<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>める。 / ペダルクルクル。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/</link><description>北近畿でプレオとレガシィワゴンにのってます。楽しいスバルライフを送りたいです。出没地域は兵庫県のほうが多いかな。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 15:44:26 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>める。 / ペダルクルクル。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/</link></image><item><title>DA17 エヴリイのフロントスピーカーケーブル配線参考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/48677282/</link><description><![CDATA[DA17のエヴリイに社外品のナビ等取り付けする際にフロントスピーカーケーブルの配線が無かったので

ファストン端子サイズは、取り付けスピーカーやスピーカーケーブルサイズに合うものを用意してください

オーディオテクニカ TL205M 平型ファストン端子 Mサイズ #205相当 スピーカーの+ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 01:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>佐野ひなこさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/37227806/</link><description><![CDATA[ノブナガという番組に出演されてました。
姿勢がすごいよくてきれいですね。
（もちろん、プロですから皆姿勢いいのだけれど）
と、新年の格付けチェックをみていて、再認識。
...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 16:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター SJ 6MT 燃費 1万キロ平均値 ユピテルレーダー調べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/37195155/</link><description><![CDATA[走行距離約1万キロ。

ユピテル総合平均14.5
ユピテル道路種別平均
一般道平均13.2
高速道平均17.9
満タン法平均13.4

タイヤは夏がLM704で、サイズは225/55R18
（と標準のタイヤが500㎞ほど）
スタッドレスでは、1800km
ケンダのKR27で、サ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jan 2016 06:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター SJ 6MT 走行音 KR27</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/37114660/</link><description><![CDATA[タイトル通りです。
ケンダのスタッドレスKR27の走行音です。
サイズ225/60R17　500kmほど走行したものです。
バイノーラル録音ですから、ヘッドフォンで聴くのがよいと思います。
車はフォレスターSJの6MTです。
エンジンは最高で約4000回転まで回している部分があります。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2016 12:46:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤとホイールを軽くする件SJフォレスターMT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/37036963/</link><description><![CDATA[スタッドレスに交換するときに
夏タイヤより軽くなった。
軽くなると回転しやすくなるからか、発進しやすい。
特に1速から2速への変速したときに、軽くなって良かったなと思う。
回転が低くなり、アクセル踏み込んでも、ブボボーと速度が上がらない状態になるときがあるが、その状態になるのに、重かった頃よ ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2015 07:57:35 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローテーションの勧め　SJフォレスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36965860/</link><description><![CDATA[来春のタイヤ交換のための覚書

スタッドレスに交換しましたが、夏タイヤの減り具合を見ると
前輪は均等か、内側がやや減っているかなという印象
後輪は外側が減っています。

というわけで、いつものことですが、前輪と後輪を入れ替えて使うことにします。
（外側が減っているタイヤを前輪に使う） ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2015 10:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>リコールではなく　ワゴンR　MH-34S　ストラットサポート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36954105/</link><description><![CDATA[ストラットサポートのゴムが縮み、ガタがでるようです。
最初リコールかと思っていましたが、リコールではないようです。
通知（手紙）が夏か夏の終わりか秋の初めか秋に届いてからずいぶん経ちますので、
すでに点検交換されている方が大半でしょうか。

スタッドレスに交換する時に、ガタがあるかどうか確 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Dec 2015 07:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR任意保険更新　11→12</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36872920/</link><description><![CDATA[保険の更新をする。
等級が1つ上がって12へ。
安くなるはずが、高くなる。
新車割引みたいなのがなくなるからのようだ。
少し内容を変更し、安くして更新。
約46000円。...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 00:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>20リットルで500km　MH34S　ワゴンR　4WD　5MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36868634/</link><description><![CDATA[ユピテルのレーダーの燃料消費量表示、走行距離表示は
数パーセント程度少なくなる。

※タイヤ外形が5mm大きいので、標準タイヤならピッタリになるかもしれない。...]]></description><pubDate>Thu, 26 Nov 2015 05:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>ボランティアをする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36857611/</link><description><![CDATA[献血。

