ひで320のブログ一覧

昨日車屋さんから帰って来ました(^^)
車屋さんでやって貰ったのは
室内の防音防振です。
屋根からドアからサイドまで全てやって貰いました。
他に、ハンドルボス、テールランプ他山盛り。
何を頼んだか忘れてます（笑）

しかし走ってて思うのですが、四駆と二駆では違うんかなぁ。なんかハンドル重たいです。
早く慣れないとハンドル交換したくなるからそれまでに、、、

今日は元々付けてたカーヴィンベッドキットからクラフトプラスのんに変更です。


外す前、いやこのままでええんやない？めんどくさいと言う気持ちを抑えて交換します。


外したベッドキット。



うんうん、なんか見た目変わらんが交換した満足感に浸ります。

遮光のんが片側しか付いてないのは、、、アンテナ線のせいで付かない、、、

その後はアシストグリップの交換。


パンチングの黒、こいつがなかなか売ってなくて買うのに相当時間要したのを思い出す。


握り心地も良き良き(^^)

で、次は前シートの後ろにある物を。
まぁ、こいつは置くだけですね。
セカンドテーブルもあるんだけど、そいつは後ろのシートに乗り込む時に出っ張りがあって、そこに足を嫁がぶつけたので、取り付け後5分でお蔵入りにされました。
勿体無いので、



この上にあるクッションだけでも使えないかとの事で置いて見たらなんとか置けたので置いておこうかと。
センターテーブルと上のマットは別売りです。


昨日の夜しか家族は乗ってないのにカバーは既にドロドロになってました（笑）センターテーブルはダークプライムIIの時の木目？なのでお蔵入りします。


で、シートですがノーマルシートやと座面が高いのかバイザーが目について仕方ない。
やはり、あの手しかないかとの事で前車に付けてたレカロオルソペドをいれます。
あ、センターコンソールはベッドと同じクラフトプラスです。


やっぱこれが一番しっくりくるよなぁ。　


ノーマルシートはディーラーから車屋まで乗り、助手席は1度も乗らないまま会社の2階行き。







その後ノーマルステアリングのとこにボス入れたんで真っ直ぐ走っててもセンターが微妙にズレてたんで車検とかお願いしてる車屋さんで調整してもらいバッチリになりました(^^)

今日はこれくらいやったかな？星が飛び始めたので終わりました。

まだアクセル踏み込んでないので少し馬力アップしたのが、どない変わるのか楽しみ。

とりあえず内装はまだまだ終わらないので外見は当分先と言いますか外装はどっちでもいいかなぁ。

なにせ見た目ノーマルで行こうと思ってますからね。

慣れてない道走ってると、
あれ？車線なくなるやんと交差点で真ん中の車線に寄ると満面の笑みを浮かべたおまわりさんが手を振ってくれて近寄ると、サインを求めて来たのでサインしてあげました(T . T)

本日ようやく納車となりました(^^)

10キロ程だけ乗りました。

またしばらく乗れないっす。


乗れるのは1カ月後くらいかなぁ。

いよいよ来週末が納車となる訳ですが、
その中でメンテナンス（みん友さんから伝授）を納車されたらやろうかと思ってるのですが、
メンテナンスする部分を弾いてみました。

ナビ移植。
Dピラー移植。
室内制振。
テールランプ移植。
ピボットオートクルーズ取り付け。
これだけを一件の業者でやってもらう。

次に
プロセッサ導入
ドアスピーカー、ツィーター導入（今回は2ウェイで積算）
それに伴う配線等一式。
これが2件目

次に
ホイールタイヤ。
シート2脚。
増しリーフ
フロント、リヤスタビ。

これが3件目

単純に計算すると一本を遥かに超えてしまう、、、
無理だ(T . T)
無理だ(T . T)

せめて3件目は1年後2年後にしなきゃ。

今日でお別れとなった車は一体どうやって付けてたんだろう。もしかしてトータルすると恐ろしい金額になってたんやないかと恐怖。。。

恐るべしハイエース。。

アシストグリップも交換してて外すのんめんどくさいけどノーマルとの比較してみたら、、、、、

やはりノーマルやとカチコチやからなんか手が痛い。

もう販売されてないやろうから外そう。

ボルト2本外して交換完了。



いざ乗り込むと、、、

やっぱ痛いやん、、、