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どうやら私は…
欲しいと思ったパーツがあると、集中的にとことん悩んで、購入まであまり時間をかけずにいる傾向があります。

ということで、購入検討から約2週間で購入～取り付けとなりました。

結局悩んだ結果「TOM'S Advox Sports」です。

最後まで、アラゴスタコンフォートと悩みましたが、Advox-Sportsがメーカー在庫残り1個で、次回納期は未定ということが決め手でした。

正直最初は候補にすら挙がっていませんでしたが、
お店の足回りにめちゃ詳しいスタッフに
・車高は現状維持
・乗り心地向上
・異音の低減
を伝えると、“Advoxなら間違いないよ～トムス（トヨタ）ですし”と言われたのも背中を押してくれました。

スチールケースのモデルですが、性能はアルミケースのそれと変わらないそうです。
それだけ手ごろにAdvoxを体感して欲しいと言うTOM'Sの想いなのでしょうね。
（ただ、マークＸにはアルミケースのモデル設定はありませんが）。

【取り付けた直後の感想（あくまでも個人的な意見です）】
思っていたよりも若干硬め。
ノーマルのグニャッとした感じがなくなり、とてもクイックなハンドリングになりました。

車高は出荷状態でモデリスタダウンサスとほぼ同等になりました。
（モデリスタダウンサスに比べフロント±0mm、リア－5mm）


現状、不満はありませんが、
Advoxでよく言われている冷間時（冬場など）の異音が心配です。

私のＸは現在、納車されてからちょうど２年になりますが、１年くらい経ったときから足回りあたりから“コツッコツッ”と異音がなっていました。

そのときディーラーで調査してもらった結果、アブソーバーが原因だとわかり、一度交換してもらいました。

しかし交換してやや時間が経過すると、異音が再発しました。
その後、あらゆる可能性を調べてもらい、結果スプリングのヘタリだろうということになったのですが…

足回りに詳しい人に聞いてみると
実はＡＶＳとダウンサスの組み合わせってよくないみたいです。
異音の原因はやはりアブソーバーのようです。
要するに、私のＸの場合、ＡＶＳとダウンサス（＋強化スタビ）の組み合わせで乗り続けると、どうしても異音が発生してしまうようです。

相性があるみたいで…。

それで今日、思い切ってアブソーバー換えちゃおう！ということで、ショップに相談に行きました。

私の要望である
・異音の解消
・乗り心地の向上
・車高は現状維持
を伝えると、BILSTEIN BTSを進めてきました。
ショップの店員、聞く人すべてがゴリ押しって感じでした。

確かにnisnyさんのインプレ見たりで気にはなっていましたが、実際に体感しているわけではないので、決断はできませんでした。。。
デモカーに乗ってみたいとお願いすると、現在すべて東京に出てしまっているため、愛知で乗れるとしたら８月くらいになるようで。

新品にしてはとてもよい条件なので（価格面で）、非常に迷っています。。。(>o<)

ＧＷも後半戦突入ですね！
今年も北海道に帰ってきましたが、なんでこんなに暑いんでしょう…。
桜ももうほとんど終わりみたいですね。

今日はゴルフに行ってきましたが、久々だったので上半身が筋肉痛です(^_^;

先日、スピーカー交換してから数ヶ月経ったということで、ショップにて調整してもらったときの話です。

お勧めのＣＤは何かない？と聞いたところ、録音状態が良いＣＤとしてオスカーインターナショナルというところで扱っているＣＤがいいよ～ということで紹介してもらいました。

ショップにて女性ボーカルのバラードものを集めたベストボイスシリーズを聴かせてもらったところ、とっても高音質で収録内容もとても豪華！

さっそくネットで注文しようとしたら、どこも品切れで次回入荷待ちの状態でした。
あきらめかけていたところ、近所にオスカーの取扱販売店があることを知り、向かってみたところ置いてありました。マツデンというお店です。近所にこんな専門店があることを知りませんでした。

ついでに高品質ＣＤケースも買っちゃいました(^o^)/

マークＸの燃費。。。

過去の日記を拝見すると、みなさんのＸはもっと良いようですが…。

ちなみにＡ/Ｃは常時ＯＮ。
走行距離の１/３くらいは高速道路。

そういえば、この間初めて（？）Ａ/ＣがＯＦＦになりました。
知ってました？　マークＸって外気温が氷点下になるとＡＵＴＯエアコンにしたときＡ/Ｃが入らないって。

実家函館のアベンシスとイストは氷点下でもＡ/ＣはＯＮになるのに。
もしかして寒冷地仕様と違うのかな？？

3月に入りましたね。

今日は鈴鹿サーキットファン感謝デーに行く予定でしたが、急遽行けなくなったので一日フリーでした♪

そこで、いろいろクルマをイジっていました。

まずはインストルメントパネルボックス照明の取り付け。
ついでに内側＆表面にウルトラスウェードは貼り付けてみました。
こいつは簡単で1時間もしないうちに完了～。

と思ったらシフトゲート照明がつかない…(汗）
断線していました。こちらの修復のほうが時間かかったかも。

同時にシガーソケットのランプを青色ＬＥＤに換えてみました。

次に電圧計付き携帯電話充電器をコンソールボックス内に設置。
こいつも単純にアクセサリーを分岐させて配線を引くだけだったのでものの30分で完了～。

最後にシガーソケットのカバーをノースモーカータイプに換えて今日の作業は終了！

最後に洗車＆ＷＡＸかけをして時間は夕方。
有意義な一日でした☆

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