血液のその後をあまり知りませんが、
献血された血液の約8割は病気の方が使われます。

中国道は楽しいぞと。
走行距離約1100km

ガソリン約45リットル

高速道路料金約6000円（周遊割引）

車両の走行距離表示とOBD経由レーダー（ユピテル）の走行距離表示と ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Nov 2015 05:56:37 +0900</pubDate></item><item><title>周遊割引に申し込んで、高速道路350円の旅っぽいことをしてきたの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36725603/</link><description><![CDATA[題名の通りです。
通常？の350円の旅は高速の途中下車できせんが、
用事もあったので周遊割引を申し込んで2周ほど走ってきましたー。
たのしいよー！

用事の一つは献血です。
たのしいよー！...]]></description><pubDate>Mon, 02 Nov 2015 20:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR MH34S 5MT4WD 100km走行して平均燃費カタログ値越えを頑張ってみたことをブログに書く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36613072/</link><description><![CDATA[ワゴンR　MH34S　5MT　4WD　
カタログ値の燃費24.2km

本日26.2km/ｌ
（100km走行後の平均）
タイヤ15インチのLM704

今の時期が一番燃費いいのだろうか。

CVTモデルのカタログ値は28.4km/ｌ
これはMTだと無理そうだ。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Oct 2015 21:04:58 +0900</pubDate></item><item><title>燃費 フォレスター SJ 6MT 5000㎞平均 タイヤLM704 ユピテル調べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36600364/</link><description><![CDATA[フォレスター約5000㎞乗っての平均燃費
ユピテルのレーダーの数値。
タイヤは18インチのLM704（インチアップで若干外形大きくなってます）
平均14.3km/ｌ
一般道12.8㎞/ｌ
高速道路17.7㎞/ｌ
満タン法11㎞/ｌ～15㎞/ｌ　13㎞/ｌあたりをウロウロ
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Oct 2015 20:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>20単位</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36348393/</link><description><![CDATA[献血は趣味。

献血に行った。

お時間ありますか？
はい、いくらでも。

と、成分献血のよくあるやり取り。

若そうな担当看護師が
時間をかけて血管の位置を探す。
血管がよくわからない（真相不明）ということで
先輩と交替。

そして始まっていく

トリマのけたたまし ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Sep 2015 08:21:33 +0900</pubDate></item><item><title>三木の三と三田の三を見比べると、なんとなく違和感がある標識</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36288478/</link><description><![CDATA[以前から気になっていましたが、違和感ありませんか？
ネタにしたかったので、検索確認していません。
すでに有名ならごめんなさい。

R428
道の液、淡河付近...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2015 12:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>ワゴンR　燃費　MH34S　4WD　5MT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36277717/</link><description><![CDATA[ワゴンR　660FX　4WD　5MT
約13000㎞走行後の平均燃費。
タイヤ
夏タイヤ→ダンロップLM704　15インチ
スタッドレス→横浜iG50　14インチ

ユピテルのレーダーによると
一般19.1ｋｍ
高速23.4ｋｍ

満タン法だと18km/lくらい...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2015 06:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>1か月乗って　燃費（レーダー）　SJフォレスター6MT　タイヤLM704</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36240242/</link><description><![CDATA[ユピテルのレーダーによると
一般道12.5
高速17.1
2.0iの6MT　車検証上の車重1.5トン超
タイヤLM704
ホイール18インチ鍛造アルミ
満タン法での平均燃費13.6
標準鉄ホイールとSUV用タイヤよりかは燃費良さそう。...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 10:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ　ローテーション　LM704　ワゴンRにて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/36191620/</link><description><![CDATA[今年から使っているLM704

前後左右でローテーション　7500㎞走りました。
画像の右が前輪で使っていたもの。
画像の左は後輪で使っていたもの。
前輪で使っていたタイヤは、端の斜めに切ってある溝がなくなっております。
新品の時は静かなもんだと感じたものの、
この斜めの溝がなくなって ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Aug 2015 20:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター　SJ　100km　MT　高速　6速　回転数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/35997501/</link><description><![CDATA[メーター読みでの速度に対する回転数と
レーダー（ユピテル）での速度表示に対する回転数
時速100㎞以上は推定値となります。
タイヤは標準の225/60R17（外形約701mm）→225/55R18（外形約704mm）に交換。

