クルマレビュー一覧

曲者といわれてもしょうがないですが、この個性が気に入ってます。とにかく、個人的には3代目のW800シリーズだし、ファイナルが出たら乗り換えて一生モノとして付き合っていくつもりです。

大型ライダーの感性を満足させるのに必要とされる「加速性能」と「凄いマシンに乗ってる感」はありませんが、原付二種に乗ってるライダーからすれば、行動範囲は比較にならない程大きいです。ライディングを楽しむときの感性の枠組みをどこに置くかで「Cの方」の価値観は人によって千差万別になると思いますが、私の場合 ...

この時代に、空冷とはいえ350ccのエンジンで20馬力しかない!?でも乗ると何だか心地良いんだよなぁ。不思議な乗り物です。

「400ccで非力ならT-MAXかX-ADVでいいじゃん」とならないのがバーグマン400の総合性能の高さである。

自称「空冷4発保存委員会会員」としては一生とっておきたいのだが、オートバイの「保管」については、保管場所問題とライダーとしての「気持ち」が「もっと乗りやすい車種」への興味が常に喧嘩状態である。どーしよー。