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Xを購入してからこれまで７ヶ月、何度も洗車はしてきましたがワックスを塗るのは今回が初めて。

特にボデーに傷もないしまだいいかなぁと思っていたんですが、日光があたっている部分とあたってない部分では、ずいぶん色が違うことに気づきました。常に日光にさらしっぱなしの僕のXは、結構紫外線の影響を受けているようで…。

そこで、コーティング作用のあるワックスを探しにカー用品店に行くと、シュアラスターのBlack Labelのトライアルキットがお手軽な価格にて販売しており、思わず購入してしまいました。コーティング作用については特に記載されていませんでしたが、アロマの香りっていうのに引かれて（笑）。

で、使ってみると、いい香り～♪

伸びも良くてなかなか塗りやすかったです～。

雨の日が楽しみになりました！

最近は車をいじってないので、何かやりたいと思ってるんですが…。

一番やりたいのはマフラー。純正では静か過ぎて物足りなく感じます。だけど、マークX用でリアバンパーをそのまま活かして換えれるマフラーは「TRD」「スルガスピード」「ATS-BM」の3種類くらい。

選択肢が少なくて迷っています。この3種類の中で選ぶか、今後チューニングメーカーから新製品が出るのを待つか…。

FUJITSUBOあたりが出してくれれば確実に買いなんですけど。実績のあるメーカーだし、レガシィにもつけていたし。

でも、今後出るとは限らないし、今出ている製品をつけてしまうのがいいのかなぁなんて思います。

みなさんの評価を拝見すると、TRDのは純正とさほど違いがないようですね。残りの2種類ではスルガのほうが音量は大きいんですね。

個人的には音は大きくてもかまわないんですが、音質は実際に聞いてみないと。

オーナーズクラブの活動ではミーティング等で実際に車を目の前にして情報交換できるのでいいですね。僕も入会しようかなぁ～。

お正月は実家がある北海道で過ごしてるんですが、とっても暖かいです！

気温は愛知県に比べてずっと低いんですが、風がない分、体感温度は北海道のほうが高いです。家はしっかり断熱材が入っていて2重窓なので、家の中では半袖でもいいくらい♪
うわさで聞いたことがあるんですが、北海道では冬のほうがビールが売れるっていうのもわかりますね。

それに今年は雪が全然ないです（実家のある函館近郊はですが）。
僕が帰ってくる前は結構積もったらしいんですけどね。
なんだか冬に帰って来たっていう感覚ではないです。
もうちょっと“冬～！！”っていう感じを味わいたかったかな。。。

でも、明日の夜くらいから寒気がくるらしいですね。
日曜日に愛知に戻るんですけど、飛行機が飛ぶかどうか心配です。

僕が帰省している間、マークＸくんは愛知の家の駐車場に放置されています。一応セキュリティがついているんですが、とっても心配です。

６ヶ月点検に行ってきました。

今日はいろいろと収穫がありました。

毎度のことですが、振動の件に関して整備の方に相談すると、とっても真剣に話を聞いてくれました。

で、なぜ振動が大きいかという話になり…
①クラウンのために造ったエンジンを載せているので、トータル的な完成度は低い。
→クラウンと同じプラットフォームを利用するが、エンジン位置はマークＸのほうが室内寄りらしい。それと６発になってトルクが出すぎだとか。これが大きな振動の原因になっているのではなかということ。
②ヨーロッパ向けに造っているエンジンのため、日本の燃料に合わせたセッティングにはなっていないのでは？
③ターゲットとするユーザーの年齢層が若干高いため、要所要所に妥協がみられる。
→要するに、ちょっとくらいの振動は気にしないだろうということ。
④クルマの軽量化のためにバッテリーが小型過ぎる。
→電子系が弱い（ちなみに純正サイズはマークＸは４５、レガシィは５５　マークＸのほうがエンジンがでかいのに。。。）。

というような話をしてきました。

メカニカル的に振動を減らすことは難しいため、エレクトロニックorケミカルの方向で攻めたほうがいいとのアドバイスをいただきました。

エンジン内部にコーティングを施すような添加剤は、振動低減に効果を発揮するそうです（特にマイク○ロンとか）。

コストダウンのためアース線が細く不十分なので、トヨタ車に関してはアーシングも効果があるのではないかと言っていました。

トヨタはマークＸというクルマで試験的にいろんなことをやっているのではないでしょうか。次期モデルに期待ですかね。

なんだかまとまりのない内容になってしまいました(^_^;

というのは冗談です(^_^;
PCDが合いませんよね。

そろそろ冬の準備…ということで、例年であればスタッドレスを履く時期なんですが、今年から四駆ではないということで、とりあえず雪山に行くのに使われることもないと思い（毎年ワゴンの四駆を持っているということでよく使われた）、夏タイヤのままでいきます！

こっちは気温もそんなに下がらないし、路面が凍ることもないので、市内を走る分には夏タイヤで十分です。

ということで、ＧＴ－Ｂ純正ホイール＆スタッドレスは他のレガシィ乗りの方へ譲りました。ベランダも広くなって洗濯物もたくさん干せるようになりました。

今年はスタッドレスを購入するつもりはないので、こっちでのスキー＆スノボは諦めます。正月にでも、地元北海道の山でおもいっきり楽しんでこようと思います。