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前回ショック交換の時にブロック変えようとしたんですがぁ。。。

ブロックの頭のポッチが小さい。。。

なので2インチにフラットバー2枚かまして59ミリのブロックにしてたんだけど65ミリが入れたくて。。。

なんとか使えないものかと思いペンチで引っ張ったらポッチが取れました。

で、お昼休みに製作開始



で、元々付いてたのと比較



元々付いてたのんやとグラグラしてたんだろなぁ。

仕事終わりに友達のとこ行って作業開始。




で、ブロック変更前と変更後。



やっぱ65ミリの方が厚みあるなぁ。

で完成(^_^)



思ってた高さになって気に入りました
(^_^)

帰りにボルドーさんのお店に立ち寄り、なんか食べて帰ろうとしたんだけど道路から徐行で中を見たら

うーん。。。座るとこなさそうだし忙しそうだしまた次回にしよう。。。

ボルドーさんの車止まってたんで後ろに止めようとも考えたんだけど、ちょっと具合悪いなぁと思い涙浮かべながら帰路へむかいました。。。

今までドッグファイターのショックを入れてたんですけど、お友達からエムテクのショックを譲って貰えました。





で、仕事終えてから友達の工場にて取り替えしました(^_^)




装着後



この間まで3インチブロック入れてたんだけど、2インチに変更したんですが、どうも車高が気になるのでフラットバー二枚かまして59ミリダウンにしました。

作業場所は貝塚やったんで試乗も兼ねて帰路へ。

ショックのダイヤルはドッグファイターと同じ7設定。

ん？ん？

同じ7でも感じ違うなぁ。チョットだけハネ気味。

ウンウン。明日リヤだけでも6にしてみよう
(^_^)

昨日、夜な夜な友達の恩恵にあやかり3インチブロックから2インチブロック＋フラットバー4.5ミリに変更して貰いました。

本来なら一緒に作業するのですが、途中原因不明の腹痛に襲われダウン。

ウーンウーンと唸ってる最中、変更してくれました。

今までタイヤ止めを回避する為マフラーを目一杯あげてたんでボディに干渉し、エアコンかけたときだけだったけどカタカタ音してたんですが車高上げてマフラー位置を下げたんで回避できたかと。。。

試しにエアコンかけたけどカタカタ音は今の所消えてます(^_^)

で、本日の作業はリヤバン取り付け。

マフラーの位置も前日に決めてたんで外すもん外して取り付けです




これでようやくスタイルSフルエアロ完成です(^_^)サイドがカーボンなんでサイドからリヤまで綺麗にまとまりました(^_^)

後ろ姿みてニヤニヤ状態でした。

で、チョット欲張ってフロントグリルの交換です。
ボクシーのボンネットつけてるんだけど、グリル取り付けたらボンネットから少しだけグリルの真ん中の部分が飛び出るんですよねぇ。

それが嫌でノーマル取り付けてましたが、そのチョボをカットして取り付けました。
ついでにグリルの網部分の中に見えるシルバー部分も黒色に塗装。


そのままやとシルバーの部分が違和感感じるんですよねぇ。


マスキングして塗装ー
で、こんな感じになりました




グリルをシルバーに塗ろうかと思ってたんだけど、一緒にいた友達達が

このままの方がカッコええでー
って言ってくれたんでこのままでいようかと(^_^)

これで外見は完成かなぁ。。

朝からボォーっとしてたんだけど、やる気になったんで作業開始。

まずはスロコン取り付け。
カプラーオンなんでカチカチとハメて行きます。
初期設定して完成(^_^)



エコモードだと踏んでもなんかヌボーって感じ。

さぁ次行ってみよー。

次はウーハー取り付け。

ウーハーボックスはアップガレージにてワンオフ品ゲットしたんですよねぇ(^_^)

表はこんな感じ。

裏はこんな感じ



なかなかカッチョええー。

でウーハー取り付け



ウーハーと同じロゴが後ろに入ってるんですよねぇ。しかもリヤにアクリル貼ってるので中が見えるんですよねぇ。

さてと車に積んで行きますが、これがまた結構重い。。。

アンプは以前に使ってたマッキンを使います。他にもあるんだけどせっかくあるんだしマッキンを、使おうかと。替えたくなれば簡単ですしね。

常時電源、アース、リモート、RCAを取り付けて行きます。

で、なんかちょっと光り物も欲しくなり配線買いに行って取り付けてみます。

音に合わせてピカピカするようにしてみました(^_^)

日が暮れるまでになんとか完成(^_^)

これでフロント3ウェイ＋フロントウーハー一発＋リヤウーハー2発となりました(^_^)

音調整は仕事の行き帰りに少しづつしていこぉーー(^_^)