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アルトワークスのエアーフィルターを交換。
ＨＫＳの純正交換タイプにしてみました。



これは定価の２０％オフで￥３２００－。
純正とＨＫＳのと比べるとＨＫＳはかなり薄く、吸入抵抗も激減しそうです。
取り説なんてありませんが、交換はめちゃくちゃ簡単なので１分でできます。
今まで一度も換えたことがなく純正のフィルターはかなりの汚れ。
これはアルトワークスの燃費改善しそうな予感です。

ポロのエアコン稼働率が上がってきました。
が、どうもエアコンつけると臭いが気になってました。
そこでエアコンフィルターを交換してみました。
ＢＯＳＣＨの活性炭入りのフィルター。



今までの活性炭無しだと￥２５００－だったのが、いきなり￥５０００－にあがります。
ただ脱臭効果抜群とのことで。
交換作業は取り説もはいっていますが、本国左ハンドル用のですので実際には助手席側になります。
交換は簡単です。
早速エアコンＯＮ！

う～ん^ｏ^
かなりいいです。
臭い消えました。
外気切り替えにしたときの排ガスにも効果があるとのことで、今度トンネルで試してみましょうか。

プラグ交換です。
ガソリン高騰で、”燃費改善”という言葉に惹かれたり。
で、思い立ってプラグに手をだしました。
ＤＥＮＳＯのイリジウム。
６Ｎ２のノーマルプラグはＮＧＫの多極（３極）プラグでして、これはこれで良さそうです。
はたしてこれよりもいいのかな？と思いつつも交換してみました。
ちなみにプラグは１６ｍｍでプラグソケットは昔からもってました。
プラグソケットはこの他に１７ｍｍ（ＢＭＷ Ｍ３用)、１８ｍｍ(
何用だっけかな？）、２０．８ｍｍ（ＲＸ－７、レーシングカート用）を持ってたり。
交換しても鈍感なおいらには体感わかりません。。。

さぁ～て、本日は昨日の高速走ったお土産でフロントに密着した虫コーティング。
フロント重視の洗車です。

でもってエンジンルームを開けてタイミングベルトチェックなど。
たまぁ～に見てます。
切れちゃうと修理がとんでもないことになりますしね。

本日より出張中です。
でもってポロは車検。
今朝車で出勤途中に車検に出してきました。
民間で知り合いの方で車屋時代の先輩の顔を通してなのでかなりの破格で面倒みてもらってます。
毎度申し訳ないなぁと。
破格ですが、しっかり見てくれるので感謝感謝です。
ＶＷディーラーほど熟知してはいないかもしれないですが、必要な部分はしっかり診てもらってます。
Ｅ３０Ｍ３の時はほんと面倒なことお願いしてました。
ポロに変えたときにわずかににっこりした笑顔が思いだせるなぁ。
出張からの帰宅の金曜日に引き取りです。
しっかしジェットバック装着のまま出したのは初めてだな。。。。
気にしてなかった。。。。。。。