しましまぁのブログ一覧

１０年と５ヶ月頑張ってくれたイプサムを乗り換える時が来ました。
娘が生まれる前に我が家に来て、東京への転勤でも関東地区を走り回り、我が家の良きパートナーとして頑張ってくれました。
なんか最後の２週間くらいは心情的に複雑でした。
いままで、本当にありがとう。
おつかれさま。

冬を前に定例のオイル交換とタイヤ交換をしてもらってきました。
また、テールランプの右側の内側がライトの表面をたたくと点く、といった状態だったためみてもらったところ、球切れとのことで電球交換もしてもらいました。
そして今回は、トヨタのHPにでていた、Vベルトテンショナーの無償交換もお願いし、やってもらいました。
不具合というほどの不具合はでてはいなかったのですが、先週の特別冷えた朝に始動直後に「ギャーーーン」といったベルト鳴きが聞こえたので、走行距離が伸びていることと、まだまだ乗るつもりなので換えてもらいました。
交換してもらったところ、アイドリング時の振動が少なくなり、エンジンが静かになりました。
ふけ上がりもよくなった気がします。
まだまだ乗れそうです。

ＧＷに突入と同時に、ＥＴＣの恩恵に授かるべく一家で函館まで強行してきました。
渋滞にはまりたくなかったのと向こうでの滞在時間をできるだけとりたかったので、朝の４時半に家を出ました。
５時に札幌南から乗って、八雲で７時半。
途中大沼によって９時半に五稜郭に着きました。
桜が満開でした。
トラピスチヌ、函館山、元町近辺と一通り散策し、泊まりは湯の川温泉へ。
２日目は函館朝市、金森倉庫、また函館山、トラピストへ行き、１５時に函館を出て、大沼の手前で渋滞にはまって３０分ほど抜けるのにかかりましたが、１９時半には札幌に着きました。
本来なら高速代で１万円が２千円はうれしいです。
大沼では開発局の関係者が駐車場で今回のＥＴＣ車の高速代割引や今後の高速を利用した遠出などについてのアンケートをとっていました。
１泊はやはりきついですね。２日間で７５０キロほど走りました。さすがに疲れました。

本日、Ｄで車をみてもらいました。

オキシジェンセンサーが逝きかけているそうです。

完全に逝っているわけではないので点いたり消えたりしているようで。
でも時間の問題とのことで、交換を勧められました。

それにしても技術料込みで約４万もするのはびっくり。

今回のエンジンチェックウォーニングの点灯の原因が本当に致命的だった場合は
買い換えも考えなければと思っていたため、ついでに現在のイプの査定も
してもらいました。

結果は予想通り、１０万ほど・・・。
マジにやればもう少しでるかもとのことですが、一発回答は１０万だそうで。

わずか４ヶ月ほど前に車検を通したばかりで、バッテリーもスタッドレスも新品に
したこともあり、Ｄでは修理を勧められました。

一回自宅に戻りマジ悩みしましたが、結局修理することにしました。

明日、もう一回Ｄに入院です。

おとといから突然インパネ内にオレンジ色のランプがついたり消えたり・・・。
つきっぱなしっていう訳でもなく、消えるときもあり、法則がわかりません。

さて、どうしちゃったのか？

土曜日にＤでみてもらいます。

そろそろ限界か？