さきとこおなのブログ一覧

カートです。
初カートに行ってきました。
榛名モータースポーツランド。
佐藤琢磨選手も通っていたコースだそうです。
朝8時に到着して準備。
カートを譲ってくれた友と会社の同期友１人がいてくれたので準備もすいすい。
でも俺が初なので時間がかかってしまい走行開始は10時。
友の走行時間を削ってしまい申し訳ないっす。

いざ走るとかなりおもしれ～っす。
でも1コーナーはホームストレート全開でも手前でアクセルオフ。
友二人ともノーブレーキで突っ込むそうですが俺にはまだ。。。。
正直こわいっす。
でも徐々に真似していかせてもらいます。

経験者のラインや走りを見ているとブレーキはやっぱあまり使っていませんね。
見た感じ箱の車で言うブレーキングドリフトっぽいのかな。
もちドリフトじゃぁ～ないんですが。
まだまだな俺ですががんばりまっせ。

16時に終了して片付けして19時半。
帰りは関越道の渋滞にもはまったので途中仮眠を1時間半取って夕飯食べて23時過ぎに帰宅。
帰って風呂はいってバタンキュ～でした。

本日は筋肉痛との闘いでした。

カートきましたぁ。
友の実家からカートショップに運んでブレーキ、シート位置、エンジンのメンテ。
初めて見たのですが気にいりました。
しっかし屋根にこれ積んでるとかなり街中では注目の的です。
とくに子供たちの視線が熱いです。
俺的にもPOLOのこのスタイル気に入ってます。
今週の土曜がカートでのサーキットデビューっす。

発注したレーシングスーツ、シューズ、グローブやらが到着しました。
ほかにもカート専用のケミカルで車体カバー、エンジンオイル、ブレーキクリーナー、防錆剤、チェーンオイル。
早速身に付けると。
子供たちから
『ほしい、やりたい、とうちゃんだけずるい。』
と。

会社の友Ｔ．Ｍ君にかなり助けられて１１月４日デビューにむけて着々と準備です。
Ｔ．Ｍ君にはほんと感謝っす。
今度はゴルフ５とポロのツーリングも計画せねば。

本日ＰＯＬＯに乗りこんでエンジンを。。。。
ん、ん、、、、かからね～。
セルがまわろうとするが。。。。。キュ！、、で止まる。
バッテリーじゃん。
車側の異常かな？
と思い、工具箱からテスターを取り出し１０ｍｍメガネレンチでターミナルジョイントを緩めて。。。。。テスターで車停止時の電流を計測。

。。。。。数Ａ(アンペア：電流の単位ですね)。。。。。
なぬぅ！。。。。こりゃバッテリーあがるわな。。。。。

良く考えて、、、ちゃうちゃう、ＰＯＬＯはエンジン停止してキーを抜いてロックしないと室内灯つきっぱなしで他にも何かがスタンバイ状態にならないで生きていること忘れてた。

ってなわけでキー抜いてロックしてもう一度チェック。
２０ｍＡ。
ちと多いいがこんなもんなら車側じゃぁ～ないわな。

ってなわけでバッテリーの寿命かという結論に。
メンテナンスフリーだからバッテリー液の確認もできないし、まぁ～そろそろ寿命かなと。

今回は友人お勧めのＢＯＳＨのシルバーバッテリー。
カーショップで確認したら２万６千円もするんすね～。
なんで別のところで１万６千円で予約してきました。

ヤマハのＳＬカートライセンスを取得しました。
これで全国のカートサーキットは走れるようになったわけです。
サーキットライセンス取得は久しぶり。
10年ぶりくらいかな？

今日はカートを始めようと思うきっかけを作ってくれた友が朝からサーキット走行をしていたので合流するかたちになりました。
講習は講義が１時間半と実技でカート運転がサーキット５週。
この５週だけでも結構たのしかったりで。

これからいろんな物を揃えなくてはなりませんが、友がいろいろと手配してくれてます。
カートも一から揃えるととんでもない額が必要でおいらのお小遣いじゃ絶対無理なのですが、友がほんといろいろと手配してくれて。
ほんと感謝です。
でもってしばらくはいろいろとメンテやらマナーとか教えてもらおうかとあまい考えで。。。
でもほんとに感謝です。
もつべきは友です。

車で一緒にドライブにも行く友なのですが、これからもずっとよろしくです。

おいらは友、後輩に恵まれています。