元々はFRでオープンでK自動車だからというミーハーな理由だけで購入した車ですが、今では無くてはならない主力戦闘機になってます。 プラモデル感覚でいじれるシンプルさが魅力ですね。
所有形態:現在所有(メイン)
2006年07月05日
スピードでない、燃費悪い、乗り心地はトラック。 でも不思議と運転すると楽しい。 謎だ。。。 2010年5月にMR2と入れ替えとなりました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月02日
元全日本SA1車両です。 公認系イベント参戦用に購入したんですが本庄サーキットでエンジンブロー、あえなくご臨終に・・・ しかしアホみたいに速い車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月05日
K4GP参戦用として準備した車両です。 2003年8月 K4GP富士1000Km耐久 GP-2クラス 18位。 2004年3月 K4GPダート6時間耐久 クラス2 7位 ダート耐久でそこら中壊れてお不動様になり、現在はナンバーを切って物置として活用中です。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月05日
K4GPダート用に購入した車両です。 2002年1月 K4GPインダート 過給器付きクラス 2位(だったと思う) 2003年1月 K4GP4時間耐久ダートトライアル 15位(途中リタイアで最下位)
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月05日
初めて所有した車ですね、残念ながら写真はありません。 660ccの初代RS/Rで色々な部品が550cc時代とチャンポンになっており、とにかくチューニングパーツが無いモデルでオーナー泣かせでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2006年07月05日