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作業してみました！

みなさんの整備手帳を見ながら頑張ってみました。
同時に全席ウィンドウスイッチとプラズマクラスター部も交換しました。

どのタイプのチップＬＥＤが良いのかわからず、とりあえず白は“３５２８”“２０１２”、青は“３０２０”をチョイスしてみました（照度を考慮して）。
作業は比較的簡単で、スムーズに終わりました。

　　　　　　　　　　　　　　しかし…

赤○の３５２８と緑○の３０２０部分が点きませんでした。

緑○の３０２０の青に関してはＬＥＤを交換することで点きましたが、赤○の３５２８は３セット交換しても点きませんでした。
３５２８の予備もなくなったので、ウィンドウスイッチで使った２０１２を取り付けたところ点灯しました。

これはＬＥＤの不良だったのでしょうか…？
あるロッドで製造されたものが不良品とか…。
それとも違う原因？

ＬＥＤのプロの方々、ご教授ください。
よろしくお願いしますm(_ _)m

赤○部の照度は若干違いますが、無事に完成です！

中部オフでも一部の方に聞いていただきましたが、ついにオーディオ環境を向上させることができました。

取り付けたスピーカーはTS-171PRS！

デッドニングも含めて予算15万以内でってショップの方にお話したら、このスピーカーを紹介してくれました。
カロッツェリアではめずらしいソフトドームを採用したモデルです。
これが素晴らしいんです！！63000円でこの音、ほんとにいいんでしょうか。

今までのスピーカーは、高音が少しキンキンする感じで、中低音の厚みもあまりなかった感じですが、今回のはそのあたりをしっかりとカバーしてくれています。迫力あるベースの音から、パーカッションのはじける音、ピアノのペダルを踏む音まで、しっかりと表現してくれています。
もちろんデッドニングの効果もあってですが。

だた、取り付け時にショップの方にご迷惑をおかけしてしまいました。
最初は、ヘッドユニットの内臓アンプを使用していると思ったらしく、それで見積もりをしてくれました。しかしいざ作業をしてみるとラッゲージにある外部アンプを使用していることがわかりこんな状況で作業させてしまいました。
本来であれば、2倍、いやそれ以上の工賃がかかったでしょう。
ほんと、ゴメンナサイ。

仕上がりは言うまでもありません。

中部地区の新春オフ会、行ってきました。

こういったオフ会、初参加ということで、ほどよい緊張感をもちながらカラフルタウンへ行くと、すでに数台のＸが集まっていました。
クルマを降りるとみなさん暖かく迎えてくださり、とっても感謝です！

途中からもどんどんＸのオーナーさんが集まってきたんですが、そのたびにまふりゃ～さんが紹介してくださったので、全く居辛いということはなく、自然と会話に参加することができました。

写真でしか見たことがないみなさんのクルマを実際に見て、どのクルマもカッコイィ～って感じでした。そしてそれぞれ個性が表れていて、同じＸでもいろんな見せ方があるんだなぁって思いました。

そういったクルマを見て、自分ももっと個性を出さなきゃってつくづく感じました。

先日、オーディオ環境をランクアップしたんですが、今回のオフ会を通じて、見える部分もドレスアップしなきゃと思ってしまいました。

その第一弾として、さっそくチップＬＥＤ注文してみました！

今回は風が吹いて寒い中でしたが、みなさんお疲れ様でした。
幹事のまふりゃ～さんはじめ、今回お会いした方々、ほんとうにありがとうございましたm(_ _)m

これからもよろしくお願いします^^

このときの修理、やっと終わらせてきました。

ディーラーが会社の寮から結構遠いので、なかなか作業ができない状況でした。ベルティガバンパーは無塗装の状態で送られてくるらしく、塗装をするため３日は預からせてほしいとのことだったので…。

本当は来年の２月に作業してもらうつもりでしたが、ガリった名古屋市内のトヨタ店から、年内には作業を終わらせてほしいという要望があったので、急遽時間をつくっていつもお世話になっているペット店で作業をしてもらいました。

で、ガリっとやられてしまったバンパーとリップですが、とりあえずもらってきました。
予備としてとっておいてもいいのですが、なにせ寮なもんで保管しておく場所もなく困っているところです。

もし欲しいというかたがいらっしゃればお譲してもいいかなぁと思っています。
とりあえずご一報を！
もう手元にありません


詳細写真載せてあります→こちら

最近、忙しくてなかなかクルマをいじる時間が…(>o<)

今日、名古屋市内を走っていたら、黒の５０周年特別車の車両を見かけました。しかもスーパーチャージャーのモデルで、サイドモールとＷＯＲＫのＬＳ３０５も装着していました。

これがとってもカッコよかったんです！
欧州車にも負けない迫力があって見とれてしまいました。
やっぱりヴェルティガバンパーにはＬＳ３０５でしょうかねぇ…。
何かヴェルティガに合うホイールがないか模索中なんですが、なかなか見つからなくて。

お手ごろ価格でオススメがあったら教えてくださいm(_ _)m

あ、それと、ミッドランドスクウェアに行ったらＩＳ－Ｆが展示してありました。普段ならクルマに触れたり車内に乗り込んだりできるんですが、さすがに周囲を囲って近寄れないようにしてました。

あれが800万円ＯＶＥＲなんですね。見た目は普通のＩＳに比べてフェンダーやフードなど若干ボリュームがありました。それと塗装がゆず肌っぽくなくてめちゃ綺麗でした。
マフラーの出口を除いてみたら、あの2個の楕円が直接マフラーとなっているわけではなく、バンパーに固定されているだけなんですね。ちょっと期待はずれ(^_^;

さらに今日はムルシエラゴも走ってるところを見ることができました。
見た瞬間『低い！うるさい！』という感想でした。
ムルシエラゴの隣を走っていたＺの車高が高く見えてしまいました。

今日は希少なクルマをたくさん見て、愛車をいじりたい病が再発してしまったようです。