□￣;)!!
ひろ＠RS 2007年12月25日 21:28 お久しぶりのコメです^^; ワタシもＣＶＴですが、オイル交換は必要なしと断言されました… 金属ベルトが多少なりとも触れている部分があるなら交換したほうが…と思いますが、Ｄがいらない！というなら要らないのでしょう～と思ってます^^; 皆さん同様、気になりますが（爆）	コメントへの返答 2007年12月25日 21:53 ひろさん、どもども～o(^-^)oこんばんは！ひろさんも言われましたか(￣□￣;)!!　そうなんです。大丈夫っと言われても気になります（爆）メンテに気遣ってるって、良いことですよねっ

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