大木　公のブログ一覧

11/16にディーラーへ半年点検に行ってきました。

10月には点検の手紙が来てたんですが11月に延び延びになってしまいました…
まぁオイルに関しては10月に変えていたので特に緊急では無いかな？なんて思ってたんですが…


余談ですが、むしろ10月のオイル交換の経緯の方が…
しばらく計ってないなと思いオイル量を測ってみるとレベルゲージに付かない程減ってました…orz
それなのにエンジンはVTEC含めて全く不調がなかったです。
反省しつつも「流石ホンダのB型エンジンは頑丈だぜ！」などと思っていました。ｗ
もちろんすぐにオイル交換をしましたよ。


点検の結果に関しては、まぁ特に異常らしい異常は無かったんですが
エンジンだったかシフトのマウントが破れてきてるとの事、
すぐにどうこうという事はないそうなのでとりあえずしばらく様子見です。
後10月に変えたばかりのオイルがレベルゲージの最低線近くまで減っている！
ということでした。
通勤時の高速でVTECに入れたりしてたので思ったよりオイルを食ってた様です。
さぁ…そこで困るのが継ぎ足しのオイルです、ホンダは純正では1ℓのオイル缶が売っていない…
しかし4ℓ缶では多すぎる…
さてどうしたものか…
とりあえず他のオイルメーカーの同じ粘度のオイルでもぶち込んどきましょうかね。ｗ

それから年末にかけての予定ですが
12/19に鈴鹿でホンダスポーツドライビングミーティングに参加します。
もし参加される方居ましたらよろしくお願いします。


後、走行距離が15万キロに達しました。(`･ω･´) 

さあ、3月に入りました。
暖かくなるのは良いんですが…
私などは花粉症が激しくなるイヤな季節なのです…orz

京都の南部に住んでいるので道路の凍結とかはもう大丈夫だろう…
と言う事で休日を利用して午後から夏タイヤへの交換作業をしました。
流石に1年に2回しかやらないので4輪全部やると腰にキますね。ｗ
日頃の運動不足がこんな所で出てきますね。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!! 
タイヤを交換した後近くのGSに洗車ついでに
空気圧のチェックをしてきました。



と言う事でいつものゴールドのホイールに戻りました。
白の純正アルミホイールはまた冬まで封印です。

さぁ先週見積もりを出したスタッドレスタイヤをつけてきました。

冬季限定の純正ホイール仕様です。
やはりEK9は純正の白ホイールもカッコイイ！！
でも白はブレーキダストが目立つんだよなぁ…(´･ω･｀)


タイヤワックスを塗ってくれていなかったみたいなので
洗車ついでにノータッチをぶっ掛けておきました。
これでタイヤはツヤツヤだ！ｗ


ついでにタイヤ皮むき替わりに少し近所を走りました。
夏冬タイヤの交換時にいつも感じるんですが、
ハンドルの重さが全然違うんですよね…
夏はヨコハマのSドラを履かせてるんですが
明らかにこちらのほうがハンドルが…(；´Д｀)おもてぇ
スポーツタイプのタイヤとスタッドレスでは
これほど違うのかと毎回驚かされます。
これって当然Sドラの方が路面に食いついてるって事だよなぁ。
まぁ夏タイヤとスタッドレスを比べるなって話ですけどねｗ
（スタッドレスは雪道でグリップしてなんぼだしｗ）
ただ、うまく言えないけどタイヤの速度記号の違いって
こう言う事なんだってこういう形でいつも実感してます。
（ちなみにSドラはVで240㌔までスタッドレスはQで160㌔までです。）

ポリスメンの年末の取締もあるし速度は控えめにしなきゃな…

もうすぐ12月…
ということでスタッドレスタイヤの見積もりを出しに行きました。

今まで使っていたのは一昨年アップガレージで中古で買った物だったんですが、
純正ホイールの付いたものでした。（純正ホイールが欲しかったのでちょうど良かったですけどｗ）
ただ、前のオーナーさんが何年使ってるか分からないということで
山は残ってるけど今回買い換えることにしました。

見積もりを出しに行ったらコスパが一番良さそうなのが、
グッドイヤーのアイスナビ6だったんですが…
４本7万円！！もちろんホイール無しです…
タイヤだけなのでもう少し安いと思っていました。orz
友人のスイスポはホイール有りで7万位だったそうです…
普通はそんなもんだと思いますがホイールってそんなに安いのか？

聞いてみると195/55/15サイズは他の物に比べて
各メーカーが小ロットでしか作っていないそうです。
だから割高になるんだとか…
事故には変えられませんが７万円はちょっとキツかった…