306を手放すことになりました

皆さん、こんばんは

いきなりですが、タイトルの通り306を手放すことになりました
日程はまだ未定ですが遅くとも10月後半には手を離れることになると思います
代わりに親戚から非常に程度の良い国産車を譲っていただける事になり準備を進めています(車種については名義変更後に記載しようと思います)
恐らく今回はクラウンの時のように土壇場で・・・と言うことは無理そうです

思えば1999年、私が高校2年の11月にやって来て18年、親父から形見分けで引き継いで7年半乗ってきました
現在16万km半ばで親父が9万km、私が7万km乗ったことになります
親父は平日は通勤で、土日は家族で外出する人でしたので、ドライブ兼ねて諫早まで買い物に行ったり、阿蘇方面まで走ったり、夏休みに大分の方まで行ったりともう一人の家族のような車です

ただ親父がまだ居る頃にもセルモーターが駄目になって国産車への買い換えが出てみたり(修理で回避)、駐車場や維持費の問題で減車の対象になりかけたり(代わりにインプワゴンが対象に)、3年前には勢いでクラウンを購入し部品取り車として売却手続きをするも引き取り数日前にキャンセルして貰ったり・・・・
何というか意地で乗り続け、ラジエーター漏れや燃料ポンプの故障、エアコンガスの漏れ(コンプ・配管一式が腐食)などのマズい不具合が出てもなんとか直してもらって乗ってきました

現在の不具合は
・エンストする(アイドリングなどの低回転時、信号待ちなどでも発生　昨日も出先で発生　アイドルステッパーかコイルか)
・時々セルモーターが回らない(充電不良？バッテリーの寿命では無さそうな・・・)
・パワステラック類の異音(大きく切ったときに異音がする　ラックやポンプの問題)
・リアスタビリンクからの異音(走行時常に異音がする　リンクも受けも要交換)
・エアコン不良(昨日発覚、高速を走行時に効かなくなる　原因不明)
などで、安全に関わる、部品点数が多い、国内に在庫が無いといった宜しくない状況です(何か言い訳じみてますね・・・)
前回手放す際に反対した母も、もう駄目かなと漏らしあまり遠出に使いたがらなくなってしまいました

昨日は弟の運転で高速を走ってきたのですが、110km程度でも下道走行時とほぼ変わらない安定性を見せ、しっかりしてはいるんですが・・・
今度の火の夕方以降～水は恐らく最後、ちょっと遠くへ出かけてこようと思います

こんな状態ですので、まず中古車では流通できないかな・・・と思っていますが、何か良いお知恵があったら教えていただけるとありがたいです

長々と御免下さい