cross up! に乗ってみた。 (^^ゞ

本日、車検＆修理が終わったGOLFを引取に行くと、試乗車とおぼしき cross up! が。

素の up! との違いは？というのが気になり、試乗させて頂いた。 (^^ゞ

結論から言うと、あまり違いはわからず。ｗｗｗ



素の up! に比べ、車高が高いのでやや腰高な印象を受けるが、その割にコーナーでの安定感はこちらのほうが優れているような？？
タイヤが16インチで、扁平率も50%なのが影響しているのか？
因みに、代車で借りていた素の up! は14インチで扁平率70%。

ASGのほうも、マイナーチェンジを機に良くなってるということだが、自分的にはあまり変わらない感じ。ｗｗ

またアイドリングストップも付いているが、再始動時の違和感などは感じなかった。

細かいところではパワーウインドゥスイッチが左右とも運転席に付いており（代車のup!では、それぞれ別になってる。）多少、使い勝手が良くなってるものの、AUTO機能は相変わらず無いので、イマイチ。せめて運転席側だけでもAUTOにして欲しいところ。

ステアリングが革巻きだったり、スイッチ類の加飾があったりと、素の up! に比べてゴーカになってるところも多いが、自分的には素の up! でいいんじゃね。って感じですね。ｗｗｗ