まずは、車のメーター読みでの速度に対するエンジン回転数
60 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2015 18:03:49 +0900</pubDate></item><item><title>フィルム貼り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/35948342/</link><description><![CDATA[クアンタムを貼る。
予期せぬところで、失敗する]]></description><pubDate>Sat, 27 Jun 2015 18:44:57 +0900</pubDate></item><item><title>ひっちはいく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/35934942/</link><description><![CDATA[久しぶりにヒッチハイクしてる人を乗せた。
九州から長野に行くところと言っていた。
]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2015 05:20:57 +0900</pubDate></item><item><title>みからでた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/35255588/</link><description><![CDATA[錆が発生していると言われる。某店員に。]]></description><pubDate>Sun, 15 Mar 2015 02:04:55 +0900</pubDate></item><item><title>お年玉用のピン札準備していて初めて気づく2014年12月某日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/34726650/</link><description><![CDATA[いつモデルチェンジしたの？
文字色も。]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 07:46:34 +0900</pubDate></item><item><title>燃費</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/34650005/</link><description><![CDATA[ワゴンR
2950ｋｍ時
平均燃費12ｋｍ]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 03:35:14 +0900</pubDate></item><item><title>10万kmで交換した</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/34649944/</link><description><![CDATA[タイミングベルトが、4万km弱で切れる。
]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 02:32:50 +0900</pubDate></item><item><title>季節</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/32946236/</link><description><![CDATA[桜の季節はまた来年。

gokisoの2014ワイドリム無くなった？
25C使うには良さそうな気がしたのだが。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 21:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>gokiso</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/32835566/</link><description><![CDATA[gokiso　御器所　ゴキソ
名古屋にある地名。のはず。
消費税増税前に購入。ブレーキの部分もカーボンになると印象がかわりますね。
このベアリング？ハブ？の機構は車につくのだろうか。

桜が咲いているうちに1枚。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 06:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>暮れのサナカ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/32723022/</link><description><![CDATA[タイトルを見て分かった方、サザンファンです。
2004年の年越しライブですが、記憶にあるのは関東方面が積雪で道路は大渋滞だったこと。
マチルダの爆発で、天井に設置してあった愛と欲望の日々で舞う予定の紙ふぶきに引火し、
少し燃えていました（すぐ消えました）
再放送では、見えそうな映像全て差し替 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Mar 2014 20:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>なんとなく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/32650293/</link><description><![CDATA[なんとなく復活してみた。]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 07:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>兵庫県朝来市、多々良木ダムにて。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/15130163/</link><description><![CDATA[対向車線でトラックを追い越した車がいて怖かった。
自転車いる時は追い越しご遠慮ください。]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>エコドライブ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/13773226/</link><description><![CDATA[兵庫県の鉢伏高原に行ってきた。

ペダルをｸﾙｸﾙ。

]]></description><pubDate>Tue, 16 Jun 2009 23:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>お客様感謝デイ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11822739/</link><description><![CDATA[お客様感謝デイ。

ついに値上げがきましたか。

しかし値上げしすぎなのではと思ったり。]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 18:40:10 +0900</pubDate></item><item><title>軽油より安いレギュラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11518694/</link><description><![CDATA[軽油って
レギュラーより10円以上安かった？
記憶がありますが、
なぜなんでしょうか。
]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2008 20:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>アウトバックに乗ってみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11393098/</link><description><![CDATA[足回り交換したので、アライメントを調整。
一日代車をかりました。
アウトバックの2.5。初運転。

走行距離約800km　燃費計で約13km
高速約350km（100kmのクルーズ設定での走行が8割）
信号・車の少ない道路が350km
市街地走行約100km

良かったところ
ト ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2008 06:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンを入れた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11369494/</link><description><![CDATA[安くなってきました。
円高の影響もあるのでしょうね。]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2008 18:09:14 +0900</pubDate></item><item><title>ついに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11087632/</link><description><![CDATA[某スバルディーラーの前を通りがかった。

ショーウィンドウにはトヨタbbっぽい車が。

見間違いか？...]]></description><pubDate>Thu, 20 Nov 2008 18:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>便利だけど。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/11047854/</link><description><![CDATA[某運送会社さんでの出来事。

