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イイね!
2014年08月09日

知ってる方、居るかな?

知ってる方、居るかな? 今から20年以上前の事です。

スバルもF1へ参戦してたんです。

SUBARU COLONI F1 TEAM。

残念ながら、良い成績は残さずに終わりました。

WRCでは、スバルが輝きました。日本車初のメーカー3連覇、世界チャンピオンを3人も輩出。

スバルがF1を撤退した事は残念ですが、ラリーで輝かしい成績を残し、世界中にスバルと言うブランドの名を広められた事で、スバルはラリーで間違いはない選択でした。

また、WRCに復活して頂きたいですね。

写メは、F1参戦記念のグラスです。

確か、ディーラーから頂いた物です。
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Posted at 2014/08/09 23:02:54

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この記事へのコメント

2014年8月10日 0:05
こんばんは。

懐かしいですね(^o^)
コローニでの水平対向12気筒でしたよね。

この翌年、鈴鹿で、高校の同級生の服部尚貴くんがコローニに乗りました。
予備予選不通過でしたけど・・・^_^;
今から23年も昔のことでした。
コメントへの返答
2014年8月10日 9:29
おはようございます。

私が高校を卒業して、1~2年後くらいに、スバルがF1に参戦でした。

車は好きでしたが、F1やWRC等は、あまり分からない頃でした。

とにかく、車を運転する事が大好きな頃で、自分が乗ってるスバル車が、ラリーに出場してるのを雑誌で見てからです、モータースポーツに興味を持ち始めたのは。

F1では、予選すら通過出来ず、残念な結果ばかりでした。

水平対向12気筒、懐かしいですね。あの当時は、ホンダしかF1に出場してませんでしたからね。

スバルは、WRCの道を選んで正解でした。

服部さんと、同級生だったんですか。

あの方も、速いドライバーですね。
2014年8月10日 1:05
こんばんわ。

スバル・コローニ、はっきりと覚えています。

いかにも勝てそうに無い名前でした(笑)。

水平対向12気筒のエンジンも、とても本気で作ったとは思えないようなしろものでした。

当時のスバルは何だかわかりませんが、ものすごいチャレンジ精神があったことだけは確かです。
コメントへの返答
2014年8月10日 9:45
おはようございます。

私が高校を卒業した年、初代レガシィが、10万キロ世界速度記録を達成した年でした。

レガシィが出る前のスバルは、低迷期の頃で、やはり速度記録を達成して、うちのメーカーもやれる、と自信を持ったのではと思います。

水平対向12気筒を引っ提げて、F1に参戦でしたが、結果は残念ながら散々でした。

でも、F1を辞めて、WRCの道を選択して、正解でしたね。

WRCで培ってきた技術があるからこそ、今のスバルがあるのではと思います。

話は変わりますが、台風の影響は、どうですか?こちらは明日が酷いみたいです。
2014年8月10日 11:12
こんにちは。

SUBARUF-1…懐かしいです。
水平対抗12気筒エンジンでしたね。組んだチームとも上手くいかなかったのか、なかなか本戦出場が出来ませんでした。

F-1…何がいけないのか、最近は今一つおもしろくないのです。
以前は、日曜深夜に部屋を暗くして視るのが楽しみだったのですが…。
コメントへの返答
2014年8月10日 11:36
こんにちは。

水平対向12気筒を引っ提げて、F1に参戦しましたが、結果も残念ながら残せずに終わってしまいましたね。

でも、WRCで輝かしい成績を残し、スバルはラリーを選択し、間違いはなかったですね。

私も今年に入り、F1は今一つ面白味に欠けてる感じがします。

やはりレギュレーションが変わり、コスト削減やマシーンの変更等、様々変わってしまい、特にエンジンは排気量ダウン、自然吸気からターボになり、前よりも迫力が無い様な気がします。

私個人的に、あのターボエンジンの音は、好きになれません。

やはり、あの自然吸気の音を聴くと、F1を見てる感じがします。

プロフィール

「@サンスタームーン さん、こんばんは。スターウォーズごっこ、元気があって良いですね〜。それと、後ろの本、凄いですね。そちらの方も気になります。」
何シテル?   02/11 20:51
starplatinaと申します。 スバルが好きで、免許取得してからは、ずっとスバル車に乗ってます。
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