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Ｑ利の"ACR50W-GRXSKR" [トヨタエスティマ]

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整備手帳

作業日：2011年7月2日

マークX１３０系　ステアリング交換

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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ステアリング側とコラム側のパドルシフトの配線作業を済ませ、ステアリングの交換をしました。

今回、パドルのD⇔Mは、フリップフロップリレーを自作し、ミリ波レーダー用スイッチを押すたびに、D⇔Mと切換えられるようにしました。

ちなみにコラムカバーも交換です。
ステアリングのブラックにあわせて同じブラックにしました。
これで、ステアリング周りがすっきりしました。

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JA731A 2011年7月2日 16:20 かっこいい！！　ですね！！パドルシフト無しなら　ﾎﾟﾝ付け可能なものなんでしょうか？自分のSパケのステアリングがだいぶ傷んできたので、、、、、	コメントへの返答 2011年7月3日 9:39 パドルシフトなしでしたら、ポン付けＯＫですよ～。ステアリングスイッチの配線もエスと同じなので全く問題ないです。新しいステアリングなので、新車に乗ってる気分です(笑)
Manちゃん 2011年7月2日 20:22 いやいや～～～マジで良いです全然違和感ありませんモン・・・月末月初でチト忙しいですが、そろそろ	コメントへの返答 2011年7月3日 9:47 意外とマッチしてますよねぇ～。新しいステアリングは、気分も爽快です(笑) パドルシフトの操作性も良好です(^_^)b これで、あと５年はあきずに乗れそうです(笑)
まゆあ 2011年7月5日 13:00 il\|\|li＿\|￣\|○il\|\|li オフ会の時には付いていたんですね．．．見るの忘れていたﾎﾞｸのバカバカバカでも、さすがQ利さん弄りが違います	コメントへの返答 2011年7月6日 20:09 オッフの日、午前中に付けましたよ～。ステアリング交換って、ガングリップとか多いからね～。純正への交換は珍しいかも。
ほっけん 2011年7月6日 0:10 こんばんは～。先日のオフ会はお疲れ様でした～！その際にこっそり拝見させて頂きました♪ ホント、さすがQ利さんですね（≧ω≦）/”	コメントへの返答 2011年7月6日 20:18 覗き見してたんだ～(/≧◇≦＼) こっ恥ずかし～い！
祭人 2011年8月29日 21:32 はじめまして、このパドルはDレンジからアップダウン可能でしょうか？よろしくお願い致します。	コメントへの返答 2011年8月30日 13:24 こんちは(^O^)／ DレンジとMレンジは、ステアリングスイッチの車間距離切りかえスイッチで行ってます。押す度に、DとMを切りかえます。なので、シフトノブでMには入れず、DレンジのままMレンジになるように作ってます。
Estimania50 2013年11月19日 1:33 はじめまして AMGパドルでパドル化を計画しているのですが、それぞれの配線は何処から取れば良いのでしょうか D→M切替もいいですねよろしくお願いします	コメントへの返答 2013年11月25日 23:09 こんばんわ。返信遅くなってすいません。配線ですが、自分の整備手帳パドルシフト装着（その１）（その２）を参考にしてみてください。 D⇔Mは整備手帳ありませんのでご勘弁を。何か不明点がありましたら、メッセージ下さい。では。

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JA731A 2011年7月2日 16:20 かっこいい！！　ですね！！パドルシフト無しなら　ﾎﾟﾝ付け可能なものなんでしょうか？自分のSパケのステアリングがだいぶ傷んできたので、、、、、	コメントへの返答 2011年7月3日 9:39 パドルシフトなしでしたら、ポン付けＯＫですよ～。ステアリングスイッチの配線もエスと同じなので全く問題ないです。新しいステアリングなので、新車に乗ってる気分です(笑)
Manちゃん 2011年7月2日 20:22 いやいや～～～マジで良いです全然違和感ありませんモン・・・月末月初でチト忙しいですが、そろそろ	コメントへの返答 2011年7月3日 9:47 意外とマッチしてますよねぇ～。新しいステアリングは、気分も爽快です(笑) パドルシフトの操作性も良好です(^_^)b これで、あと５年はあきずに乗れそうです(笑)
まゆあ 2011年7月5日 13:00 il\|\|li＿\|￣\|○il\|\|li オフ会の時には付いていたんですね．．．見るの忘れていたﾎﾞｸのバカバカバカでも、さすがQ利さん弄りが違います	コメントへの返答 2011年7月6日 20:09 オッフの日、午前中に付けましたよ～。ステアリング交換って、ガングリップとか多いからね～。純正への交換は珍しいかも。
ほっけん 2011年7月6日 0:10 こんばんは～。先日のオフ会はお疲れ様でした～！その際にこっそり拝見させて頂きました♪ ホント、さすがQ利さんですね（≧ω≦）/”	コメントへの返答 2011年7月6日 20:18 覗き見してたんだ～(/≧◇≦＼) こっ恥ずかし～い！
祭人 2011年8月29日 21:32 はじめまして、このパドルはDレンジからアップダウン可能でしょうか？よろしくお願い致します。	コメントへの返答 2011年8月30日 13:24 こんちは(^O^)／ DレンジとMレンジは、ステアリングスイッチの車間距離切りかえスイッチで行ってます。押す度に、DとMを切りかえます。なので、シフトノブでMには入れず、DレンジのままMレンジになるように作ってます。
Estimania50 2013年11月19日 1:33 はじめまして AMGパドルでパドル化を計画しているのですが、それぞれの配線は何処から取れば良いのでしょうか D→M切替もいいですねよろしくお願いします	コメントへの返答 2013年11月25日 23:09 こんばんわ。返信遅くなってすいません。配線ですが、自分の整備手帳パドルシフト装着（その１）（その２）を参考にしてみてください。 D⇔Mは整備手帳ありませんのでご勘弁を。何か不明点がありましたら、メッセージ下さい。では。

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