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イイね!
2017年04月08日

地味〜なパーツ

地味〜なパーツ 地味なパーツを、交換してみました。

ワイパーブレードです。

今回、BOSCHのブレードに交換です。

純正で装着されてるワイパーブレードも、エアロタイプですが、こちらもエアロタイプです。

純正とBOSCHの違いですが、BOSCHの方がガラス面に対して、接地面が良いです。

ブレード本体は、純正よりも柔らかいです。

装着して、ちょうど雨が降ってきたので、作動させてみました。

明らかに、剛性の違いが出ました。

純正のブレードって、なんだったんだろうと言うくらい、差が出ました。

速度が上がれば上がる程、素晴らしい能力が発揮します。

ガラス面に対して、接地能力が、かなり高いワイパーです。

剛性も素晴らしいです。

今、お買い得な商品で、撥水の変えゴムがサービスで、付属されてました。

ブレードを交換したのは、強風の作動時や走行中にウォッシャーを出して作動させた時に、いまいち拭いが良くなく、ワイパーが浮く感じがあり、剛性も不足気味でした。

フロントガラスも油膜処理も行いましたが、原因はガラス面ではなく、ワイパーそのものではないかと思い、今回交換に至ったのです。

交換は、間違いなかった様です。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/04/08 15:09:10

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この記事へのコメント

2017年4月9日 11:16
ワイパーひとつとってもこれだけの差が出るんですから、部品の品質差って凄いですよね。
コメントへの返答
2017年4月9日 12:34
こんにちはm(_ _)m

昨日の昼から、こちらは雨です。

実際に作動させるには、もってこいの天気です(^_^;)

ワイパーですが、車のパーツでは、一番進化してない地味な部品です。

確かに、ブレードがエアロタイプ、オートワイパー化、シリコンゴムと進化してますが、ここまでの進化で終わってます。

ワイパーが無いと、車は運転出来なくなる、いわば視界がさえぎられるのです。(雨や雪、ガラスが汚れた場合です等ですが)

このワイパー、作動させると、すぐに分かりますよ。

ワイパーの剛性、ガラス面に対する接地面、純正をはるかに凌いでます。

高速走行でも試してみましたが、さらに接地が良くなります。

素晴らしいワイパーブレードです。

今シーズンの冬用のブレードも、BOSCHのブレードに交換しようかと考えてます。

プロフィール

「@サンスタームーン さん、こんばんは。スターウォーズごっこ、元気があって良いですね〜。それと、後ろの本、凄いですね。そちらの方も気になります。」
何シテル?   02/11 20:51
starplatinaと申します。 スバルが好きで、免許取得してからは、ずっとスバル車に乗ってます。
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