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整備手帳

作業日：2008年5月15日

ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグＬＦＲ５ＡＩＸ－１１Ｐへ交換

Item: ＮＧＫイリジウムＭＡＸプラグＬＦＲ５ＡＩＸ－１１Ｐへ交換
Author: ゆぅ＠多摩

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ＥＣＵ（エンジン制御コンピュータ）をライダーハイパフォーマンス用に変えたので
プラグも熱価変更が必要なので交換しました。

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まずは、左バンクから交換です。
作業で邪魔になるエアホースを取り外します。
エアホースには、左バンクにつながるブローバイホースが
有りますので取りはずしに注意が必要です。
取り外すと、画像の様な状態になります。

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イグニッションコイル周辺のハーネス、ハーネスブラケット、ホース類を移動し
イグニッションコイルからハーネスコネクターを外します。
ユニバーサルジョイントとエクステンションバーを組み合わせて
イグニッションコイルを取り外します。
画像は、取り外した２番、４番、６番のイグニッションコイルです。

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イグニッションコイル取り外しと同様にユニバーサルジョイントと
エクステンションバーを組み合わせてプラグを取り外します。
画像は、取り外したプラグ（右３本）と新品の３本です。

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イグニッションコイルとプラグを取り外した状態です。
取付は、逆の手順で作業します。
右バンクも同様にイグニッションコイル周辺のハーネス等を
邪魔にならない様に移動して作業します。
左バンク以上に作業スペースが狭いので右バンクは慎重に
作業します。
トータルの交換時間は約、２時間半でした。

狭い個所での作業なのでケガ防止の為にも「軍手」の
着用を忘れずに！！！！

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この記事へのコメント

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すーchan 2008年5月15日 22:51 エルのプラグ交換ってめっちゃ大変なんですね(>_<) オレっちは全く知識ないのでこういう作業に立ち会ってみたいです！！	コメントへの返答 2008年5月15日 22:59 こんばんは。コメントありがとうございます。エンジンルームが狭いので工具が入りません！！まるきんさんと、ｎａｍｏさんが見学にいらっしゃいましたよ(笑) でも、余り見てなかったような・・・(笑)
しの＠葉山 2008年5月16日 1:14 ワイパー下部の板(？)を外してしまえば、作業効率は良くなりそうですね。あの板は、タワーバー取付で一回はずしてるので…。	コメントへの返答 2008年5月16日 7:42 おはようございます。ワイパーの下のカバーは外しても余り変わりませんよ。手前の１番、２番は簡単ですから。問題は奥の５番、６番です。
まるきん 2008年5月16日 9:06 おはようございます！！神業を拝見させて頂きました＠＠！エアクリのメンテも素早く感激でした！！ありがとうございました＾＾！	コメントへの返答 2008年5月16日 10:38 お疲れ～昨日もご苦労さまでした。工具と根性が有れば交換可能ですよ（笑）エアクリメンテの方が難しかったです（爆）また、遊びましょうね！
☆ＴＭＹ☆彡 2008年5月16日 12:04 さすが師匠。大変な作業お疲れ様でした。ＣＰＵどうですか？それにしても埃がいっぱいですね！	コメントへの返答 2008年5月16日 12:35 こんにちは～軍手していても細かいキズが手に一杯です（笑）風呂に入るとしみるんですよ（爆）ＣＰＵ、良い感じです。６０００以上がチトかったるいですね。ま、普段使わない回転数なので良いですが。
へらぐら 2008年5月16日 12:21 自分もイリジウムにしたいのですが、狭くてやる気が起きません・・・・・	コメントへの返答 2008年5月16日 12:36 イリジュームＭＡＸは良い感じです。エンジンの吹けが違いますよ。交換、しますよ（笑）
hideG 2008年5月16日 12:25 こんにちは(^o^)／自分は無理なのでお願いします（爆爆爆	コメントへの返答 2008年5月16日 12:37 こんにちは。いつもお世話になっていますので喜んで交換いたしますよ！！言って下さいね。
Ｒａｙ＠Ｓｈｏｕ 2008年5月16日 12:34 ↑ 明日総本山店内で作業しますのでPit-inしてお待ちください(爆爆爆爆)	コメントへの返答 2008年5月16日 12:38 エェェェェェェェーーーーー明日は、夜間なので無理ですよ（笑）Ｒａｙちゃんが照明持ってくれるならやりますが（爆）
正ノ助 2008年5月16日 21:01 こんばんわ！スゴイものを拝見させて頂きました^^。自分のも交換お願いします（笑）	コメントへの返答 2008年5月16日 21:55 こんばんは～プラグは持ち込みで！！！(笑) 時間が合えばいつでもＯＫですよ。

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すーchan 2008年5月15日 22:51 エルのプラグ交換ってめっちゃ大変なんですね(>_<) オレっちは全く知識ないのでこういう作業に立ち会ってみたいです！！	コメントへの返答 2008年5月15日 22:59 こんばんは。コメントありがとうございます。エンジンルームが狭いので工具が入りません！！まるきんさんと、ｎａｍｏさんが見学にいらっしゃいましたよ(笑) でも、余り見てなかったような・・・(笑)
しの＠葉山 2008年5月16日 1:14 ワイパー下部の板(？)を外してしまえば、作業効率は良くなりそうですね。あの板は、タワーバー取付で一回はずしてるので…。	コメントへの返答 2008年5月16日 7:42 おはようございます。ワイパーの下のカバーは外しても余り変わりませんよ。手前の１番、２番は簡単ですから。問題は奥の５番、６番です。
まるきん 2008年5月16日 9:06 おはようございます！！神業を拝見させて頂きました＠＠！エアクリのメンテも素早く感激でした！！ありがとうございました＾＾！	コメントへの返答 2008年5月16日 10:38 お疲れ～昨日もご苦労さまでした。工具と根性が有れば交換可能ですよ（笑）エアクリメンテの方が難しかったです（爆）また、遊びましょうね！
☆ＴＭＹ☆彡 2008年5月16日 12:04 さすが師匠。大変な作業お疲れ様でした。ＣＰＵどうですか？それにしても埃がいっぱいですね！	コメントへの返答 2008年5月16日 12:35 こんにちは～軍手していても細かいキズが手に一杯です（笑）風呂に入るとしみるんですよ（爆）ＣＰＵ、良い感じです。６０００以上がチトかったるいですね。ま、普段使わない回転数なので良いですが。
へらぐら 2008年5月16日 12:21 自分もイリジウムにしたいのですが、狭くてやる気が起きません・・・・・	コメントへの返答 2008年5月16日 12:36 イリジュームＭＡＸは良い感じです。エンジンの吹けが違いますよ。交換、しますよ（笑）
hideG 2008年5月16日 12:25 こんにちは(^o^)／自分は無理なのでお願いします（爆爆爆	コメントへの返答 2008年5月16日 12:37 こんにちは。いつもお世話になっていますので喜んで交換いたしますよ！！言って下さいね。
Ｒａｙ＠Ｓｈｏｕ 2008年5月16日 12:34 ↑ 明日総本山店内で作業しますのでPit-inしてお待ちください(爆爆爆爆)	コメントへの返答 2008年5月16日 12:38 エェェェェェェェーーーーー明日は、夜間なので無理ですよ（笑）Ｒａｙちゃんが照明持ってくれるならやりますが（爆）
正ノ助 2008年5月16日 21:01 こんばんわ！スゴイものを拝見させて頂きました^^。自分のも交換お願いします（笑）	コメントへの返答 2008年5月16日 21:55 こんばんは～プラグは持ち込みで！！！(笑) 時間が合えばいつでもＯＫですよ。

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