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横ショーの愛車 [マツダ ルーチェ]

クラッチ レリーズシリンダー 交換

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年10月12日
1
クラッチレリーズシリンダー交換

ジャッキアップと右フロントタイヤを取り外し

まず車体側の4本のボルトを緩めますが
緩める前にブレーキのパイピングをレリーズシリンダーから緩めておきます。

整備書にはパイピングを取らないといけませんが
時間との兼ね合いで簡素化できるとこはすることに。

レリーズシリンダーのパイピングのネジを緩め
車体側の4本のボルトを取れば簡単に外せます。
2
取り外すと
ミッションが拝めます(笑)

元から拝めますが…
3
今回は、とあるサイトから
海外でレリーズシリンダーのASSYを購入したので
ASSYでの交換です。

もう日本ではASSYは出ないので、かなり貴重です。
取り外したレリーズシリンダーはリペアパーツを購入し組み付け、ストック要員とします。

新品のレリーズシリンダーに少量の万能グリースを塗り塗りして…
4
新品ASSYとパイピングを仮組み付けし
旧ASSYと並べてみました。

実際に旧ASSYを触ったり弄ると
ヘタリがよく分かります。

新品のASSYを手順通り組み付けたら
※新品の組み付け画像ありませんが、ご了承ください。
5
以前、マスターシリンダーのリペアパーツ組んだ時と同じ

1人でエア抜きタイムです。
前よりは、かなりの好タイムでエア抜き完了です。
2人で作業したらギネス狙えるか?(笑)

取り付けた感想は
前とそんなに変わりないですが
新品というとこも含め
これからの安心性と安全性は確保されたかと。

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