こ～ぎ～のブログ一覧

エスプリに関する、小ネタを少々…

えげれす車ゆえに、本来なら本国仕様車だけに
右ハンドルなのは当然ですが…
国産車（勿論右ハン）とはレバー位置が反対なのです！

右側のレバー → ワイパー＆ウォッシャー
左側のレバー → ウインカー＆ホーン＆HiLo切替え

画像が小さいので、判り難いかもしれませんが…

運転中はレバー位置を意識しているのですが
ぱにくった場合など、時々間違えます。
（やはり、普段の国産車のクセが出てしまうもんです！）

何故こんな配置なのか…多分（オイラの推測ですが）
左ハンドル仕様との共用（コストダウン！？）なのでは？

オマケ：レバー単体もローバー・ミニと共通！！

イイ天気のお休み…
午前中はヨメさんのクルマのお世話だったので
午後は○○おもいっきり、エスプリ！でした。

以前からショップの指摘で、プラグの交換を
勧められていたのですが…何せここ最近の天候は
それを阻むかのように雨ばかり…！
今日ようやく実施出来ました！！

形状で想像出来るカモしれませんが…
ミッドシップのクルマは整備がメンドイ！！
気が付けば、汗だくで作業してました。
エスプリは４気筒だから…プラグも４本！
V12じゃなくて、よかった～！！

白金からイリジウムへ交換で、E/Gの始動性が
抜群に良くなりました！
汗かいた甲斐が有りましたヨ！！

今日は朝からイイ天気！よ～やく夏休みっぽい
雰囲気になったかナ～っと惰眠を貪っていたら…
ヨメに叩き起こされ、作戦司令部からの通達が

チョットひさびさでしたが、ヨメのクルマ
３号機「タント」の洗車命令を賜りまして…
粉骨砕身、不惜身命、七生報国の気持ちにて
七転八倒しながら（←くどい！！）終わらせました。

最後に綺麗になったのを眺めていると
普段はオイラは殆ど乗らないのに
やっぱり…気持ちのイイものです！！

リトラクタブルヘッドライト…
おそらくは、スーパーカー世代にとって
まさに象徴（シンボル）的なアイテム！！

国産車でも、ＮＳＸの様な高性能車から
カローラⅡの様なベーシックなクルマまで…
（「私をスキーに連れてって」好きだったな～）
かなりの車種台数を見たものです！

新車として生産されるクルマは国内外共に
オーバーハングの軽量化は勿論として
法律や安全面の関係上、この先もう出る事は
おそらくは無いハズです……

そう思うと、何となく…それだけで…
前時代の遺物と言われても…
自分のクルマが愛おしく思えてくるのです！！

浜松は雨が上がってきました。（ホッ！）
西の空は明るいので、明日はイイ天気でしょう！
しかし…雨が止んだら、即行でやる事が！！

エスプリに被せてあるシートを剥がし
トランク（って言うより…エンジンルーム）を
ＯＰＥＮ！………
つい先日交換したばかりなのに～！も～こんなに
溜まってる～！！！

この分じゃ～、今シーズン何個使うことやら！？
早く～カラッとした気候にならないかナ～！！