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  5. そういやさ、誰か試したっけ？というか情報あったっけ？ [しゃんうり]
イイね！
   
2009年07月02日

そういやさ、誰か試したっけ？というか情報あったっけ？

そういやさ、誰か試したっけ？というか情報あったっけ？
あの、

マイチェン後のメーターって

前期型にはそもそもぜんぜん合わないんだっけ？？


お話にならないほど....


ま、

うちは非力な４速なんで
それだけでダメな気がしますけど....orz


BCMとつながってるから
そもそも話にならないの？？


なんなの？？



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/07/02 21:15:22

   

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この記事へのコメント

哀愁☆観光
2009年7月2日 21:28
メーターとかって…

マツダのM-MDSに繋いで、（故障コード観るパソコン）コンフィグレーションしないとダメなんです！

やっぱ5速だからそれだけでアウトです(爆)


コメントへの返答
2009年7月2日 23:44
ほほ～

なるほど～

やっぱそうですよねぇ～

同じメーターに交換するんでも
単に替えないでくださいね！

って念を押されてる....爆

やっぱ４速だけでアウト！泣
konee
2009年7月2日 22:14
そこまでやるんですか（爆）

後期は照度調整ツマミもあるんですよね。
コメントへの返答
2009年7月2日 23:46
あ、
いえいえ、

そういうわけじゃないんですよ...爆

ほんとはブライトスタイリッシュのメーターに憧れてたりしますから....苦笑

どなたか穴開けて照度調整つまみ
つけてたよなぁ～
あれはすごかった.....
た つ み
2009年7月2日 23:10
同じ前期モノでも電スラ有り無しで使えなかったりするし…
コメントへの返答
2009年7月2日 23:47
やっぱ
そうですか～

そうですよね～汗

実際....

いろいろ警告灯など違うし....

あ～あ...つまんね～の...爆
えりあ＠Ｋ５
2009年7月2日 23:12
もういっその事後期型に乗り換えます？

悩まなくて済みますよ～♪（爆）
コメントへの返答
2009年7月2日 23:48
え～～

でも～～～

そうすると～～

また一から自分好みに弄っていかなきゃならないしぃ～～

また欲しい部品そろえなきゃならないしぃ～～

結局前期型のものを買うはめにもなるだろ～しぃ～～

だめだこりゃ...爆
ろこーじぃー
2009年7月3日 2:06
経験者は語ります・・・

まず最初に車体番号でついているパーツ達がわかります。

メーターのパーツ番号を調べて

中古メーターのパーツ番号が同じならビンゴ！！！

でもメーター内のデーター（色々と入っているらしい）を書き換えないと
エンジンが始動しません。

工賃が約１万円くらいでしたよ！

作業時間が１時間ちょっとでした・・・

でも気になるあの後期メーター・・・
コメントへの返答
2009年7月3日 7:22
ああ～

ですよねぇ～

私もくれぐれも
メーターだけは

勝手に交換してくれるな

と念を押されてるから

無理だとはわかってるんですけどね....


今更、
なんでメーターと頭脳を連動させる必要があるのか
担当と言い合った事があります。
（頭脳がすべてを支配してれば連動する必要ないでしょって...）
カピバラさん
2009年7月3日 2:20
そのままでわ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ(ﾟﾛﾟ)ﾑﾘ（笑

貼り抜きしてＬＥＤ打替えた方が早いかも(^^;
コメントへの返答
2009年7月3日 7:23
やっぱ

むりむりむりむりむりか～～～笑

なかなか希望にあった
暗めの真っ赤LEDにあたらなくて

放置中～～～
まーじー
2009年7月3日 3:20
赤メーターは、どしたん？
コメントへの返答
2009年7月3日 7:25
赤メーターって

え～と
MAZDA5のELでしゅか？？

大騒ぎして転換した赤だかオレンジだかわからない
LEDメーターのままで、

ELコラボにするか、
希望にあった暗～い赤LEDを発掘して
もう一度転換しなおすか.....

いや～～～ん怖
ブルー20S
2009年7月3日 8:19
元と同じ物なら交換歴有り。
コメントへの返答
2009年7月3日 8:25
ええええ～～～＾


なんで交換したんですか？


元のは回収された？

   

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