面白い車です。

昨日のブログで、今年の7月、現行型のXVの新車にチェンジした事を書いたのですが、先代のXVハイブリッドとの違いを少し書いてみたいと思います。

ボディーサイズ、大した変わりません。

車両重量がかなり変わり、マイナス150KG軽くなりました。これにより、燃費は、先代XVハイブリッドより燃費はかなり良いです。

コーナリング、加速、ハンドリング、スピード、ブレーキの効き、タイヤグリップ、登坂能力、先代よりも圧倒的に優れてます。

驚いたのが、ボディー剛性。スバルグローバルプラットフォーム（SGP）凄いですね。

乗っていると、ねじれ、曲げの剛性は強く、しっとりと落ち着いて、コーナーや、悪路を走っても、振動も少なくいなしてくれます。

片側だけジャッキアップしても、ドアはジャッキアップしてない状態と同じ様に開閉出来ます。

シートも先代より、形状や硬さも変わり、疲れにくいシートに変わってます。

インテリアも、かなり質感は上がっています。

ヘッドライトもLED、HI、LOWビームもオート制御。ステアリングを左右に切ると、ライトも連動して同じ動きに。

こんな感じの感想です。

比べるのはおかしいのですが、我がエクシーガは一体何なんだ・・・・


って思ってしまいます(^_^;)

でも、私は、エクシーガの方がいいな〜。

圧倒的に(^^)エクシーガがいい。

エクシーガは消えてしまい残念ですが、7人乗りの運転して楽しい車、だと思います(^^)