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端っこのプジョー→B4の"黒B4" [スバル レガシィB4]

前席ドアデッドニング(22,805km)

カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2018年08月04日
1
前回やりかけのデッドニングですが、続きを実施しました。
運転席側のサービスホール塞ぎと内張へのニードルフェルト貼り付け、助手席側の実施を予定しています。

・・・施工後の写真を撮り忘れる大ポカッ・・・・・orz
2
ドアのサイズに大まか切り取って、ブチルベースの両面テープで固定。
切れ端は隙間に押し込んでドアに戻そうとしたのですが、どうにも戻ってくれず・・・
干渉しそうな所に穴を開けたり、層を剥がして薄くしたりしてみましたが埒が開かず、ニードルフェルトは取りあえず貼らずに・・・

一番の場所塞ぎで、できるだけ減らしたいのになあ・・・・・・orz
3
気を取り直して助手席ドアに移ります。
サービスホールの形状は運転席側とほぼ同一だったため、ビニールを遠慮無くバリバリ剥がしていきます。

こちら側もブチル除去はガムテープで十分でした。
下地処理はともかく、単純に剥がすだけならお互いに粘着させた方が良くて、下手に溶剤を使うと収拾が付かなくなりそうな・・・・?
4
大きなサービスホールはこの3つです。
外板側にオトナシートと吸音スポンジを貼り付けてから、穴に合わせて切り出したレジェトレックスで塞いでいきました。
外板のオトナシートはサイドインパクトビームを巻き込む形で貼り付けて、全体の共振を抑えるようにしています。

途中経過は暑さとタイムラインの関係上、撮影できていません・・・
5
サービスホールを塞ぎ終わった状態です。
この上からオトナシートを貼る方も居るようですが、コスト上と重くなりすぎる点から実施せず

なんとなくぼやけていた低音部もはっきり聞こえるようになり、丁寧な作業では無いにせよ効果はあったようです。

あとは後部ドアと床下を実施して、取りあえず終了予定です。

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