タイヤを発送した。その時の料金は100kgでの料金になった。

その後、同じ営業店にて、まったく同じ銘柄、同じ大きさのタイヤを同じ数量発送した。

その時の料金は40kgでの料金になった。

重量換算では半分以下、料金では半額近く安くなっている。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:48:23 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ。画像のみ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/10716760/</link><description><![CDATA[今月末で休館です。]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2008 00:25:21 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ。画像のみ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/10574157/</link><description><![CDATA[城崎温泉に行ってきた。
平日は閑散としているというか、到着時間が遅いというか。
時間かかった。
...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 04:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>サザンオールスターズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/10002406/</link><description><![CDATA[これが最後となるか・・・。]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2008 07:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/9722464/</link><description><![CDATA[「タイヤの静粛性の比較参考になるかと思い、走行音を録音してみた。」

タイヤ選びで迷うこととして静粛性や乗り心地、グリップ、見た目等々・・。
見た目は見れば検討がつくが、乗り心地や静粛性やライフはわからない。
レビューを読むとなんとなくわかるけど、わからない。
実際に自分の車につけて体験で ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2008 00:19:03 +0900</pubDate></item><item><title>新名神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/8599042/</link><description><![CDATA[むしゃくしゃしてやった。後悔はしていない。

愛車プレオにて。15万キロのご老体に鞭打って。。
加西in　→　福崎out
通勤割引適用。

中国道から名神と京滋バイパスを通り
新名神へ。
うーん、新名神はｲｲ。
伊勢湾岸を通り、画像の名港トリトンで景色を眺めつつ。
海の近くだから ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Apr 2008 21:47:42 +0900</pubDate></item><item><title>高級車とマークれ便損。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/8556871/</link><description><![CDATA[凄い変換になってしまった。。
マークレビンソンです。
先日、名古屋に行ったのでトヨタ名古屋オフィスによって
レクサスに乗ってみた。GSとIS。乗っただけで運転はしていない。
遮音性よさそう。内装も高級っぽい。思っていたより狭く感じた。
どちらにもマークレビンソンがあり、聴いてみた。
オプ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2008 22:24:04 +0900</pubDate></item><item><title>温泉</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/8479797/</link><description><![CDATA[レガシィで下呂温泉に行く。
朝、京都市出発。
清水寺等観光。
市内→琵琶湖大橋→湖岸道路→彦根インターから名神へ。
小牧でおりて、R41で下呂市まで。
ブログのタイトルが温泉だけれど、
温泉はまた今度ということで、お土産を購入して帰路へ。
下呂滞在時間15分？
帰り道にジェームスにて ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Apr 2008 00:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>新名神</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/8459639/</link><description><![CDATA[春日インターよりETCにて入る。
舞鶴道を走り、吉川JCTから中国道上り吹田・京都方面へ。
吹田JCTから名神上り京都・名古屋方面へ。
大山崎JCTから京滋バイパスへ。そのまま直進。
※京滋バイパスで行くか、そのまま名神かは、お好みで。
終点瀬田東JCTまで行くので名神に合流、名古屋・静岡 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 05:09:58 +0900</pubDate></item><item><title>スバル感謝デイと献血。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/8440490/</link><description><![CDATA[神戸市にある兵庫スバルにて。
最初場所がわからなかったけれど、スバル車についていくとついた。

DMやHPにはプレオ用のオイルは10W-30のSLと書いてあるけれど、
SMの5W-30しかないらしく、5W-30を入れてもらう。
こちらが希望だったからよかった。

１階で受付して終わると ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2008 22:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>二つの</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/3445525/</link><description><![CDATA[ダイエットしている。
いつもと違う体重計に乗る機会がある。
いつも使っている体重計と約２ｋｇの誤差。
どちらかが壊れている？
適当な目標体重を作っていたりするが、
正確には、あと1サイズウエストを細くするということ。
今1サイズウエストが落ちて、あと1サイズだから計6センチ？
別に体重 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2006 00:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>季節物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/3437139/</link><description><![CDATA[神戸、ルミナリエ。
とても込みそうですが、行ってみたいと思いつつ。
計画をたてたりなんかしてみたり。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 10:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>先行き。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/3437133/</link><description><![CDATA[ボーナスはないですが、ボーナスもらうと使ってしまいそう。
ある程度たくわえもいるかと思いつつ浪費しています。
貯金だけにするのか、運用を考えるのか。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 10:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>tv</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/211879/blog/3437117/</link><description><![CDATA[所さんの目がテン

日本テレビ系列。

毎週日曜。

かれこれ何年放送しているのだろうか。...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 10:37:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>