八幡平アスピーテラインからの八戸川内大規模林道

6月5日 一日休みが取れたので、前々から走りたかった八幡平アスピーテラインへ

八幡平アスピーテラインとは？
岩手県道・秋田県道23号大更八幡平線（いわてけんどう・あきたけんどう23ごう おおぶけはちまんたいせん）は、岩手県八幡平市から秋田県鹿角市に至る主要地方道である。

概要
十和田八幡平国立公園を岩手県側から秋田県側に、東から西へ横断する。県境は標高約1600 mの八幡平頂上付近を通り、冬期は11月から4月までの長期にわたって通行止めとなり、通行止め期間の前後は夜間通行止めの措置がとられる。

また、八幡平の両県側の麓の当県道沿線に国立公園のビジターセンターが設置されている。

八幡平市緑ガ丘から国道341号交点にかけては、愛称を八幡平アスピーテラインと呼び、絶景道路として有名である。かつては有料道路であったが、1992年（平成4年）4月1日に無料開放された。（wikipediaより抜粋）

寄り道、玉山ダム








秋田側から突入









開通直後は雪の回廊が楽しめます




松尾鉱山廃墟へ寄り道













絶景だったアスピーテラインを抜け、道の駅三田貝分校で休憩
山間部の僻地によく見られた分校をイメージして作られているようです

ギリギリセーフ⊂( ・ω・)⊃

ずっとBGMに童謡がかかってました(笑)
ええなぁ～この道の駅、すっかりお気に入りです(*´∀｀)

おっさんホイホイな道の駅を離れ、次の目的地 八戸川内大規模林道へ

八戸川内大規模林道
ツーリングマップルを見ると「全長100㎞の舗装林道」との事
さすがに長過ぎるので、ハイライト部の画像のみ











道には少し枯れ木や石が落ちているものの、全線舗装されており走りやすい道でした
しかし、長い・・・とにかく長い・・・

大規模林道を抜け、ローカル国道、県道を攻め帰路につきました


岩手県の道は驚くほど改良が進んでいる印象でした
交通量の少ない国道、県道でも快走路が増えツーリングにもってこいかも知れませんね
次は開通直後のアスピーテラインを狙ってトライしたいと思います