shocchi@のブログ一覧

これ、思った方も多いのでは？

久しぶりの日記です。

１８日ＡＭ５時半：仕事のため名古屋から田原へ
２０日ＰＭ５時半：仕事を終え田原から名古屋へ

３連休の入りと終わりにバッチリはまりましたぁ。。。

１８日は６時前だというのに名古屋から田原まで２時間半
２０日は予想通り、田原から名古屋まで３時間半

最近は仕事で田原へ行くことが多いのですが、プリウスを積んだ積載車がいっぱいです。
平均６台は追い抜きます。

そして帰りはプリウスを積んでいたと思われる空の積載車を追い抜きます。

そんな最近です。

お盆休みが待ち遠しい(^^)/

やっぱり夏になると純正のアブソーバがカタカタうるさいです。
車高調で一度失敗した小生ですが、性懲りもなくこれ気になります。
Ｓパケ用開発中らしいです。
アッパーやスプリング等、既存の物を流用できるため、アライメント込みでも１０万くらいだそうです。

見てきました～☆

実車は写真よりもレガシィらしさが残っていました。
予想通り大きいです。室内広いです。

試乗はしていないので走りはわかりませんが、かなり静かになっているそうです。

最近の車種はフェンダーにハッキリとしたプレスラインを出すのが流行ってるのでしょうかねぇ。アコードもそうだしクラウンもそして...

でもそれがカッコよく見えてしまいます。

残念なのが、今回モデルからバックドアとフードがアルミからスチールになってしまったこと。やはり価格据え置きでいろいろな機能が増えているのでしょうがないのでしょうけど、少し魅力が減ったような感じです。

ワゴンが欲しい自分にとってはひとつの候補ではありますが、不具合の心配もあるので、真剣に検討するのはマイナーチェンジ後ですかね。

最近までネット環境が不十分で、ほとんどログインできていませんでした。
もしその間に私にメッセージを送ってくださった方がいらしたら、返信せずに大変失礼いたしましたm(_ _)m

さて、最近は残業規制ということもあり、比較的早めに帰宅できています。

しかし残業するなと言う割には仕事は減る気配もなく。。。
まぁ、仕事があるだけ幸せだと思わないといけないですね^^

先日のブログでも書きましたが、次期レガシィのコンセプトモデルがモーターショーでお披露目されたようです。

いろんなところで“ト○タ色が強くなった…とかエンブレムをＴにするとト○タ車だ…”とか言われているようです。

確かにス○ルっぽさはなくなったような気がしますが、ト○タ車っぽいかっていうと疑問を感じます。
意匠の造り込みだってト○タがやってるわけじゃないでしょうし。。。

よくよく見ると、クウォーターのあたりなんかスカイラインっぽく見えたりもしませんか？
（写真添付できないので、どんなデザインかはどこかのＨＰ見てください）

特徴的なクルマを造っていくことは、とっても難しいことなんでしょうね。

今回のお披露目はあくまでコンセプトモデルらしいので市販車がどのようなデザインになるかはわかりませんが、とっても楽しみですね(^^)/

久しぶりのブログです^^

車高調で失敗して以来、クルマに全く手を加えられなくなってしまいました。

でもやっぱり何だか乗り心地は不満。。。

実家のアベンシスに乗る度に、なんでこんなにすばらしい脚なんだろうって感じてしまいます。

あと、ヴィッツもなかなか良いと感じます。

最近、知り合いのマークＸジオに乗せてもらう機会があったのですが、これが私のマークＸとそっくりなんです。
ジオは特にインチアップやローダウンしているわけでもなく、むしろ１６インチ仕様。

ということは私のマークＸが１９インチだってことやローダウンしていることは乗り心地に全く関係ないってこと？？

すなわち...
トヨタの国内専用車種は私好みの乗り心地にするのはむずかしいということかもしれませんね(^_^;

ヨーロッパ車のような乗り心地がほしいものですねぇ。。。

そういえば、ある雑誌に次期レガシィの写真が公開されているようですね。さっそくコンビニに行ってみようと思います♪