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今日の午前はこの先１ヶ月の日曜日で唯一の何も予定がない時間で、もう直ぐ所属クラブの２３周年記念のＢＢＱの予定があるので、下見にプロフィールの写真の場所に行ってきた。

朝６時前玄関を出るとなんだかサダキチもソワソワ、出かける気満々。
ケージを積み込み紐を外してやると車めがけて突進。と、ここまではいつもの光景。１３歳のサダキチにはうちの車は高すぎ〈車高が〉前足を掛けて後はお願いします、と言わんばかりにこちらを見るのだが、今日は違っていた。若かりし頃の自分を思い出したかのような跳躍で飛び乗ったのでした。

近所の１００円自販で缶コーヒーを買い込み出発。

しばらく国道を走るのですが、加速させるとドリンクホルダーの空き缶がやけに暴れる、ステアリングにも振動が伝わってくる。前からこんなんだったっけかなぁ？と思いつつも、最近はドノーマルで普通のまあるいタイヤを履いたディスコにも乗っているので、そのギャップがそう感じさせているだろうと自分を納得させた。

いつものルートで橋の下まで行く事が出来た。約１年振りのこの場所は何も変わったなかった。今日違っていたのは５０人くらいのライフルを持った迷彩色の集団が居たこと。
遊び場に車を停めてサダキチを放す。トイレを済ませて戻ってきたので狙撃されないうちに退散。
まだ時間があったので１キロくらい上流の昔の遊び場へ。

こちらの遊び場は４駆ブームで混んでいた頃、前後にもみ出して脱出しようとしていたランクル６０が勢いあまって私のＪｅｅｐの横っ腹に突っ込んできた場所です。すっかり変わっていましたがまだまだ十分遊べそうです。
帰り際ほんの軽い気持ちでほんのチョッとだけ走ったのですが思いも寄らない対角線スタック、乾いた泥は数センチの厚みでその下はフッカフカの砂でした。
もみ出しで脱出を試みるもやヤナ角度に傾くばかり、いったん車を降りて状況を確認，何とか出ることが出来た。

今日は１台だし、壊したり仲間を呼ぶようなことにならないうちに帰ることとしました。

１人で乗っているときは、運転席助手席とも窓は開けて運転してます。なぜなら車からの異音を聞き逃さない為です。
砂利道を走っていても聞き逃しませんでした。あの音を。



つづく

最近のネタ元になっているマニュアルディスコ。ボンネットの先端のＬＡＮＤ　ＬＯＶＥＲの文字がちょっと違っています。
ＬＡＮＤ　ＤＩＶＥＲＳ、これは自分たちが所属しているクラブの名前。ちなみにランドローバーのクラブではありません。パッと見気が付きませんでした。
もうちょっとで２３周年になります。
名前の由来等々はＨＰをご覧下さい。

今月の初めからうちに来ている９２年式Ｖ８　５速ＭＴディスカバリー　たまには乗ってくれ、と言われながらエンジンすら掛けていなかった。
今日出かける用事が出来たのだが、妻がうちのディスコを乗って行ってしまったので試乗を兼ねて３０分ほどのドライブ。

暖機をしながらシフトパターンをチェック、普段乗っている三菱キャンターとパターンは一緒、左前がバックで隣が１速〈キャンターは２速発進）ディスコの方がストロークが長いようです。

さて出発。キャンターよりはるかに重いクラッチを踏み込み１速へ、トルクがないから直ぐエンストすると聞いていたのでまぁスムーズに発進できた。
交差点で左折時１ＢＯＸが譲ってくれた、手を上げてナルディーのラッパのマークをカチッと、あれぇホーンならないし。
たまたまウインカーの先端部分に手がぶつかった時にプッと鳴った。

たいした距離は走っていないがＡＴとＭＴの違い以上にきびきび走れてとても気持ちいい。特に３速がいい、ＭＴの方がギア比が低いのでしょうか?
ローローでアイドリングだとどんな感じなのかは休みの日にチェック。

うちのディスコもまぢでＭＴ化したいなぁと思いました。

あしたの第２回keep土木作業、急に仕事が入ってしまいました。残念です。参加される方はがんばって楽しんできてください。

ランドローバーマガジンのkeepクロスカントリー計画、第２回作業のボランティアの参加表明は明日の６日が締め切りです。興味のある方はどうぞ。
私はまだ申し込んでいませんが一応参加予定です。