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先週は、ボンネットの裏側の洗浄とコーティングでした。

今日は、エンジンルーム内の洗浄と保護剤を塗布しました。

作業時間は約2時間程です。

約8ヶ月程、施工して無かったので、結構汚れてました。

施工は、先週のボンネットと同じく、手の入る範囲はスポンジでシャンプー洗い。

溶剤を塗布して、ブラシで汚れを落とし、水で洗い流して水分を拭き取り。

最後に保護剤を塗布し、スポンジで塗り伸ばし、乾燥させ終了です。

綺麗に仕上がり、良い感じになりました(^_^)

今日のお昼は、家から徒歩3分の所にあるラーメン屋で、ごはんです。

辛味噌ラーメンの大盛りに、あじ玉トッピングです。

そんなに辛くもなく、久々に食べましたが、相変わらず美味しいのと、お客さんの入りは、はんぱないです。

県外からも、お客さんがわざわざ食べに来るそうです。

前は、高橋ジョージさんも来店したそうです。

ここのお店、ネットにも載ってますので、覗いて見て下さい。

スタバの、抹茶フラペチーノです。

私の大のお気に入りです。

暑い日には、最高で〜す(^_^)

今日は、1年ぶりに、ボンネットの裏側を洗浄とコーティングしてみました。

遮熱板を外して、汚れ具合をチェックしたら、まぁ汚れてること。ここまで汚れてると、お見事です(･･;)

洗浄はボディー洗いと同じ、シャンプー洗い。ここで今日は、セルロースのスポンジを使用。スポンジ自体、硬さや目が粗いので、頑固な汚れも結構かき取ってくれました。

洗浄が終わり、コーティング剤を塗布。今回の乾燥時間は、いつもの時間より長めにして、拭き取りました。

次の作業は、艶出し剤の塗布。これも通常の乾燥時間より長めにして、拭き取りました。

最後の作業は、耐熱性が高いコート剤を塗布、綺麗に拭き取り、終了です。

ちなみに、耐熱性が高いコート剤は、200℃くらいまでの耐久性があります。

やはりコーティングは、ボディーやホイールの見える部分だけではなく、見えない裏側も綺麗にすると、気持ちが良いものですね＼(^o^)／

施工終了です。

やはり、車が引き締まった感がありますね(^_^)