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横ショーの愛車 [マツダ ルーチェ]

電動ファン 撤廃〜カップリングファン戻し

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年03月05日
1
今回、最近の気候により
A/Cやら水温の設定温度で
後付けの電動ファンが回り続けるのが多くなったのが原因で
一時的にモーターの発熱でパンクしました(笑)

冷却の風量が一時的に少量となってしまい大変なことに…

そこで考えたのが3パターン

1.電動ファンのファンモーターを新しくする。
2.カップリングファンにする。
3.電動ファンコントローラーのエアコン連動を切って、温度設定のみで動かすか。(モーター連続時間と負担軽減)

1のメリットは、楽で電動ファンと手作りシュラウドはコンパクトでエンジン周りが整備性は良く維持される。電動ファンということもあり、電動ファンコントローラーにて温度設定で稼働出来るので、冬場などの暖気が短くなる。
1のデメリットは、また同じ症状がいつか起きる。金がかかる。

2のメリットは、オートで風量調節してくれて安心できる。
2のデメリットは、エンジン周りが少し整備性が悪くなる。エンジンと連動して回るので冬場の暖気が長くなる。

3のメリットは、電動ファン自体の寿命は長くなる。1のメリットと同じでエンジン周りの整備性が良く、維持される。冬場の暖気短縮
3のデメリットは、1のデメリットほどモーター等の消耗はしないが、やはり消耗品なので…いつかは同じ症状になる。


ということで今回はカップリングファンに戻します。
2
電動ファンと手作りシュラウドは取り外します。
3
見ての通り
すっきりとしたラジエターの後ろ
4
で、いきなりですが
純正のカップリングファンを取り付け。

まぁ純正だし、カップリングだとオートで風量調節してくれるので…
まぉいいかな!と。
温度も安定している!
5
参考程度に。
FCのファンが使えそうな…
しかもルーチェと違い
羽根が8枚ではなく10枚。

FCの前期?は8枚らしい。


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ちなみにルーチェは
FEだけが羽根が7枚
7
他は8枚設定
8
こんな感じで、参考程度に。

今年も夏を乗り切ろう!!

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